BMW Serie 2 Coupè Prime impressioni (e successive) coupè 230i Msport LCI: recensione

Caro @vittauro oramai io ed @espi one non ci sentiamo più da molto tempo

 

un vero peccato...potevi farci più soldini!!!

 

Certo, ovvio. Ad esempio nel mio caso il primo bollo dopo che la ho acquistata mi è costato tipo 800€ per allinearmi ad una delle finestre di scadenza liguri (agosto), mentre (purtroppo) i successivi sono da 1016,72€

 

Perché?? ognuno è padrone di agire come si sente. Si dice "fai del bene e scordati fai del male e ricordati"

 

Hai capito che stro
se lo vogliono tenere loro

 

Prima non ti vogliono vendere niente di non previsto, poi non vogliono che tu gli tolga. Un vero peccato lasciarli a loro, non si dovrebbero lamentare di ricevere la macchina più stock possibile.

 

E te credo… Solo per il quaife ci vogliono 3000 euro. Per non parlare delle antirollio non aftermarket e le molle performance. E altro…

 

Ora dovresti modificare il titolo del topic.

 

Di norma l'usato che non può andare sul circuito ufficiale, la tua ex come altre auto di livello mai marchi concorrenti che è sconveniente esporre e vendere, viene venduto a lotti ai rivenditori di usato.

 

Auguri per il nuovo acquisto! Non è il mio genere di auto ma l' importante è che piaccia a te...
La tua frase: "Su questa macchina io non toccherò...." mi fa fare grandi risate, in senso buono ovviamente, le scimmie sono sempre attaccate e qui aumenteranno solamente...sarà una tua grande sfida non up-gradare nulla...

 

@espi one una domanda!
ma nel pacchetto mperformance non sono previsti i cerchioni forgiati neri?

 

Comunque la M235i io l'ho vista più volte, l'ultima volta proprio al ritiro della 5.
A me non dispiace affatto, anche a livello di design.

Ti hanno economicamente trattato bene?