Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

E comunque sul sito Alfa Romeo si chiama ancora Milano.

 

Mamma, ora @rich20 mi uccide
Vabbè allora niente Veneto comunque. Per par condicio, Alfa Romeo Sila (non Sile, non ci provare)

 

In gioventù avevo la Fiat Aspromonte, ribattezzata così dagli amici perché se salivano non sapevano se e quando sarebbero stati rilasciati

 

Motivo per cui ho sempre voluto guidare io, da quando ho una macchina mia. Preferisco sapere di che morte morire

 

La prossima volta che ti vedo, ti allungo il vino con l'acqua!

Alfa Romeo Mortirolo

 

'Sta cosa di associare SUV (o simil SUV) a passi alpini m'è sempre sembrata un po' esagerata. Ma se possiamo accettarlo per la Stelvio, IMHO per Tonale e Milano/Junior, che manco SUV sono, rischiamo di andare completamente fuori strada. Al massimo le avrei chiamate Brianza e Lomellina

 

quindi per la cassa integrazione questa volta ci pensa elkann ??

https://www.repubblica.it/economia/...so_alla_cig_superiore_ai_contributi-71420578/

 

visto la situazione del gruppo (ormai fa utili solo ferrari) l'avrei anche chiamata Alfa Romeo Caporetto

 

E se il governo l'avesse vietato, avrebbero potuto utilizzare il toponimo attuale, ossia Kobarid

 

beh, si trova in slovenia...quindi non ci sarebbe stato nessun problema..

 

Si, ma sia mai che venga loro da dire che Caporetto era il nome di quando era in Italia.... e poi vuoi mettere il piacere di guidare l'Alfa Kobarid (prodotta in Polonia) per uno dell'est Europa? Potrebbe diventare l'auto preferita per le rapine

 

e no ah l'unica vera alfa rapina era questa!

 

Vallespluga.

Questa è cattiveria

 

Chirichichirichichi... Bello tenero, mai grasso, chirichichirichichi!

 

e mentre a Mirafiori continua la cassa integrazione, l'assemblea dei soci stellantis approva lo stipendio di Tavares a 36.5 milioni annui (100mila euro al giorno)
chissà poverino se prenderà anche tredicesima e quattrordicesima..

 

Difficile giudicare il compenso spettante ad un CEO se non guardando i risultati finanziari dell'azienda che dirige.
Stellantis ha chiuso il 2023 con un +6% dei ricavi (190 miliardi di Euro) e +11% di utile netto (18,6 miliardi): potrà essere spiacevole pensare che quell'utile si ottenga anche grazie alla cassa integrazione degli operai di Mirafiori, ma per gli investitori che mettono i capitali nell'azienda questa è l'unica cosa che conta.
E se invece i conti fossero in rosso, o anche in pareggio, gli investitori fuggirebbero e l'azienda chiuderebbe del tutto, così niente più posto di lavoro per 400.000 persone (di cui 43.000 in Italia).

Immagino che Tavares potrebbe vivere egregiamente anche con un solo milione all'anno invece di 36, ma se chi tira fuori il denaro ha deciso che va bene così probabilmente un motivo ci sarà. E se quei 35 milioni residui li distribuissero equamente a tutti i dipendenti, sappiate che sarebbero solo 87,5€ in più (all'anno) per ciascuno.