2035-Ban motori endotermici

È l'unico che durante la gita del 2 giugno quando era solo direttore generale del tesoro, era perplesso sulla svendita dell'Italia (dicesi privatizzazioni Eni Enel Telecom banche nazionali autostrade ferrovie Cirio motta Alemagna ) ma poi i vari prodi D'Alema Bersani proseguirono Senza indugio. Solo Berlusconi pensate un po' tento di frenare la cosa

 

Berlusconi con Tremonti voleva vendere pure le spiagge. Mi pare strano fosse scettico sulle privatizzazioni ma mi fido

 

Quando il CFO ha di queste uscite c'è da preoccuparsi.
https://www.clubalfa.it/automobili/...potrebbe-chiudere-entro-uno-o-due-anni-18115/

 

Eppure....

 

Ha completamente ragione ma d’altronde non è il primo che passa.

 

Erano convinti che bastava chiamare un'auto golf per venderne a palate.
Hanno convinto la VdL a mettere i dazi sulle cinesi per tentare di vendere le loro carissime lavatrici a 4 ruote. Ma la maggioranza degli europei sono più poveri dei tedeschi e non se le possono permettere

 

L'Europa che impone multe e sanzioni alle case automobilistiche europee perché l'elettrico spinto dalla stessa Europa non vende. Follia...

Probabilmente quel qualcuno intendeva che a parità di marca/modello, tipicamente la versione elettrica costa più della termica o ibrida.

 

Su questo mi accodo alla risposta di labrie

 

Intendi questa, suppongo:

Boh, io non sarei così sicuro nemmeno di questo.
Se guardiamo le Mercedes EQ (pianale EVA, Electric Vehicle Architecture) o le VW ID (pianale MEB) non mi pare che i prezzi siano particolarmente competitivi se proporzionati alle equivalenti vetture endotermiche dei rispettivi brand.
E se invece intendiamo quelli che fanno solo elettriche (Tesla, Rivian, Lucid, Polestar, ecc) nemmeno qui mi azzarderei a dire che siano particolarmente convenienti.

 

I tedeschi hanno stipendi molti più alti dei franchi degli italiani dei polacchi dei slovacchi. A parità di materiali produrre negli stabilimenti tedeschi costerà sempre di più. Il comunista in cachemire (Bertinotti) il giorno dopo l'entrata in circolazione dell'euro disse: fatta la moneta unica bisogna fare il salario unico altrimenti sarà guerra tra poveri

 

Devo ricordare a me stesso che oggi una serie uno può costare 50 mila euro?
Eddai

 

Solo? Può arrivare a quasi 70 m135 ben accessoriata. In offertona concessionaria ne ho viste a 65

 

Ed io devo ricordarti che una i4 può costare 100.000€?

 

E sono comparabili?

 

Secondo te, se BMW facesse la i1 quanto la farebbe costare?

 

Un po' meno della ix?

 

Non si tratta, ancora, di comparare costi ma di confrontare prestazioni

 

Quali prestazioni? Lo scatto 0-100 o l'autonomia?
Tanto più che le elettriche mica fanno tutte 0-100 in 3 secondi come la Model S Plaid (che comunque costa più di 100.000€).
La Model 3 da 41.000€ ci mette più di 6 secondi. La mia vecchia 4er a gasolio ce ne metteva meno di 5.

 

Quanto costa ora una 4er a gasolio che fa meno di 5?

 

Comunque, tralasciando il dibattito sui prezzi delle BEV, notavo curiosamente come in questi giorni ci siano state simultaneamente diverse dichiarazioni di allarme da parte delle industrie automobilistiche (Renault, VW, ecc), alle quali ha fatto eco Draghi, mettendo il dito sulla piaga, e la UE come se ne esce?
Con le parole del commissario all'industria (uscente), il quale dice che le elettriche non si vendono per colpa delle case automobilistiche europee, che avrebbero dovuto fare di più!
A Bruxelles dovrebbero ricordarsi di aprire le finestre e guardare fuori, almeno una volta ogni tanto.... bah!