BMW Serie 1 F40 Consigli M135i - Primi passi

2000 km vai piano e allunga le marce senza esagerare , sempre 100 ron perché già i 306 cv dichiarati non ne ha (290 circa in 100ron), con la 95 calano drasticamente le performance circa 250 cv

 

Io avevo 128Ti, a breve mi arriva M135i. Sulla mia precedente avevo fatto il rodaggio di 2000Km seguendolo alla lettera, poi ho fatto altri 500Km circa iniziando a "spingere". Sentendo anche pareri di altri so che tanti non lo fanno, ma secondo me se viene indicato dalla casa va fatto, soprattutto perchè non si parla di 5/6000Km. Io ho sempre usato 100 ron, la differenza si sente molto sia nelle prestazioni che nei consumi (o almeno così accadeva alla mia precedente Golf GTI Clubsport, ma penso sia uguale anche per altri motori/modelli)
Ultimo consiglio che ti do è quello di personalizzarti le modalità di guida (per quanto possibile) sul tuo stile di guida e le tue preferenze: io per esempio configurata la SPORT individual non ho più utilizzato la Confort (semplicemente ho messo i parametri della confort con risposta sterzo e taratura sospensioni SPORT)

 

Addirittura 56cv in meno??

 

addirittura un m235 nuova (stessa macchina) ha rullato 246cv. Questo motore montato trasversale soffre troppo la benzina e si scalda troppo. Banco prova dimsport con fattore di correzione giusto

 

In un video su youtube di rullata del B48 sulla Mini GP aveva rullato i suoi 306 cv con benzina 100 ottani, con la 95 si era fermato a 286cv.

 

per mini gp nonostante lo stesso motore non sono informato, su m135 sicuro come l’oro basta sia vedere i migliori mappatori che anche video su YT. Attenzione però ai fantomatici banchi regala cavalli

 

con la 100 ho bancato tra i 298 e i 305
con la 95 tra i 275 e i 287

in base al lancio, come valori direi che siamo in linea sul dichiarato

 

Ma alla lunga l'utilizzo della 95 puó ridurre permanentemente i cavalli oppure utilizzando di nuovo la 98/100 per un determinato periodo si torna verso i valori originali?

 

Se l'auto non è stata mappata, la 95 è quella indicata da BMW (con alcune eccezioni per i modelli M, mi pare)

Se l'auto è stata mappata, può anche essere che la 95 non debba essere usata perchè il motore ne soffrirebbe, in ogni caso il mappatore (se bravo e serio) deve indicare la benzina adeguata

 

Il manuale riporta:

- Il motore é predisposto per benzina Super con 95 RON
- Modello M Performance: Super Plus con 98 RON per ottenere i valori nominali e consumo
- Qualitá minima 91 RON

 

Appunto, come dicevo

 

Ma quindi il bollo si paga in funzione dei CV teorici o quelli reali ? Perché da 305 a 250 la differenza é tanta.

 

si paga sui cv a libretto ovviamente, ma vai tranquillo non ne ha 250

 

Cavalli a libretto, ne fa 285 di media la m135, ovviamente con benzina di scarsa qualità banca molto ma molto meno ancora

Posso chiederti dove hai bancato? Ne farò una anch'io di confronto per curiosità personale

 

certo ci mancherebbe, biesse neive
comunque se me la rullate a luglio con 35 gradi e 90% di umido posso crederci a numeri sotto i 270

 

idem un caro amico che l'ha mappata all'altra sede di biesse con 100ron ha fatto 301 cv

 

Sul banco di Biesse mi fido ciecamente, cavolo a vedere tutte le rullate di Powerking c'è da mettersi le mani nei capelli per il risultati, che anche lui mi sembra molto bravo e con un banco affidabile. Hai pre o post OPF?

 

2021 purtroppo.. fosse stata "pre" l'avrei gia mappata da un bel po