2035-Ban motori endotermici

https://www.bbc.com/news/articles/cz9dp3ye77do

Pare che la Elise stia continuando ad ispirare i progettisti di auto elettriche, anche dopo la (prima) Tesla Roadster.

In questo caso la filosofia è quella di mettere una batteria più piccola per non aggravare eccessivamente il peso (che si ferma a 1.250Kg), ma soprattutto per ridurre i tempi di ricarica (meno di 5 minuti per il 10-80%, corrispondenti a circa 190Km stimati).

E' più o meno lo stesso percorso già visto nelle bici a pedalata assistita: le prime avevano batterie con capacità elevata (600/700kWh) e motori in grado di esprimere coppie molto elevate (90Nm), poi è arrivata l'ondata delle cosiddette "light e-bike", con batterie che difficilmente superano i 400kWh e motori che non superano i 60Nm di coppia massima. Il tutto per portare il peso della bici da 24Kg a 18/20, che è comunque molto più di una bici senza motore. Insomma, tanta esplorazione, ma ancora molta incertezza sulla combinazione ideale.

 

Decrescita felice
Minimal è la moda
Prossime auto con le panche in legno
Pelle finta anche su auto da 100K
Meno cilindri possibili, ecofriendly
Prezzi "raddoppiati"

 

Solo per i clienti però, non per i profitti dei costruttori.

 

Prossime? A me sembra sia già così da anni

 

Ti chiedo solo di smetterla di disturbare con i tuoi commenti infarciti di cinismo e faciloneria quando gli argomenti riguardano tragedie in cui sono decedute molte persone, rileggi bene quello che hai scritto nel post #8050 e che allego:



Impara che, prima di scrivere la prima fesseria che ti passa per il cervello, devi pensarci sopra 2-3 volte e valutare se, con quello che scrivi, potresti urtare la sensiblità di altre persone (persone, hai capito bene?)

Se ometterai di fare la suddetta valutazione, sappi che segnalerò alla moderazione i tuoi commenti che eventualmente mi risulteranno irritanti e fastidiosi come quello allegato

 

Eh si.
Ecopelle (che costa perfino di più) al posto della pelle vera.
Interni assemblati in 5 minuti dagli stessi montatori degli stand delle fiere.
Qualche metro di nastro a led colorato.
Sotto al cofano un monocilindrico 50cc recuperato dai magazzini della Piaggio, affiancato da un motore elettrico alimentato da un pacco batterie che occupa un quarto di bagagliaio.
Un bel display LCD al centro del cruscotto, un volante ellittico e spigoloso ed ecco l'auto del futuro.

Beh, dai, è un work in progress. Al peggio probabilmente dobbiamo ancora arrivare.

P.S. E' tutto merito dell'IA generativa: di concept del genere ne può produrre a milioni, senza mai stancarsi.

 

Segnala quello che ritieni.

 

Dimenticavo: impara anche che qualche volta è meglio ammettere di aver sbagliato invece che mantenere fissa e immutata la propria posizione

 

Sulla scatoletta della moglie (mi pare 62k) la pelle e' finta.
Nessuno dei due non ci dorme la notte ed era ben chiaro al momento della firma.
Si, a 200 euro di differenza c'era la pelle "vera". Ma nessun colore che le piacesse.
Ma visto che la pelle (inclusa quella aston) e' plastificata fino allo sfinimento, all'atto pratico non cambia molto.

 

Se proprio devo dirla tutta, non so neanche di cosa stai parlando. Hai parlato delle cause del crollo del Morandi e ti ho ricordato che c'è un processo in corso. Stai facendo tutto tu, dicendo che dico cavolate e che sto mancando di rispetto a non so chi.
Se ritieni di segnalare (non so cosa), fai pure ma sei tu che stai spammando, anche se odi farlo, dici

 

Non credo proprio che risalirei, ma in ogni caso, potrebbe sempre rivenderla, credo che più di qualcuno disposto a salirci ci sia

Le 458 prendevano fuoco nonostante non fossero ibride
https://www.alvolante.it/news/ferrari_fuoco_458_italia_richiamo-316841044

 

Non so in BMW, ma in alcuni brand di alta gamma c'è un'intensa ricerca allo scopo di sostituire i tessuti di origine animale con materiali che diano al tatto altrettanta sensazione di eleganza e lusso, il tutto ad un prezzo perfino maggiore.
In Land Rover, ad esempio, se la menano con la loro filosofia materica.... anche se poi, da quanto m'è parso di capire, tutti i clienti preferiscono continuare ad optare per la pelle anilina....

 

Non sono molto d’accordo, e non diciamo cavolate. I materiali sono migliorati molto, per tutto il pacchetto stradale, e ne viene maggiormente controllata la provenienza ed il contenuto.

il problema è di budget e spesso (ma non sempre) di inadeguatezza (o etica) dell’impresa

 

Io ho detto che saranno migliorati gli asfalti in 50 anni e non che sono migliorate le strade. Sulla base della tua esperienza di asfaltatura sono peggiorati gli asfalti?

 

Io spero solo che qualcuno metta l'immagine che ciclicamente gira su FB con gli ingegneri, le strade, i romani, i ciotoli . Mi fa quasi piu' tenerezza di quella che cerca di trovare delle correlazioni tra tatuaggi, abbigliamento e mali del mondo.

 

Oltre metà degli asfalti sono prodotti con i materiali di fresatura dei tappeti d'usura esistenti questo per ridurre lo sfruttamento di risorse non rinnovabili (ghiaia). Ci sarebbero una vastità di nuovi materiali da usare come tappeto ma sono molto più costosi e non li vuole nessuno. Se poi parliamo di scheletro e sottofondo stradale che sono responsabili principali degli avvallamenti ho visto strade camionabili in cui tale sottofondo sembrava lo zucchero a velo sul pandoro. A me avevano prescritto di riempire lo scavo con stabilizzato misto cemento in pratica calcestruzzo magro. L'ho fatto vedere al responsabile della strada che non ha voluto sentire ragioni. A distanza di un paio di anni dove avevi fatto lo scavo c'era un dosso invece che un avvallamento

 

Non hai risposto alla domanda ma fa niente

 

Se non ho capito male, dice che i materiali buoni ci sarebbero, ma per motivi vari (riciclo, risparmio, ecc) non si utilizzano.

 

Quindi gli asfalti sono migliorati?