2035-Ban motori endotermici

Grazie ma ho smesso

 

Avessi una bmw M o altro di sportivo, in officina bmw finita la garanzia la mia auto non la vedono più !
Cerco un officina di professionisti che trattano certi tipi di auto come vanno trattati !
Con la certezza che in lavori vengono eseguiti e a regola d'arte !
Ognuno..

 

I famosi ex meccanici Ferrari di cui parlava @Ale_72

 

Quando finiscono quelli ci sono quelli Maserati e tutti quelli che preparavano le auto per le corse.
Non ci sono limiti

 

Se lo dice lui...E' vero sono molto molto meglio le conce officine autorizzate bmw... Quando li fanno i tagliandi...
Ma ognuno..

 

E come faccio a sapere quali officine sono migliori dei service? C'è un albo?

 

Hai ragione, meglio in bmw..

 

Non si può negare che nelle officine delle concessionarie ufficiali siano in grado di fare solo ciò che dice il computer della diagnosi, il che corrisponde alla sostituzione di interi componenti e mai delle singole parti.
Nelle BMW xDrive se il ripartitore ha un problema lo sostituiscono totalmente anche se magari sarebbe bastato montare una rotellina nuova.
Non sono meccanici, sono ragazzini ben addestrati, diretti da un capo officina che ha solo il merito di avere qualche certificato in più.

E se la diagnosi dice che l'auto è a posto, l'auto è a posto anche se esce il fumo dalle bocchette del ricircolo e quando metti la retromarcia l'auto si muove in avanti.

Bravissimi a sostituire la turbina o il radiatore nel tempo previsto dal manuale MTM della casa madre, ma quasi del tutto ignari di come funzionino i componenti che smontano e rimontano.

Capaci perfino di riconsegnarti l'auto senza nemmeno averci messo le mani (ma la fattura non mancano mai di emetterla), come successo a @BMW-FOR-EVER con la Zoe.

 

Non ho detto che è meglio in BMW, ho chiesto come fare a trovare delle alternative migliori.

 

Assolutamente d’accordo.
Per questo voglio usati solo lavorati da officine ufficiali.

 

Chi cerca, trova..

 

Ma tu come fai?

 

Adesso lo avrai sentito anche da chi la manutenzione la segue senza dogmi ma con razionalità, rispettando le scandenze previste dal costruttore ma considerando sempre che anche le officine ufficiali sbagliano

Se per te è sufficiente un libretto tagliandi completo e a puntino, ma ti importa poco delle condizioni effettive di un'auto usata, allora guarda questo altro video:



Auto tagliandata per bene fino ad oltre 200mila km e poi "puff"

 

Web e poi per la mia vecchia bmw, conosco dalle mie parti e non, un paio di officine, meccanici che lavoravano presso le autorizzate di vari marchi, oggi indipendenti ma attrezzate per fare diagnosi e altro.. E vado lì ! Non il classico meccanico ammiocuggino..
Ho avuto come molti qui nel forum sanno, varie e39, per oltre 20 anni ! In bmw 2 volte e mi sono bastate ! Non per questioni economiche, ma non mi piace come lavorano...
Per esempio, a detta loro le autorizzate bmw, non serve cambiare l'olio del cambio automatico.. Quando ZF dice il contrario..
Certo che non spenderei MAI certe cifre per auto usate non tagliandate ufficiali... Ma non perchè mi fido delle ufficiali ma perchè la maggior parte delle persone che non va dalle ufficiali per questioni economiche e va da quelle tradizionali per risparmiare.. Non mi fiderei è un rischio ! Ma se trovo l'auto giusta con tutte le fatture di un officina specializzata che quindi tratta certi tipi di auto.. Allora si !
Quella che prenderò io, se la trovo.. Sarà sicuramente di una ufficiale, visto che parliamo di auto recenti con garanzia..E poi la porto dove secondo me è meglio e dove ho la certezza che i lavori vengono fatti !! Esempio, i cambi olio...

 

Immagino che quelli che che lavoravano in Ferrari (di cui pero' si son persi le referenze) siano infallibili. Nel dubbio vado da quelli che sulla carta sono titolati. Un po' come dai medici. Non so se siano bravi, ma c'e' una struttura che li supporta.
Comunque 300k km per una maserati V8 con >500cv e' un successo.

Mi accontento delle fatture e del fatto che abbia attivata la garanzia estesa o che sia attivabile. Sono un utente semplice.

 

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I famosi ex Ferrari.

Ah quindi quando la devi comprare lavorano bene

Ognuno butta i soldi come gli pare. Questo non significa che non siano soldi buttati (cit. Labrie)

 

Come mai la cambi? Avevo capito che l'avevi presa per tenerla almeno 10 anni.

 

Sei polemico come molti nei forum.. e non leggi bene..
I miei meccanici non sono ex ferrari..

Leggi bene il mio messaggio 6354, ti riporto una parte:
Certo che non spenderei MAI certe cifre per auto usate non tagliandate ufficiali... Ma non perchè mi fido delle ufficiali ma perchè la maggior parte delle persone che non va dalle ufficiali per questioni economiche e va da quelle tradizionali per risparmiare.. Non mi fiderei è un rischio ! Ma se trovo l'auto giusta con tutte le fatture di un officina specializzata che quindi tratta certi tipi di auto.. Allora si !
Fine.