2035-Ban motori endotermici

Ma torna la mia domanda. Quel coso quanta energia produrrà?

 

ho dubbi sul fatto che possa alimentare una lavatrice e tre lampadine contemporaneamente

 

Ah perfetta per "compiere lunghe distanze"

 

Sufficiente da far accendere il tablet così in fila può guardare un film

 

Io penso che i social abbiano distrutto il senso critico delle persone. E non mi riferisco a voi ma a quelli che hanno riportato questa notizia nei loro siti di merda.
È evidente che si tratta di un contenuto fatto per fare visualizzazioni ma il risultato è che la gente pensa davvero che una Tesla debba aver bisogno di un generatore per andare in montagna.
A volte basterebbe semplicemente andare in montagna e vedere quante Tesla ci sono piuttosto che spippolare col cellulare a casa.

 

dopo una settimana in Val Gardena e una nell'Agordino: tante.

 

La mia era semplicemente una foto postata per averla vista stasera cazzeggiando sul web, a me che sia vera o falsa poco cambia, e lungi da me credere sia più o meno veritiera. la Tesla potrei anche acquistarla se dovessi cambiare auto e rispondesse alle mie necessità come sia di contenuti generali e se appagasse(il mio) occhio

 

La foto è vera, c'è anche un video.
Il punto non è quello.
Il punto è se quel robo serva a caricare la Tesla o a fare contenuto sui social.
Io una idea ce l'ho

 

tutto è possibile, una volta i più avveduti viaggiavano con una tanica di emergenza vuota in baule da utilizzare in caso uno esaurisse la benzina, o la sacca di plastica che si acquistava negli store di accessori auto. io con la mia prima auto a gol riuscii nella non facile impresa di rimanere a secco contemporaneamente sia di gpl che di benza, di domenica pomeriggio in mezzo ad una statale immersi nella nebbia, con i distributori che al tempo trovarli aperti e/o con self service erano come oasi nel deserto. Questo mini generatore potrebbe darti quel minimo di energia per far avanzare l'auto per pochi km, come quando con il motorino lo scuotevi per fargli aspirare le ultime gocce di miscela, e si era soliti dire che stava andando con i vapori della benzina, che tempi.... oppure può essere semplicemente una vaccata acchiappa click, giustamente contenuta nella sezione vaccate di facciabuco

 

Non sappiamo se quell'accrocchio sia stato messo lì per funzionare durante la marcia o, come più probabile, per operare quando l'auto è ferma.
E non è nemmeno così assurda l'idea: per le e-mtb esistono "range extender" (pacchi batteria ausiliari) che i ciclisti si portano dietro proprio per arrivare più in là di quanto l'autonomia originaria renda possibile, ma soprattutto per riuscire a tornare indietro senza dover spingere con le proprie gambe.
Probabile che quell'automobilista fosse diretto (vista l'attrezzatura da campeggio) in luoghi lontani dalla civiltà e quindi anche dalle colonnine elettriche, ragion per cui l'unica soluzione era trovare un modo "fai da te" per ricaricare l'auto.
Come dice @THOMAS73 con le auto tradizionali ti porti delle taniche addizionali, con le elttriche quella del video potrebbe essere la soluzione equivalente. Certo che fare tanta strada e fatica per campeggiare in un luogo incontaminato e poi sentire per ore un generatore acceso altrimenti non torni a casa sarebbe comunque un bel paradosso.

 

La dignità dell'articolo è tutta in questa frase:


Una auto "parcheggiata" e bloccata nel traffico nello stesso momento.
Vi ricordo che con la spina inserita l'auto elettrica non si muove.

 

Sono articoli del piffero, che traggono conclusioni affrettate secondo l'opinione (pregressa) dell'autore, ma questo non significa che foto e situazione siano false o create ad hoc per acchiappare qualche click.
Possibile che fossero bloccati in coda con la previsione di rimanervi a lungo e l'automobilista abbia colto l'occasione per recuperare un po' di autonomia.
Resta comunque il fatto che con un motore tradizionale sarebbe bastato perdere qualche minuto per travasare il carburante da una tanica, mentre con un'elettrica diventa tutto molto più complicato.

A meno che non si tratti di solcare qualche strada ad oltre 4.000 metri di quota (nelle Ande, ad esempio), dove la rarefazione dell'ossigeno crea parecchi problemi ai motori endotermici, ma non a quelli elettrici. Tutto cambia a seconda dell'obiettivo.

 

Il dubbio è sciolto.
@Lucida04 tu non sei elettricista? Quel generatore che potenza può avere?

 

Ma se uno ha una Tesla lo sa che autonomia ha per arrivare in un posto. Stare fermi non toglie autonomia. La cosa non ha senso

 

Se sei a corto di energia anche 0,000000001W diventano preziosi.
Una borraccia d'acqua a casa tua non serve a nulla, ma nel deserto potrebbe salvarti la vita.

Se devi tenere in funzione il riscaldamento (o l'aria condizionata) si. E se la previsione è di rimaner fermi per ore....
Sei tu ora quello che trae conclusioni affrettate.

 

Beh no. Se 0.000000001 W è prezioso, sei fottuto.

@Katanazz quanto consuma?

 

Ne abbiamo giù discusso qualche pagina fa.

Comunque, uno studio recente dell'ADAC (https://www.alvolante.it/news/auto-elettriche-consumo-kwh-con-aria-condizionata-accesa-396991#) dice che si possono arrivare a consumare circa 1,5kW all'ora.

Un generatore a gas di quel tipo può produrre 3kW, quindi sufficiente a tenere in funzione i servizi dell'auto e a ricaricare.
Che sia tanto o poco, come dicevo, dipende dalla situazione.
Ho amici con la e-mtb che nei giri alpini ad ogni rifugio chiedono di ricaricare la batteria anche solo per 5 minuti: l'incremento di autonomia ottenuto in tal modo è risibile, ma pur sempre utile ad allungare anche solo di qualche metro il funzionamento del mezzo. Se la batteria è a zero si può comunque pedalare, ma ti garantisco che a fine giornata anche una salita dell'1% con una bici da 25Kg sembra una fatica degna di Ercole.

 

Anche se hai la F31 a gasolio o la Mercedes più recente lo sai, ma se sei quasi a secco perché pensavi di fare rifornimento alla prossima stazione di servizio(dopo l’ingorgo tanto per specificare prima che chiedi perché uno non si sia organizzato )e bloccato nel traffico a -30 o a +40 con motore acceso per non schiattare, la tua autonomia, che non ha magari tenuto conto degli imprevisti, se ne va potenzialmente a puttane. O no?

o gli imprevisti capitano tutti agli altri e il tuo mondo ideale non ne è mai scalfito

 

Con 3kW in un'ora ricarichi 20km, ma 3kW mi sembrano tanti per quel giocattolo.

 

Ne ho preso uno a caso: https://www.amazon.it/Könner-Söhnen...lpcontext&ref_=fplfs&smid=A2LTAILTISRNG2&th=1