E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition! | Page 1046 | BMWpassion forum e blog

E91 335xi, F32 435i, F82 M4 e infine G80 M3 Competition!

Discussion in 'Meccanica ed elettronica BMW' started by Gio72, Oct 15, 2009.

  1. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    Parliamo, ovviamente, di pareri personali quindi come tali condivisibili o meno.

    Ci tengo però a fare alcune mie personali considerazioni. La GT3 RS per quanto complessa è praticamente una vettura da corsa targata e con un carico aerodinamico pazzesco, da qui i suoi incredibili tempi su circuito dove conta l’aerodinamica.

    La 296 Assetto Fiorano a dispetto del nome ha un setup ancora molto stradale, come da filosofia Ferrari, ed è maggiormente focalizzata sulla facilità di guida più che sulla pura efficacia, ciò nonostante va fortissimo anche lei e di motore su strada riesce a mettere in imbarazzo anche la SF90.

    Ma le due esperienze di guida sono agli antipodi tra di loro.
     
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  2. Carlo Brogi

    Carlo Brogi Direttore Corse

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    @AR47 concordo...La RS con la sua areodinamica da vettura da corsa fa tempi veramente eccellenti in pista...Ma come ho scritto anke un buon gentleman driver non riesce a sfruttare e capire una areodinamica così complicata che sopperisce al "poco" motore...Io parlo da grande estimatore del marchio Porsche.... è il mio preferito...
     
  3. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    Io non l’ho provata (e probabilmente mai la proverò), quindi mi limito a riportare le impressioni del mio amico, che ne prova, appunto, una valanga ogni anno stante il suo lavoro.
    Conoscendo la sua perizia di guida e la sua competenza, mi ha colpito molto quanto l’abbia entusiasmato!
    Poi, sta vettura, va pure bene sulla neve, ah ah ah ah:
     
  4. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

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    Varie
    Se avrai la fortuna di salirci e magari provarla, cambierai sicuramente idea al 100%.
     
  5. Carlo Brogi

    Carlo Brogi Direttore Corse

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    Ragazzi ho guardato un video di un ottimo driver non un pilota.....Ha beato lui una 991 RS è una 992 RS...Al Mugello gira più forte con la 991
     
  6. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Sono l'unico qui dentro che (avendone la possibilità) acquisterebbe una GT2 RS? :-k
     
  7. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

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    L'ideale sarebbe una GT3 RS con motore GT2 RS :D
     
  8. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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  9. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    Se te ne avanza una… :D
     
  10. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

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    Varie
    Non basta la possibilità economica, posso assicurarti per esperienza diretta (mio padre per il 992 GT3 e di un amico che vuole passare da 992 GT3 a 992 GT3 RS) che già per un GT3 bisogna essere già clienti particolari (almeno possessori già di un taycan ed altri requisiti) oltre che trovare una quota disponibile.
    Per un GT3 RS bisogna aggiungere un curriculum ed è a discrezione poi di Porsche inserire o meno la persona in lista.
    Non immagino per un 992 GT2 RS cosa chiedano......
    Poi vorrei capire come alcuni rivenditori ne abbiano di disponibili (992 gt3 rs), ovviamente sovraprezzati.....teoricamente chi ha ceduto l'auto subito al rivenditore, è posto in black list da Porsche per futuri modelli GT ed RS.
     
  11. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Magari ... :(

    Non parlavo di possibilità di addivenire ad un acquisto, anche se soldi alla mano (come dici giustamente, più del listino) puoi acquistare tutto, parlavo piuttosto di scelta tecnica, anche perchè per il momento il problema non mi si pone ;)
     
  12. Carlo Brogi

    Carlo Brogi Direttore Corse

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    @BMW-FOR-EVER effettivamente ho notato anke io che ci sono alcuni salonisti che hanno pezzi di queste rarissime macchine ufficiali Italiane... Ovviamente credo il cliente tipo di questi pezzi poco gli importa di fare plus valenza e messo in black list da Porsche o Ferrari.... Eppure le macchine ci sono........
     
  13. lukdamb

    lukdamb Collaudatore

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    Sq5
    Per la 992 gt3RS, richiedono semplicemente l’acquisto di una tycan turbo …. Basta poco,no? :D
     
  14. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    Eh? In realtà… È peggio!
     
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  15. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    G80 M3 Competition
    Dicevo… Una Taycan è poco, perché per essere messi in lista, Porsche richiede l’acquisto (anche tramite NLT) di ben due Taycan (ma non sei ancora sicuro di essere tra i “fortunati) oppure il possesso di almeno un’altra GT3 RS oppure ancora la dimostrazione di essere una sorta di collezionista, essendo possessore di diverse Porsche GT, anche risalenti. Cito solo alcuni dei requisiti possibili richiesti dalla cavallina di Stoccarda per entrare in possesso delle poche 992 GT3 RS disponibili per l’Italia!
     
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  16. Carlo Brogi

    Carlo Brogi Direttore Corse

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    @Gio72 siamo alla follia... Cmq voci sicure un grosso imprenditore x avere la Purosangue che teoricamente non è mezzo da collezione ,in un anno e mezzo ha acquistato 812 GTS, 296 GTB e una Roma lasciata in concessionaria
     
    Last edited: Feb 25, 2024
  17. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Non troppo diverso da quello che succedeva una volta. Parliamo dei primi anni 90. Un cliente di mio papa' voleva la F40. Si e' dovuto portare a casa, assieme a quella, una mondial cabrio, una mondial coupe, e una testarossa. Peraltro -sicuramente su commissione- un paio di mesi dopo della consegna nella villa in campagna dove la tenevano, hanno narcotizzato il custode, ammazzato i cani, spostato due trattori e altre macchine che stavano davanti alla F40 (in un capannone) e questa si e' volatilizzata. Non hanno toccato altro.
     
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  18. Felis

    Felis Amministratore Delegato BMW

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    M135i xdrive
    Dopo il 3 per 2 qui abbiamo l’1 per 4. Allucinante.
     
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  19. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    X3M competition
    Per quel che riguarda il SUV del cavallino, so che esistono tre liste in ordine di priorità tra i clienti: TOP, VIP e ordinari. Questa informazione venne resa pubblica quando un facoltoso cliente olandese si era recato presso una concessionaria ufficiale a pochi giorni dalla presentazione, e ne aveva ordinata una, ma il concessionario trattenendo un acconto, aveva reso noto al cliente che essendoci questo ordine di priorità non poteva essere certo della consegna, quando ebbe a certezza che l'ordine non sarebbe andato a buon fine, richiamò il cliente per restituire l'acconto, ma il cliente per tutta risposta gli fece causa, e la perse: https://www.fanpage.it/sport/motori...nario-e-lui-fa-causa-la-sentenza-e-una-beffa/
     
    Last edited: Feb 27, 2024
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  20. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    Jun 3, 2008
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    G80 M3 Competition
    Buon sabato a tutti!
    Il 19 giugno sarò a Misano per il corso M Driver (il 3º che faccio di questo tipo), quindi avrò occasione di provare diverse M di ultima generazione. Seguirà reportage.
    Altra news: ho ordinato il centrale Akra, così le migliorare un po’ il sound, oltre a “liberare” ulteriori 15/20cv! Non mancherò di fare rullata prima e dopo l’intervento ;)
     
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