Veleggiare ha senso solo se la batteria è completamente carica ... Difficile che lo sia in una auto ibrida, a meno di una lunga discesa.
Vero, ma rimane il fatto che fino a maggio veleggiava sempre dal 10 al 25/30% ed ora sta sempre a 0%. Non me lo spiego.
In efficient veleggia più spesso, ma ciò non toglie il fatto che sull'app la percentuale non viene più aggiornata. Io vedo una percentuale variabile solo nelle statistiche del singolo viaggio, mentre nel resoconto mensile rimane fissa a 4%
Ciao, scusa ma dove dovrebbe comparire la macchinina blu? Che versione di Idrive hai? Cosa intendi con "la schermata con le descrizioni di marcia"? Comunque penso anche io che sia un bug o del sistema o della app mybmw
Basta leggere. Post #18, che cito qui sopra. Comunque, finché si tratta di un problema di visualizzazione sulla app, è un non-problema. I problemi veri sono quelli sulla macchina, non quelli sulla app.
Anche la mia mild hybrid benzina,guardando stato adattivo su cruscotto, se lascio acceleratore va a zero giri ma carica batteria senza veleggiare tanto che l’auto tende a rallentare. Presa 28 maggio e mai veleggiato…
Premetto che la sto guidando da poco (20d Mild Hybrid), ma IMHO non veleggia, o meglio la mia non l'ha mai fatto nella modalità in cui la guido abitualmente (Personal). Non appena sollevo il piede dal gas, a qualunque velocità, si percepisce chiaramente che carica la batteria e lo dice anche nella scherma Live Vehicle. In autostrada a 130Kmh alzi il piede ed immediatamente inizia a caricare, rallentando lentamente , ma progressivamente. Prima di rotatorie o svolte arriva addirittura a frenare, come fanno le elettriche quando usi la modalità "one pedal". Proverò in Efficient, ma al momento mi sento di dire che non veleggia, come invece facevano altre mie auto. A 130Kmh in autostrada non si riesce. capire se il motore si spenga o meno e quella cavolo di strumentazione (iDrive 9) è veramente pessima: nella modalità "rombo allargato" non c'è il contagiri ma solo una scala graduata che indica il livello di potenza richiesto. Nell modalità "rombo stretto" c'è il contagiri, ma si fatica a capire dove si posizioni la linea. Nella terza ed ultima modalità (scaletta diagonale a sinistra e schermo digitale al centro) non si capisce una mazza.
La modalità percentuale penso sia utile solo se si ha un’auto elettrica perche se si ha un’auto termica non vedo nessuna utilità in queste indicazioni…personalmente mi sono fatto l’idea che le mild hybrid anziché veleggiare vadano a caricare la batteria da 40v (come giusto!)
Il veleggio dovrebbe servire a risparmiare carburante: ad un certa velocità sollevi il piede dal gas ed invece di mantenere collegato l'albero motore alle ruote trascinando i pistoni, la trasmissione libera le ruote lasciandole proseguire senza alcun attrito meccanico. Questo è il principio del veleggio. Con una (mild) hybrid, come dici tu, questa efficienza potrebbe essere ottenuta caricando la batteria per poi sfruttare la potenza dell'elettrico in qualche altro modo. Io però non ho mica capito quand'è che la mia X1 sfrutta il comparto elettrico: in accelerazione? A velocità costante? Nello spunto da fermo?
Ma non ci sono delle spiegazioni ufficiali del come funziona il veleggio nelle termiche e nelle ibride? Qualcuno avrà pur fatto video esplicativi.
Con l'ultimo aggiornamento dell'app hanno sistemato sia la visualizzazione della percentuale di veleggiamento che del consumo medio.
Nelle termiche il cambio viene messo in N e il motore rimane acceso al minimo. Nelle mild-hybrid il motore viene spento. Poi se sta ricaricando la batteria, l'auto rallenta perché aumenta il carico. Dal manuale: Veleggiamento Principio Il gruppo motore consente di avanzare nella posizione della leva selettrice D con una decelerazione minima. Questa condizione di marcia viene definita veleggiamento. In questo modo si riduce il consumo di carburante. Nelle vetture dotate di tecnologia Mild Hybrid, non viene consumato carburante durante il veleggiamento. Aspetti generali Uno stile di guida prudente aiuta a sfruttare la funzione e supporta la riduzione del consumo di carburante del veleggiamento. Il veleggiamento viene adattato automaticamente alla situazione di marcia. La condizione di marcia veleggiamento viene visualizzata nel menu Live Vehicle come avanzamento efficiente. Situazioni di marcia esemplificative Se è possibile effettuare un percorso in cui non siano previste frenate, è vantaggioso lasciar avanzare la vettura per inerzia. Le seguenti situazioni di marcia esemplificative possono essere idonee a illustrare il concetto: ▷ Avanzamento su un tratto rettilineo in discesa senza ostacoli. ▷ Decelerazione su un tratto senza ostacoli. Evitare frenate tardive o violente. Requisiti per il funzionamento ▷ La leva selettrice è inserita nella posizione D. ▷ Il recupero adattativo è attivato. ▷ Il pedale del freno non è premuto. ▷ Il pedale dell'acceleratore non è azionato. ▷ Il sistema rileva uno stile di guida calmo e uniforme. ▷ Motore e cambio a temperatura di esercizio. ▷ Il sistema non rileva condizioni del traffico o tracciati stradali ostacolanti. Requisiti per il funzionamento ▷ La leva selettrice è inserita nella posizione D. ▷ Il recupero adattativo è attivato. ▷ Il pedale del freno non è premuto. ▷ Il pedale dell'acceleratore non è azionato. ▷ Il sistema rileva uno stile di guida calmo e uniforme. ▷ Motore e cambio a temperatura di esercizio. ▷ Il sistema non rileva condizioni del traffico o tracciati stradali ostacolanti. La funzione è disponibile nell'intervallo di velocità da circa 25 km/h a 160 km/h.
Nel mio caso invece con l'aggiornamento non è cambiato nulla. Sempre veleggiamento 0% sia da app che in macchina, dove non compare mai la scritta "avanzamento efficiente", ma si alternano sempre "motore acceso" e "ricarica batteria"
Dopo alcuni giorni di verifica posso confermare senza alcun dubbio che la mia (20d) non veleggia mai, in alcuna modalità di guida. Finché si tiene anche solo un soffio di gas l'auto procede, ma appena si rilascia inizia subito la ricarica della batteria, con intensità (e quindi rallentamento) diversa a seconda della situazione (rettilineo senza ostacoli, svolta imminente, ecc). Faccio inoltre presente che sull'app non registra più alcun percorso dal 19/9: in pratica per l'app l'auto non s'è più mossa da allora.
Secondo me non considerano veleggiamento quando sta ricaricando la batteria. Questo ha senso su una termica come la mia, dove quando ricarica il motore rimane accoppiato. Difatti ho verificato che quando veleggia il motore va al minimo (800 giri), mentre quando ricarica va a 1200/1300 (dipende dalla velocità) Ma su una mild-hybrid dove la ricarica sfrutta l'inerzia e il motore termico è disaccoppiato o addirittura spento, dovrebbe considerarlo anche come veleggiamento...
A me la app ha smesso di registrare il 15 e ripreso il 20 quando ho fatto l'aggiornamento del firmare dell'auto
anche l'app Mini non ha mai registrato alcun veleggio, oltre ad aver saltato qualche viaggio.. tale mamma(BMW) tale figlia (Mini)...
