BMW Serie 2 Coupè Sognata da sempre, finalmente MIA!!!

Eh guarda, come al solito mille idee e mille pareri sulle aspirazioni (ad ogni modo ho fatto una domanda a un venditore di eventuri usato che guarda caso lo vende ma senza air scoop…cadrebbe a pennello …che brutta testa di merda che ho…che manco dovrei spendere!) ma ad ogni modo penso che quello che ho fatto non sia un aumento forzato dell’ingresso d’aria (a tal scopo avrei dovuto tappare il bocchettone rosso sull’air scoop) bensì un aumento del “riciclo di aria fresca”. Ho utilizzato una plastica che aveva lo stesso spessore della base air scoop fatta con stampa 3d e questa plastica pensa te la ho ricavata dalla “lama” del paraurti tuning, mai montata perché ero già rasoterra, che avevo sull’Audi; poi si, è pellicola e devo dire anche bella, spero che duri visto la faticaccia a metterla lì dentro in un pezzo unico visti gli angoli e il poco spazio. Grazie per i complimenti!
Ps mi ha appena risposto il tipo dell’ eventuri che ha già ricevuto un offerta

 

Hey guarda che non ho 106 anni e quel libro mi sembra molto vecchio
Comunque ho la fortuna di avere un padre che sa fare di tutto, mi ha insegnato molto e io di natura sono portato alla manualità, inoltre mi piacciono le sfide con me stesso (anche il rivestimento piscina lo era ).
Ora però ho un problema grave, lotta contro la scimmia Eventuri

Sì, è bello proprio per quello, come “marca” è un accessorio originale Perfomance e sappi che esistono cloni cinesi forse anche più ben fatti ad un terzo del prezzo (che è assurdo) ma voglio mettere parti originali se possibile e se trovo offerte decenti, ove previste.

 

Fanc!

 

Visto pure che non voglio mappare, no, molto probabilmente il gioco non vale minimamente la candela (anche se su video che appaiono neutrali narrano di 10-15 cv…), sicuramente non la vale preso nuovo e a prezzo pieno, ma a meno della metà o giù di lì un pensiero ce lo faccio…e ripeto la mia unica reale aspettativa è un sound di aspirazione (e ciuf e ciaf che ne conseguono ) più marcato, un estetica del vano motore sicuramente migliorata (chi al giorno d’oggi non gira sempre a cofano aperto ) e rimanendo aggrappato alla speranza che le prestazioni addirittura non peggiorino ma soprattutto la minor barriera filtrante a lungo andare non crei problemi. Diciamo che anche i vari pezzi estetici performance che nel tempo (e ora davvero devo darmi una calmata) avrei intenzione di mettere forse hanno addirittura meno senso, visto il prezzo e l’utilità…

 

Grazie per il tuo contributo ma spiegami la questione piccoli detriti sugli air scoop che non ho ben capito cosa intendi. L’intercooler, con annesso condotto è già in programma ma aspetto @vittauro che si decida di toglierlo dalla sua e trapiantarlo sulla mia , sperando che non avvenga in uno dei miei momenti di spese pazze altrimenti mi tocca posticipargli il pagamento minimo a 90 giorni . Come dicevo, per quanto riguarda Eventuri, sono attratto dal sound e non dal miraggio o meno delle prestazioni e l’estetica lascia il tempo che trova perché appunto rimane sotto al cofano; a patto comunque che non ci siano peggioramenti e a patto che il giocattolo non sia a prezzo pieno

 

Ciao Riccardo! Ah ah, Marco ci va matto per la mia, come la ha rinominata lui, “Bad Girl”, no tranquillo non intendo pasticciarla nel vero senso della parola, tutte le modifiche che ho fatto e che farò saranno reversibili o con parti originali previste. Sì l’aspirazione (che potrebbe essere l’unico “pasticcio”) non era una di quelle previste ma al momento mi gira un po’ così…tra l’altro se l’acquisto non va a buon fine me lo farò passare di mente aspettando un altra occasione o lasciandoci perdere. Io voglio solo fare migliore per lei e per i miei occhi ma senza eccedere e senza fare cose dalle quali non posso più tornare in dietro.

 

Ah ok, capito grazie. Ho avuto airscoop, seppur meno “capacitivo” su F20 per qualche anno, mai trovato nulla di preoccupante e comunque la zona è in bella vista e dunque facilmente ispezionabile e relativamente semplice da pulire. Nel caso però di un eventuale airscoop “vero” Eventuri la griglia viene eliminata e può entrare di tutto ma con il “vantaggio” che non si ha più un vero air box a valle; sarei meno tranquillo dell’accoppiata air scoop “vero” e senza griglia+scatola filtro originale. Inoltre bisogna porre un minimo di attenzione, seppur nella mia applicazione sia dotato di fori di scarico, a mantenere una certa distanza dai veicoli che precedono in caso di piogge intense o comunque se viene sollevata molta acqua; mai avuto anche qui problemi in passato (ne tracce di acqua in air box) ma non è una cosa da sottovalutare, idem al lavaggio ma basta avere l’accortezza di non rimanere piantati con la lancia sulla presa d’aria.

 

Alla fine gente, asta sulla baia vinta e ho fatto mia (anche se, nuovamente il buon @vittauro lavorerà per farmela avere) questa aspirazione Eventuri! Non sto già più nella pelle
Vitt, coi soldi che mi costerebbe venirlo a cambiare in Wagner ce ne compro due di intercooler almeno

 

Alla fine montata…che dire è un opera d’arte (anche se mi aspettavo un po’ di precisione in più, visto anche il costo), bella da vedere e da sentire, ignorante ma non troppo (vorrei sentirla anche da fuori in “passaggio” ma mi mette male guidare e scendere a bordo strada a sentire ); il motore sicuramente ora ha più vocione e quei fischiettii in rilascio mi fanno sbrodare (maledetto @rich20 ) ma non è comunque una cosa alla Fausto&Furio e questo mi piace. A livello prestazionale onestamente non percepisco chissà che, anche se mi sembra discretamente più rabbiosa nel salire di giri) ma del resto non la ho presa per quello e tra l’altro visto che devo cambiare dischi (storti in pista , ma erano comunque verso la fine) non la avrei neppure presa…ma vabbè ormai sta lì! Credo sia piaciuta un sacco anche alla Stradale visto che un agente mi sbracciava animosamente facendo segno di andar piano (e graziandomi). Ovviamente non posso non ringraziare nuovamente @vittauro che si è fatto in quattro per soddisfare i miei capricci e ancora sta soddisfandoli nel procurarmi dischi, pastiglie e un kit di raffreddamento per i freni anteriori (mai mi sarei aspettato di non avere condotti, al contrario di cosa c’era su un semplice 120d…). Ora farò davvero una bella pausa (sono in arrivo anche reni con contorno in carbonio ma non vale che li avevo ordinati tempo a dietro ) perché mi sto davvero impoverendo


Per il momento montata con air scoop autocostruito ma poi metterò l’originale appena l’ex proprietario dell’’aspirazione me lo spedisce…