2035-Ban motori endotermici

Ah, ok, allora meglio di benzina e GPL.
La mia unica esperienza in tal senso è stata con una Fiesta GPL (trasformata dal concessionario prima della vendita alla mia ex), equipaggiata con la ciambella al posto della ruota di scorta.
Il consumo a GPL era leggermente maggiore di quello a benzina, ma il risparmio era notevole. La ciambella aveva una capacità modesta, ma almeno quando finivi il GPL passava a benzina ed avevi tutto il serbatoio standard a disposizione.

 

Non ho mai avuto problemi a rifornirmi di metano, mi scoccerebbe cercare colonnine (una buona percentuale non funzionanti o con dei problemi) e aspettare più di 5 minuti per un rifornimento, o peggio delegare al cdb la ricerca, le rotelle le so far funzionare e so ancora cercare un distributore con la mia testa.
Quello che sarà fra 100 anni nessuno lo sa, le BEV le hanno inventate più di un secolo fa e non hanno preso piede, ora ancora ci riprovano, ma se il mercato non le accoglie per svariati motivi, le case fanno marcia indietro come già sta accadendo per alcuni modelli.

Stellantis ha dimezzato gli utili (-45%), la 500 elettrica non è accolta come avevano previsto, il simbolo della mobilità urbana per eccellenza.
Le Abarth elettriche vendono meno delle Ferrari Roma (ma davvero? non era emozionante la sound bar?)

In un mondo dove tutto viaggia veloce, dove il tempo è denaro, perdere anche mezzora per ricaricare in un bellissimo autogrill è una follia.
Va detto però che è una questione di gusti, io amo la natura, andare in posti poco frequentati dove non ci sono colonnine nei paraggi, spesso vado sull'appennino Tosco-Emiliano e parcheggio l'auto nel nulla.

Mi potreste dire: eh ma nei lunghi viaggi ti fermerai a fare una sosta.. si mi fermo, ma dove voglio io, anche in una piazzola con un bel panorama dove non ci sono colonnine, solo perché mi va di fermarmi li, perché lo voglio decidere io dove fermarmi, per quanto tempo e mangiare dove voglio anche se non ci sono colonnine nei paraggi.
Di giocare a Mario Kart non me ne frega una mazza.
Neanche delle scoregge finte per ogni sedile che si possono programmare con l'orario.

E, cosa importante, mi piace che sotto al cofano di siano dei pistoni che girano, molto o poco emozionanti che siano, ma un motore a combustione, che mi appassiona curarlo, tenergli l'olio cambiato, che ho accortezze a non tirarlo a freddo, che a 2000 giri si comporta in un modo e a 4.000 in un altro, un bel giochino analogico che amo.

Buona giornata

 

Se la tua testa riesce a calcolare un percorso, con relative ricariche, valutando in tempo reale il traffico, prenotando la colonnina, sei un caso da studiare in laboratorio

Sarà colpa delle elettriche. Certo.

 

A me di cosa c'è sotto il cofano importa poco, soprattutto se bielle e pistoni rischiano di rompersi più facilmente di qualche avvolgimento di filo di rame.
E ti dirò che con i motori che montano oggi (sempre più piccoli, con meno di 4 cilindri, ecc) ti fanno pure passare la voglia di sentire il rumore delle automobili (oltre che di guidarle).
Potessi guidare un bel V8 o addirittura un V10 o un V12, con centinaia di cavalli, allora si che preferirei i pistoni a qualsiasi altra cosa, se invece si tratta di un naftone, magari 2 litri o pure più piccolo, allora ben venga l'elettrico.

 

Non so le Tesla sulla rete supercharger proprietaria, ma non mi risulta che i navigatori di altre BEV siano in grado di prenotare la colonnina.
Non sono nemmeno in grado di dirti se sia attiva. Ti ci portano ed eventualmente preriscaldano la batteria per arrivarci nelle condizioni ideali, ma se nel frattempo l'hanno spostata, disattivata, si siano dimenticati di ripararla o sia occupata a lungo, lo devi scoprire da solo.

