Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d | Page 198 | BMWpassion forum e blog

Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

Discussion in 'Auto Europee' started by nec videar, Jul 3, 2022.

  1. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Una volta trovato l'additivo giusto, poi basta solo trovare il motore che lo digerisce meglio. E' quasi fatta.
     
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  2. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    Sep 8, 2008
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    Signori buongiorno...dopo la pausa estiva inizia ora la nuova stagione della Saga Automobilistica piú seguita, piú che Saga orami una Sagra....
    Come primo episodio iniziamo con queste possibili pretendenti per il tragitto casa-nido-lavoro, un percorso di 15 km al giorno fra andata e ritorno quindi fattibili anche per auto che nei primi anni 2000 bevevano parecchio ma davano grandi soddisfazioni non certo al palato e portafoglio del guidatore ma sicuramente alle sue orecchie.
    Il Budget si é ulteriormente ridotto quindi pensando che la seconda auto deve darmi soddisfazione (che per i miei gusti non si riduce alle pure prestazioni ma piú alle emozioni sonore che generano) e non solo essere un mero mezzo di trasporto mi starei orientando su qualche Youngtimer particolarmente Sleepers per non dare nell'occhio. Partiamo con il mitico motore VR6 Volkswagen montato su Golf R32 e Audi A3 3.2, per poi passare al successivo 3.2 FSI a iniezione diretta:

    Audi A3 usata a Brescia - BS per € 10.990,- (autoscout24.it)

    Audi per € 10.000,- (autoscout24.it)

    Mi aspetto giá i soliti commenti riguardo il chilometraggio e le scarse prestazioni se rapportate ad un 4cil turbo benzina odierno ma il sound dei vecchi VR6 ma anche FSI é inarrivabile per gli odierni plasticoni asettici ed afoni.
    Da verificare le corrette manutenzioni e lavori svolti, ma da quanto mi sono documentato questi V6 sono motori eterni se correttamente mantenuti.
    A voi la parola.....poi seguiranno altre pretendenti ma partiamo con calma, non voglio rendere il primo episodio troppo ricco di contenuti. :mrgreen:
     
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  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Sono sufficientemente sicure per portarci i pargoli, secondo i tuoi standard? Se si, il resto vale tutto. Sono dei "giocattoli" che ti devono piacere. E poi dopo poco tanto la vorrai cambiare, quindi l'importante e' che regga due anni e 5.000km l'anno.
     
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  4. tony6Cilindri

    tony6Cilindri Primo Pilota

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    bella la A3, li il "quattro" è permanente o anteriore e all'occorenza posteriore?
     
  5. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    é l'haldex delle prime generazioni, sottosterzante se si arriva aggressivi in ingresso di curva a quanto scrivono ma non devo farci le cronoscalate eh anzi...per il resto scivono sia sui binari.
     
    Last edited: Sep 11, 2024
  6. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Se hanno gli isofix va bene tutto
     
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  7. Pascolo85

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  8. bart6600

    bart6600 Direttore Corse

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  9. Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

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  10. Felis

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    @nec videar tanto lo sai che l'auto giusta era la Cupra con l'Akrapovic. :mrgreen: Questi sono tutti tentativi inutili di svicolare la realtà.
     
  11. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    stavo pensando anche a quello...sono diventati obbligatori dal 2006 e la A3 ne é sprovvista (prima li facevano pagare come optional)
     
  12. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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  13. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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  14. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    esteticamente no ma varrebbe la spesa solo per come canta il VR6 che c'é sotto. Poi cmq rimarrebbe un bel budget per cambiare i cerchi eventualmente...
     
  15. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    Tutto si fa, anche senza isofix, ma averli è una comodità.
     
  16. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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  17. who83

    who83 Amministratore Delegato BMW

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  18. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    ZF lento?
     
  19. Pascolo85

    Pascolo85 Secondo Pilota

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    Dal mio punto di vista la 130i con cambio manuale e sopratutto un anno di garanzia risulta la migliore. Nei sedili posteriori ci sono 2 isofix quindi per il tragitto casa scuola non dovrebbero esserci problemi.
    Inoltre quel motore è una chicca BMW che purtroppo non esiste piu ed è molto raro da trovare. Considerando: cambio manuale, 6 cilindri aspirato BMW e trazione posteriore non so a quella cifra e sopratutto con garanzia cosa si possa avere di piu come giocattolo.
     
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  20. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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