Ciao, onestamente non ho più fatto niente. Dopo che chiamo in concessionaria e mi dicono che è normale perdo subito le speranze. Così come per il bluetooth che ogni tanto va resettato. Tutto nella norma. Mi limito a pensare che è la prima ed ultima Bmw...
Oppure ti scoraggiano perchè sanno che è così e non ci si può fare niente. Visto che a quanto ho capito siamo in parecchi ad avere questo problema, qualcuno ha portato l'auto in officina ed ha risolto?
ciao non risolvi un bel tubazzo...il clima dell'auto fa pena! Mai nessuna auto avuta ha fatto peggio,neppure la panda 750 cl avuto nel 1988 ! Non esiste che se fuori ci sono 17-18 gradi , dentro mi arriva aria calda (a clima spento) ...e' pazzesco! Per rinfrescarti sei costretto accedendere il clima...che se anche lavora poco, fa consumare di piu' l'auto e la potenza ti cala di 5-8 cavalli! No comment!
davvero non ti so rispondere ,ma questo e' stato rilevato dal sottoscritto come anche tanti altri utenti...
scusami il punto e' proprio questo...se l'esterna e' 19 gradi, dentro senza AC su on ma su OFF, se metti anche il minimo cioe' low, non entra l'aria a 19 gradi ma molto piu' alta!
Ma perché lo stacchi l'AC? Sulle auto moderne non ha senso. La potenza è gestita automaticamente anche a seconda dell'umidità interna.
hai perfettamente ragione ma quando il compressore entra in funzione ne fa per 7/9 cv ed eventuali consumi maggiori....siccome la mia e' 115 cv ed avevo bisogno di tutta la cavalleria sempre...anche la speculazione invernale del non compressore mi faceva comodo...chiaro che se la guida e' da ferianculo/domenicale, cioe' quelli che se non hanno il misuratore di pressione delle gomme non si accorgono dell'assetto dell'auto...allora e' altra cosa... :-)
Ma i 7/9 cavalli non te li frega in ogni situazione, voglio dire. Il compressore è un inverter che "se deve fare poco, ciuccia poco."
va bene....ok .....entra aria calda cosa che non deve fare !!! altre auto non lo fanno pertanto rimane un difetto! fine
E' un non problema nel senso che se lasciate su auto e inserito l'AC regola automaticamente la temperatura, se fuori ci sono 18 gradi e lasciate la macchina al sole, si scalda tutto il circuito e ovvio che dopo vi manda aria calda se spegnete il clima, non ha senso spegnerlo perchè non vi ruba i cavalli se deve fare i 22 che fuori ce ne sono 18... è una bestialità fisica, allora se la lasciate a 40 per 10 ore che fa? Mettete su maxAC finestrini aperti per un po, poi chiudete e il clima fa il suo lavoro.
Tolte le auto con motore posteriore è impossibile far uscire aria delle bocchette ad una temperatura simile a quella esterna. Se invece esce molto più calda allora c'è qualche guasto. Concordo sul fatto che il compressore tolga pochissima potenza con temperature esterne prossime ai 20 gradi.
