2035-Ban motori endotermici

Ma in 2 anni quanti tagliandi dovrebbero fare secondo te queste persone? Con un'auto da 400 CV peraltro. Quanti km potranno mai fare? I rappresentanti in RS6 non li ho mai visti.
Dopo 2 anni una macchina del genere è nuova.

 

Con i miei soldi senza il dove non esiste il come. E per me il come è quello che prescrive la casa e non mio cuggino.
Non solo per me, per fortuna. Altrimenti come li comprerei io gli usati?

 

Senza il dove non esiste il come... E io intendo che come prescrive la casa su certe auto per come e dove vengono usate può non essere abbastanza...

 

Cosa vuoi che ti dico..Vai su autoscout e vedrai varie rs con 2/3 anni che hanno sui 100 mila km.. Se non sono 100 sono 70/80/90, sfruttate per me troppo, visto la tipologia di auto...
Se hanno 4/5 anni e sui 60mial km... E ci sono! Hanno fatto solo 2 tagliandi in 4/5 anni ! Se così va bene..Ognuno..

 

Io ho sempre fatto un tagliando intermedio tra quelli previsti dalla casa

 

Bravo ! Perchè hai capito... E ci tieni !
Ma io da sfigato.. E appassionato ! Con una 535d e61 del 2006 con 100 mila km, faccio cambi olio 1 volta l'anno anche se ho percorso 3000 mila km ! NON in urbano..

Oggi per la maggior parte, le auto e i motori sono come elettrodomestici...

 

Ognuno butta i soldi come crede. A me piacciono altri modi ma non significa che siano giusti solo perché piacciono a me

 

Se non sbaglio è prescritto da molte case il cambio olio al dodicesimo mese se non si raggiunge il valore chilometrico prescritto.

Però, IMHO, salvo rari casi come @tretrecinque farai fatica a trovare auto il cui proprietario abbia fatto più tagliandi di quelli prescritti dalla casa.
Io, ad esempio, faccio solo quelli e ti dirò che a botte di 1.000€ l’uno come quelli del cassone va benissimo così.

 

Post doppio

 

Concordo...
Il cambio olio ideale è 1 volta l'anno o quando segnalato dalla macchina.. Massimo 2 anni.. 1 anno se i km sono percorsi maggiormente in urbano. Questo in linea di massima poi ogni casa ha le sue..
Sempre meglio ambiare l’olio ogni 8000-15000 km (meglio 10000) tenendo conto delle condizioni di guida e dello stile di guida.

 

Del secondo tipo ce n'è una valanga.
"Ho fatto il bagnetto alla bimba"
"Scarpette nuove per la signorina"
"Se è porno tolgo"

 

Grande ! Eh si concordo, di questi che la puliscono solo e sempre... Altro che valanga...La maggior parte !

 

Azz, ma allora ditelo

Se fossi pieno di denaro (non lo sono) ed avessi una M3 E92 (solo ad titolo di esempio), cercherei di trattarla bene, almeno decentemente

Ma non tutti la pensano come me, un chiaro esempio è in un video del noto M539Restorations



Quello che si vede nel video è conseguenza evidente di scarsissima attenzione e cura per l'auto, segno inequivocabile che il proprietario originale di quella M3 gliene fottesegava della sua auto, nonostante avesse il denaro per acquistarla

 

Non riesco a vedere il video. Cosa dicevano le fatture bmw in merito alla manutenzione?

 

Si si, ho visto...

Passione, ecco la parola chiave che giustifica il collezionismo.

Si, generalmente l'olio lo si cambia o per km percorsi o per tempo trascorso dall'ultimo cambio effettuato. In ogni caso, semplificando, se ci si attiene alle indicazioni del costruttore non si sbaglia, se si anticipa neanche (costa di più), se si ritarda, ecco, potrebbe essere un problema...

 

Della manutenzione pregressa nel video non dice nulla

Ma il punto non è quello, in teoria la manutenzione potrebbe anche essere stata fatta ma il proprietario, se il giorno dopo un tagliando la tratta male oppure chissà che altro, allora non lo vedrei come persona che tratta l'auto decentemente

Per concludere: la questione dei tagliandi è imho molto marginale, secondo me quando si compra un'auto usata è sempre bene (per tutte le auto) fare un controllo visivo sul ponte ed una prova su strada

 

Si lo sento sempre da chi non segue la manutenzione prevista o la giustifica con delle cose scritte a penna sulla carta del salumiere se va bene, quando c’è.
Eppure si vendono. E alcune sono anche belle a vedersi.
Sono convintissimo che ci sia un prodotto per ogni cliente e un cliente per ogni prodotto.

 

Vabbè, il problema non si pone visto che da poco sulle nuove ti mettono di default il pacchetto manutenzione incluso.

 

Spero che facciano come in Toyota dove sulla fattura segnano i lavori che loro hanno raccomandato di fare e che il cliente ha deciso di postporre o non fare.

 

Se hai estro di leggere i dettagli https://content.bmw.it/aftersales/documents/cost-calculator/Contratto BMW Service Inclusive.pdf