BMW X3 G01 Incidente assurdo, dinamica non comprensibile.

Devo dirti che in Volvo ho avuto esperienze molto positive. Ne ho avute 3...e non ho mai avuto problemi quando si è trattato di questioni inerenti la sicurezza. Hanno tanti difetti anche loro, ma su quello non temono confronti. Un volta, ad esempio, sentii un piccolo rumore allo sterzo, e me lo sistemarono di sana pianta, fuori garanzia. Era probabilmente un problema che si sarebbe rivelato grave, nel tempo, e non esitarono.

In questa esperienza, ribadisco, a maggior velocità e senza guard rail, sarei finito nei campi sotto di 15 metri. Con esiti equiparabili alla perdita dello sterzo. Lo reputo un problema molto grave.

 

Comprendo bene ciò che dici e, normalmente, sarei d'accordo con te.
Tuttavia:
- Gomme voto C sul bagnato, me le ha messe la BMW su un'auto da oltre 60k euro. Incredibile.
- 0,2 di pressione in più, normalmente non dovrebbe rappresentare alcunchè. Anche perchè, ripeto, parliamo dell'App di BMW, che mi cambia di continuo i valori senza aver fatto io alcuna variazione. A volte sale, a volte scende.
- Asfalto scivoloso: ok che magari lo fosse un pò tanto, ma non parliamo di un Paese del terzo mondo. Ero in Francia, e a Lione. Non in un loro paesino defilato.
Ti assicuro che su quella tangenziale c'erano macchinette piccole e medie (Renault, Citroen, ecc.) che andavano come schegge in terza corsia, nonostante il tempo. Mentre io, già sul dritto, mi sentivo insicuro e stavo in prima corsia coi camion. Alla svolta, non c'era nessuno.

 

Certo, farò fare tutte le verifiche del caso, te lo assicuro.
Perchè ora ho paura. Mai avuta in vita mia. Se salgo in auto mentre piove, vado a passo d'uomo. Non è giusto.
Qualcuno dovrà prendersi la colpa di quanto accaduto e spiegarmi come è potuto succedere un fatto così assurdo a velocità da skateboard.

 

Infatti, come dicevo, anche l'app ti dice che non va preso quel valore come puro Vangelo.
Le variabili sono tante: pressione atmosferica, temperatura ambientale, e così via.
0,2 di pressione in più non farebbero un bel niente comunque, a prescindere. Poi bisogna capire se il rilevamento dell'app era reale, in quel dato momento. Sono partito da casa con 25° (ultimo rilevamento app) e in Francia ne trovai 15°. Magari era già scesa, la pressione. Ma queste sono tolleranze ben più che normali. Mica siamo sull'Enterprise a velocità di curvatura...lo zerovirgola ci fa un baffo....
Altrimenti sarebbero tutti nei fossi, ogni giorno, come dicevi tu...;

 

Beh, direi che anche in questo caso l'incidente non l'ho provocato io. Sicuramente si è verificata la tempesta perfetta: gomme inadeguate per il mezzo sul bagnato, tanta acqua e un asfalto a dir poco vetrificato, drenante zero. Quell'auto non l'avrebbe raddrizzata nemmeno il Padre eterno.
In ogni caso hai ragione, meglio una grattatina invece che tirarsela Era solo un dato di fatto, ma meglio tenerlo per sè...

Potresti aiutarmi a comprendere cosa significa "gli angoli"? La convergenza?
Quella la farò di certo non appena mi sistemano l'auto (settimana prossima), oltre a cambiare gli pneumatici al volo.
Sulla velocità, ti posso dire che più piano di così sarei dovuto andare a passo d'uomo. La curva era dolce e con un "macchinone" come il nostro, ai 40 km/h ti sembra di essere quasi fermo. Poi posso sbagliare, ma ti assicuro che anche i passeggeri (colleghi) sono rimasti basiti da come un'auto così sia diventata improvvisamente una saponetta bagnata su una superficie di vetro... a quella velocità.

 

Ottimi consigli, ti ringrazio.
Al momento dell'incidente ero in modalità comfort, quella che tengo sempre in marcia normale.
Le sospensioni? bella domanda. Posso solo dirti che quando entra in modalità sport, è un'altra macchina, molto più rigida al volante e come assetto... e pompata di giri motore. Dove posso trovare tale info? La mia auto era in esposizione da un conce, l'ho presa per quel che era, piuttosto basic.

 

Allora direi di no, non sono adattive. Non ho trovato alcuna info su quel particolare.
Per l'asfalto...ti giuro, sembrava una lastra di vetro. L'ho toccato, incredulo dell'accaduto, e ho avuto la sensazione di scorrere la mano su un cristallo, oltretutto bagnato.
La cosa assurda è che la Francia è famosa per le sue strade meravigliose, senza buche, normalmente.
Con asfalti di primo livello.
Quella particolare tangenziale, invece, con la pioggia era a visibilità quasi zero, motivo (tra i tanti) del mio rallentamento e passaggio in prima corsia. Lo svincolo, allucinante: l'ho potuto verificare bene, mentre cercavo una fantomatica traccia di olio che mi spiegasse l'assurdo crash.
Di certo l'asfalto faceva schifo, ma non mi tolgo dalla testa che con due pneumatici diversi forse avrebbe solo scodato, mentre è diventata un missile fuori controllo a 40 all'ora. Che andassi piano lo testimonia anche la mancata entrata in funzione degli air-bag, nonostante lo scontro frontale. Penso.

Quello che mi chiedo è come facessero quelle utilitarie a sfrecciarmi di fianco senza problema alcuno...boh....

 

Al momento 19.000 km. Ma nelle ultime due settimane usata al minimo sindacale. Niente viaggi.