BMW Serie 3 G20 Temperatura motore

270 giù da Belluno

 

Ahaha , per quei numeri non consideriamo gli scarti

 

Comunque confrontando i dati con gps del navigatore sia del cellulare piuttosto che di altre apparecchiature, ammesso sia preciso, lo scarto è leggermente superiore ai 3-4 km/h

 

Probabilmente varia leggermente anche da auto ad auto . Quei numeri erano relativi alle misurazioni che ho fatto sulla mia . In generale i tachimetri bmw non sono male come precisione

 

Ricordo di aver letto tempo addietro in una vecchia discussione sempre sul forum (forse della f30), che una serie 3 per raggiungere e mantenere i 250 ha bisogno di almeno 235 cv.
Comunque tanti indizi fanno una prova, auto che arriva a 250 e segnalazione temperatura….. qualche modifica c’è di sicuro

 

Si la stima mi pare sensata . Ricordo anche come arrivava a quella velocità la mia 430i cabrio F33 quando era stock

 

confermo anche 243 visualizzati per 1 secondo e sorprendentemente la 318d a tachimetro 221 km/h.

Fortuna di trovare la tratta autostradale letteralmente deserta tra Bari e Taranto quella volta l'anno che vado giù.

 

OT ON: attenzione che ogni tanto si piazzano col velox tra Bari Sud e Taranto Direzione Sud e viceversa...visti di persona personalmente (cit.)

Peccato per il riflesso....

OT OFF

 

318d limitata in centralina a 210 km/h effettivi. Poi hanno un minimo di scarto tra limitazione e tachimetro ma le limitazioni sono presenti su tutte.

 

Il 330cd era un bel treno . Da stock faceva 242 reali

 

Avevo messo, da qualche parte, una tabella excel e condiviso, per il calcolo della velocità in base alla potenza.

 

Non sono un ingegnere ma credo che oltre la potenza vadano considerati anche altri fattori (aerodinamica, cerchi, peso ecc).
Comunque il discorso di partenza era che un 320d stock non può fare i 250

 

e lo è ancora, nonostante l'età, a conferma che il "progetto" era nato davvero bene, soprattutto per la versione Euro 3, come la mia. Già dalla Euro 4, la cd "ignoranza propulsiva" era andata a farsi benedire, come si suol dire.
2 precisazioni.

1. il tuo "richiamo" al "convoglio" credo sia il più azzeccato; vedi anche la citazione di Albano (che frequentava questo forum tempi addietro) riportata nella mia firma;
2. il fermo immagine della foto da me postato (tratto da un video) non è "veritiero" in quanto la lancetta stava andando oltre ma dovetti alzare il piede causa traffico....

Ahh...se riuscissi a ritrovarla sarebbe davvero interessante poterla visionare

 

@tretrecinque forse se l'era salvato da qualche parte...

 

Nella via lattea?

 

Ah ecco. Perché mi sembrava strana una tua foto non mossa a quella velocità

 

Quando guido, speZialmente a quelle velocità, ho entrambe le mani sul volante e non mi azzarderei mai a fare foto e/o video. Era il passeggero con me che riprendeva, naturalmente. Sarei uno scellerato...e di scellerati alla guida vene ne sono già tanti.
Andare a 250 dove si può e con "coscienza" è un altro discorso, opinabile, certo ma del quale ne abbiamo parlato a iosa, anche qui, sul forum.
Ma sono tremendamente OT.

 

Speriamo legga la Menzione e, speriamo altresì, che abbia effettuato il salvataggio

 

Mi fido non conoscendo il tema limitazioni, ho solo riportato quanto letto sul tachimetro della mia vecchia 318d.

Poi invece su una sostitutiva F40 118i (1.5 benz tricilindrico 140 cv 2019) a tachimetro visti i 215 per cui va bene peso e volume ma non mi sembra così strano 221 sul 318d.