BMW X1 U11 X1 xDrive 30e - emissioni ed esenzione AreaC / pagamento striscie blu a Milano

Ciao, per la sosta sinceramente non ho mai verificato.
Per area C sul sito del comune mi dava errore mettendo la targa, ma dall'app telepass ho la dicitura "Veicolo con accesso gratuito" e infatti non vedo addebiti sul telepass.
X1 30e la mia.

 

Io mi trovo benissimo. Arrivo da una m2 competition, quindi non posso fare paragoni.
Ho scelto l'X1 per comodità e per il motore plugin. Da quando ho cambiato lavoro sono passato da fare 15km al giorno a farne 80, quindi con l'm2 era insostenibile. Con questa faccio tra i 74 e gli 84 km in elettrico, a seconda del clima (estate con aria condizionata 74 per esempio), quindi vado e torno da lavoro non usando la benzina a volte. Il clima migliore è quello con 18/20°, dove non si usa particolarmente il condizionatore, ho provato a vedere anche 86km come autonomia a batteria carica.
Per fortuna prima di acquistarla ho potuto fare dei test con l'evoque di mia mamma (anche lei ha la plugin), anche se ha molta meno autonomia della 30e.
Per il resto, tranne qualche bug dell'idrive 9 (ma risolvibile con un riavvio solitamente), mi trovo veramente bene.
Ho fatto anche le vacanze in trentino, senza l'assillo di dover caricare la batteria. Parti, metti il navigatore e decide lei quando andare elettrica e quando a benzina, poi se finisci la batteria vai senza farti paranoie di tempi di ricarica e/o disponibilità di colonnine.

Se hai altre domande chiedi pure


Capitolo iX1, non l'ho presa in considerazione (come altre full elettriche) per il discorso tempo di ricarica/disponibilità colonnine/autonomia dichiarata assolutamente non vera. Una amica aveva ordinato al lancio una 23d, poi dopo 8 mesi di attesa (colpa del colore opaco le hanno detto) ha rinunciato e preso una iX1 che era già in concessionaria senza pagare sovrapprezzi. Ecco, diciamo che è abbastanza scocciata per il discorso autonomia. Ha provato a fare lo switch con la 30e o anche con una diesel, ma deve dare troppo conguaglio.