 

Personalmente, non vedo alternative a Tesla nel range delle medie quindi mi baso su quelle

 

Beh, allora ti informo che nemmeno le Tesla sono in grado di "riservarti" uno stallo di un supercharger. Quando confermi nel CDB in quale ti vuoi fermare l'auto si organizza per il preriscaldamento della batterie, ma se arrivi e sono tutti pieni devi attendere che qualcuno se ne vada.

 

A meno del prezzo di una serie 1 tre cilindri. E sono anche stranamente affidabili, a meno di sfiga.
Se ti "accontenti" di un L6 turbo: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=391297565
Se preferisci un V12: https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=398061782
Affrettatevi che i prezzi della DB7 non resteranno per sempre questi.
La passione non ha scuse.

 

Meglio perdere mezz'ora per raggiungere il distributore, purchè in giorno feriale e rifornito?

Che è notoriamente disseminato di distributori di metano e -a quest'ora- tutti aperti!

Una rotativa? Figo! Ho avuto un'Rx8.
Auto incompresa e bisognosa di cure particolari (come qualità più che come quantità).
Potendo una 7 tutta la vita, se ne esistono non pasticciate!

 

Puoi sempre scassinare un gasdotto di SNAM e prelevare ciò che ti serve

Favorisco mappa: https://www.snam.it/it/i-nostri-bus...line/la-rete/rete-nazionale-dei-gasdotti.html

 

I minatori si portavano l'uccellino... Non vorrei che a rubar metano appassisse anche il mio.
Che già di per lui è già in modalità pensione.

 

Allora non la compro

 

Peccato che quella cartina dei distributori di metano sia farlocca... se vuoi ti posto quella reale, non capisco come si possa pensare che a Parma ci sia UN distributore di metano... dalla tua cartina così sembra, ma la realtà è quella postata qui sotto.

Qui siamo a Parma e dintorni, direi molto differente dalla tua! Ho l'imbarazzo della scelta, c'è sempre libero, mai trovato code o intoppi

Okay, rettifico, pistoni che vanno SU e GIU', delle auto a motore rotativo, me ne frega ancora meno che giocare a Mario Kart

 

Fallo, non far si che @rich20 si faccia ingannare dai poteri forti.

 

Non il sabato pomeriggio o la domenica. Ci sono già cascato nella primavera del 2022!

 

Ma davvero hanno questa variabilità di prezzo?
E mi vuoi dire che non la guardi tutte le volte che devi fare rifornimento per risparmiare?

 

Al sabato pome solo qualcuno è aperto, uno addirittura è aperto 24h, peccato che non facciano self a metano

Se carico 18/19 Kg, 5 centesimi sono 1 euro a pieno, lo faccio dove sono comodo di strada, 1 o 2 euro a settimana ancora, per fortuna, non mi fanno molta differenza, ma cerco per principio di farlo dove costa meno senza che debba andare dall'altra parte della città per 1 euro

 

Anche la mia è ecomotori.
Ma non è zoomata sulla città. Tu parlavi di appennino. Parma è sull'appennino?

In effetti hai comprato una 7er... non posso aspettarmi che tu ceda al fascino di una delle coupè più fighe degli anni '90!
https://rollingsteel.it/caccia-unicorni-mazda-rx7-fd3s/

 

Io sbavavo dietro a quella (che manco sapevo che motore avesse) e alla Mitsubishi GTO. Se ne vedeva piu' di qualcuna quando, forte della Uno 45 di mamma, andavo a chiasso a comprare le sigarette.

 

Nota di merito alla Subaru SVX e ai suoi finestrini, anche portata a passeggio una volta perche' importata dal padre di un compagno di universita'. Dentro sembrava una Saab. Correva il 1992.