2035-Ban motori endotermici

Il serbatoio è da 72 litri, il che corrisponderebbe ad un'autonomia di circa 9.000Km
A meno che qualcuno a Bruxelles non abbia concepito anche il motore a moto perpetuo credo sia record mondiale di percorrenza con un pieno di carburante.

 

Prevedono un cavo lungo 2-3.000km sempre collegato e che tu non ti allontati più di tanto dalla colonnina

 

Quelle sono prognosi ricavate con la percorrenza media che fa il cliente medio. Chi ha una auto così ha sicuramente un garage con la Wall venduta dal concessionario e viene ipotizzato che la ricarichi ogni sera in casa . Come BMW sa tutte i miei percorsi così fanno gli altri e se a me dice che con una i4 non dovrei mai interrompere i miei viaggi per ricaricare così stima pure il consumo medio. Per dire che cantonate prendono: BMW dice che tra 1000 km devo cambiare le pastiglie dei freni posteriori quando ho controllato e tenendo conto di quanto spessore è rimasto e quanto è quello di una nuova dovrei farne ancora 10mila

 

A questo punto mi sa che il motivo vero è questo

 

IMHO è un dato totalmente teorico, sostenuto dalla presenza di una batteria sovradimensionata che consente 100Km di funzionamento in puro elettrico. Ma appena accendi il comparto endotermico, 0,8 litri se li beve al primo giro dell'albero motore.
Nell'uso reale, anche caricando costantemente la batteria, non credo faccia più di 10-12Km/L. E se premi a fondo beve molto di più.
Probabile che a molti proprietari questa evidenza non crei comunque problemi, ma è solo per dimostrare quanto siano distanti dalla realtà i valori dichiarati.

 

Io è da 10000km che mi dice di cambiare quelle posteriori tra 7000 km...

 

E magari mezzo litro se lo ciuccia solo per accendere il motore

 

Batterie agli ioni di sodio che si ricaricano in pochi secondi? Arrivassero, l'elettrico potrebbe iniziare a diventare molto interessante...

https://www.alvolante.it/news/batteria-auto-che-si-ricarica-in-pochi-secondi-397463

 

Fantascienza, per ricaricare in un minuto (altro che 5 secondi) una batteria da 80kw, servirebbero circa 4.8 Megawatt, senza considerare le perdite di energia.
Mi riterrei già felicissimo poter ricaricare in 15 minuti.

 

Cinqueeee ?!, beata gioventù !

Ai miei tempi già con due mi ci voleva una settimana per riprendermi dallo sforzo, mettendo a dura prova il mio limite fisico, ma cinque mi fanno paura

 

Quelle che intendi tu sono mangiatrici di uomini, altro che vacche

 

Ora possiamo dire che è stato un luglio strano per le BEV in Europa: vendite giù del 6% (https://insideevs.it/news/731731/vendite-auto-elettriche-europa-luglio-2024/) e BMW che vende più di Tesla.
Potremmo quasi dire che il mercato delle BEV in Europa dipenda da Tesla.

 

Probabilmente hai ragione e condivido anch'io il giusto appellativo.

Ieri ho visto quell'obbrobrio di film chiamato "Mad Heidy" ...alcune scene mi sono rimaste impresse in particolar modo...

 

Che è? Un porno?

 

No, non oggi

Stranissimo e stravagante film del 2022

Comunque il trailer la dice tutta

 

Potrei quasi scommettere che verranno cambiati (e di molto) gli incentivi per le BEV il prossimo anno.....sicuramente verrà applicato l'obbligo di acquisto per prodotti UE.

 

Probabile. Però sarebbe un po' in antitesi, dato che le extraUE pagano già lo scotto dei dazi. Io direi o uno o l'latro, non puoi penalizzarle due volte, soprattutto perchè a farne le spese son solo i consumatori, cioè noi.

 

https://edition.cnn.com/2024/09/02/investing/volkswagen-factory-closure-germany/index.html

Tempi duri per VW…..

 

Sè ricordi bene, anche qualche anno fà dichiararono le stesse cose.
La cosa si risolse non chiudendo, nè licenziando ma effettuando la settimana corta e riducendo drasticamente l'orario lavorativo.