BMW Serie 4 F32/F33/F36 Tutte le bmw 428i e considerazioni in merito

grazie per il tuo prezioso contributo.

 

con piacere... mi stanno proprio sulle scatole quella gente, che non ha mai capito di auto, neanche a livello generale, e ti fanno anche i paragoni dicendo che IL SUV e meglio di un Cupe o Berlina, se gli si chiede "ok dimmi su quale base pensi questo"? rispondono.... eee.. ormai tutti hanno i Suv.., tutti comprano il Suv
Cioe ma ci rendiamo conto dove stiamo arrivando... e la gente diventa sempre piu ignorante...!!

 

Non disperare, ci sono altri che fanno lo stesso con qualsiasi altra forma di auto e motore. Spesso neanche se ne accorgono.

 

per fortuna ci sono ancora degli eroi che combattono per la causa

 

Disperare no... ci mancherebbe!! basta che non faccio io parte della massa di pecore..! dicevo cosi in riferimento a questa discussione, e sono felice che almeno c'e per lo meno una piccola nicchia di persone che stanno mantenendo la lucidita, e le proprie passioni

 

Si combatte per le proprie idee e passioni... come lo era una volta per lo meno! dovevo nascere 20 anni prima, quando c'erano gli anni d'oro, ma nel mio piccolo cerco di mantenere le mie idee... viste e sentite parlare dagli adulti dei tempi, quando io ero ancora bambino

 

Se solo avrei la possibilita economica... andrei a colpo sicuro su M5 V10 anno 2005/2007.. peccato solo che per quello che ho sentito dire... con DKG a doppia frizione, se non si usa in modalita manuale, e un po lento in modalita automatica...??

 

Spero di cedere alla banalità dei quattro cilindri il più tardi possibile! E quando sarà spero che sia un flat four.

 

Per lo meno 4 cilindri in linea, sempre meglio di 3 cilindri trasversali e con trazione anteriore...

 

Ognuno ha i propri sogni ed obiettivi. Mica c'e' niente di male.

Mai esistito su quella macchina. Aveva un cambio manuale robotizzato e, solo per il mercato usa, anche un manuale classico.

 

In effetti una volta quando presentavano una nuova auto si puntava sul piacere di guida, sulla linea pulita, prestazioni e tenuta di strada . Ora si punta sul infotainment e sulla firma luminosa dei fari a led poi se la macchina è un cesso a pedali chi se ne frega o se ti schianti perché ti distrai cercando come accendere l'aria condizionata navigando nei display multi tutto ma che serve a un caxxo perché non ci sono più tasti.....allora sono proprio caxxi di chi ama gli schermi da nerd

 

dimentichi la pacchianata dell'illuminazione dei reni

 

No no non l'ho dimenticata, ho solo fatto finta per non vomitare tutto il mio dissenso sul muovo sul team stile Bmw. Sarà il grosso appeal che il mercato asiatico ha per linee tozze e pacchiane ma si sta veramente bevendo troppo e fumando roba strana al centro stile. Di sicuro un boomer come me non riesce a capire certe cose, vista l'età, ma una cosa ho imparato nei miei tanti anni di lavoro, si impiega una vita a farsi un nome e un immagine e solo un minuto per perdere tutta la credibilità e l'allure conquistata.

 

I numeri dicono che bmw ha ragione.

 

Comunque i numeri importanti BMW li sta facendo con alcuni modelli (Serie 1, Serie 3, X1, ecc) ed in Cina i risultati sono modesti.
Sono molto curioso di vedere come andrà la nuova Serie 5 (importante per i volumi complessivi), ma immagino che nonostante i nostri commenti negativi su design, peso e prezzo, continuerà ad avere successo.

 

I numeri fanno la macchina da popolo o chi non ha idea di cosa vuole ma compra l'auto che si abitua a vedere, come quando si è voluto spingere sui SUV, moda Americana ma li hanno strade adatte e necessità di un mezzo simile, qui le 2 tonnellate e passa di SUV le si usa per girare solo in città o per portare il pargolo a scuola (fa tanto fico) ora il full elettrico, che fa ancora più fico e puoi dire che rispetti l'ambiente poi e solo poi ci si accorge di aver toppato l'acquisto, vedi Olanda dove la mattina non danno più energia alle colonnine o agli impianti domestici di ricarica, per troppa richiesta energetica ma se devi per necessità assoluta prendere l'auto che fai? prendi la bici ? Mi sà che c'è mancanza di idee proprie e personalità nell'acquisto di un auto relegando la scelta ad un mero fattore di moda e comunicazione mediatica ma questa è un altra storia...

 

Bellissimo pippone, ma a me shareholder interessa il valore delle mie azioni. Aumenta? Bene. Diminuisce? Male. A me poco interessa chi compra, basta che compri.

 

Ma a me, non shareholder, frega un piffero dell'andamento delle azioni di BMW e dei risultati di vendita. Mi piace? La compro. Non mi piace? Non la compro. E.mi permetto pure di dire che non mi piace.

 

Devi farlo! E' il bello dei forum. Chiunque puo' essere nello stesso momento meccanico e ceo. Io visto che invece dei soldini (non quelli del forum che gestisce @labrie_it) ce li ho messi, mi interessa che ci ci siano risultati aziendali, poco mi interessa se arrivino da gourmet della meccanica (solitmente con dei cessi stravecchi che non cambiano da millenni) o da modaioli (che sono delle bandierine al vento, importante far si che il vento soffi verso il mio conto UBS).

 

Allora dovresti essere il primo ac acquistare BMW e parlarne bene a prescindere. Io, invece, non avendoci messo sopra un Euro posso astrarmi sia dal ruolo di CEO che da quello di meccanico ed incarnare solo quello del potenziale cliente.... esprimendo il mio dissenso nei confronti dello stile attuale.
Quanto ai risultati di vendita, forse oggi danno loro ragione, ma IMHO stanno sfruttando un po' troppo l'immagine che il brand ha capitalizzato in anni di duro e serio lavoro.
I display digitali, le lucine, le batterie ed i motori elettrici li sanno fare tutti.

P.S. Ti dirò di più: attualmente guido un SUV, ma più lo faccio e più mi rendo conto di quanto sia assurda la preferenza della gente per questo tipo di auto.