Additivi Gasolio. Sono utili? Consigli per la preparazione.

Mi sembra molto spinto a pubblicizzare il prodotto, nessun accenno alla compatibilità con i vari tipi di motori.

 

Sulla compatibilità c’è il buio assoluto . Case produttrici non sanno nulla , Eni parla di Diesel ultima generazione. Una situazione per me imbarazzante

 

Foto da Internet ma è questo

 

Io continuo a ripetere quello che riporta la driver guide BMW xtl= qualità "minima" per il carburante da usare. Minima, non ottimale né superiore, ma minima. Se poi come per il plus che è dichiarato en590 ma è migliore questo non lo so. Riproverò dopo le vacanze

 

Bene...
l'hai già potuto usare ?

 

Non ancora. Lo uso quando parto per le vacanze così faccio più strada e tragitti misti extraurbano autostrada e città e vedo differenze. Ha detto che se sento l'auto migliore ne usi uno ogni 3 4 pieni

 

Ragazzi sto leggendo un tantino la discussione (abbiate pietà ,ma 175 pagine non riesco a leggerle tutte ), come additivo cosa consigliate per una E39 del 98 2.5 tds ?
Ho letto del miscuglio,del wd40 ,chi si butta sul gasolio con additivi alle pompe ...beh alla fine cosa pensate sia meglio per la mia tedesca ? Ciauz

 

Semplicemente quello che è riportato nel primo post, personalmente preferendo il 2-EHN al WD40.

 

Ok, ma in prima pagina l'autore del post riporta delle percentuali da aggiungere ,qualcosa di pronto all'uso?

 

Lo spiega proprio in prima pagina, la roba pronta contiene più o meno la stessa roba, di bassa qualità, e in percentuali e composizioni ignote.
Il fai da te ottimizza il costo e massimizza i risultati.
Questo thread è per il fai da te.

 

Con piccolo appunto sul 2-EHN che non si trova più per l' ITA...

 

Ok ma come metto su la miscela esplosiva? Mi devo fornire di misurino ?

 

Io metterei semplicemente il miglior gasolio in commercio, il Q8 Hi Perform Diesel , un gasolio fantastico. Provalo e mi dirai

 

Esatto, visto che lh2n non lo troviamo più potresti tenere gli altri ingredienti olio/acetone e optare per un miscuglio con nuovo disel HVO e disel normale o disel+ così facendo hai un carburante con circa 60 di cetano e con spesa molto ridotta.A te stabilire la miglior mistura per il tuo motore

 

Ciao, mi dici il costo è nr cetano?

 

1,979 in modalità self , non so il numero di c’erano ma è un parametro relativo preso da solo come indice di performance. HVO mi pare abbia 70 ma le prestazioni sono inferiori al gasolio standard. Fossimo in Germania ti consiglierei Aral Diesel Ultimate con numero di c’erano 60 . Il miglior gasolio in Europa

 

il Q8 in oggetto contiene anche una % congrua di olio 2T sint.,per lubrificare al meglio la pompa alta pressione?

Cosa non trascurabile di cui tenerne conto...il mix lo si fa anche per quello.

 

No , non credo. Non credo metterebbero mai olio 2 tempi su un carburante per i diesel moderni pieni di filtri e sensibili a qualsiasi contaminazione

 

Quindi diamo per buono "solo" l'aumento di cetano/prestazicni/combustione con questi carburanti speciali.

Volendo preservare però anche la pompa alta pressione bisognerebbe aggiungere l' olio.

 

A mio parere se la pompa e’ progettata correttamente non serve niente altro . Se parliamo della cp4 , sentendo alcuni meccanici ( non voglio affermare assolutamente una verità assoluta) basta usare gasoli di qualità che in Italia sono i gasoli speciali ed avere comunque un pizzico di fortuna. Le pompe ad alta pressione sono sviluppate e testate con gasoli commerciali quindi a meno di errori di materiali o forniture non conformi non serve aggiungere altro e , di sicuro , se ci sono materiali non conformi non sarà l’olio 2T a salvarti