Bmw i4

ah beh guarda, casa mia è appunto un condominio anni 70.
per dirti che i tecnici TIM sono impazziti per far entrare la fibra 2.5gb e cablare il condominio stesso
ma una soluzione si trova sempre credimi... basta buona volontà e un elettricista che abbia voglia di sbattersi ( seppure pagato profumatamente )

 

La normativa di installazione (spesso non rispettata dagli elettricisti che poi certificano a norma lo stesso) prevede che per la wallbox deve esserci linea dedicata dal contatore e magnetotermico dedicato.... ovviamente se sotto cpi, la linea dedicata deve essere collegata allo sgancio di emergenza già esistente.

Occorre poi mettere il cartello che indica la presenza (devono saperlo i vvff) e la norma prevede (non lo fa nessuno, ma andrebbe fatto) di aggiungere 1 estintore idoneo all'uso su auto elettriche ogni 5 wallbox

Io con la PHEV la wallbox non l'ho messa, tanto mi bastava caricare a 6/8a... ma prima dell'arrivo dell'i4 la metterò con bilanciamento di carico (che è il vero must have), ma attaccando tutto al contatore di casa (fare contatore dedicato se il box è nello stesso caseggiato sono soldi buttati via di costi fissi doppi annuali per nulla... costa molto meno aumentare nel caso la potenza di casa)

 

Il problema è piuttosto di non finire in gineprai di autorizzazioni condominiali e assemblee... visto che è un diritto, mai chiedere il permesso, ma semplicemente notificare all'amministratore che si farà il lavoro

 

Non ha la colonna servizi? Casa mia è di fine anni 50 e ha almeno 2 di queste colonne. È stato molto più difficile convincere i pensionati che una cassetta in cantina non è la fine del mondo che passare i cavi

 

I pensionati non sono più da convincere.
La scorsa settimana è arrivata una società a tagliare la strada (che è ancora mezza privata) ed entrare dentro i condomini senza che nessuno potesse opporsi, con tanto di legge in mano.

 

Sempre troppo tardi, la politica

 

Ringraziando vivo in un condominio di sole 9 persone
E seppure 4 siano vecchi non gliene fregava assolutamente nulla, anzi, spiegando cosa era hanno subito detto si.
Sono vecchietti ma interessati al futuro. Ogni volta che cambio auto mi chiedono cosa è, se elettrica o meno ecc

 

A beneficio di chi potesse averne bisogno, non ho approfondito leggendo i decreti ma essendo una comunicazione ufficiale non credo possa distaccarsi dalla realtà:

 

Si lo sapevo
infatti sono arrivati ed hanno fatto tutto il necessario senza chiedere nulla se non con un foglio attaccato alla porta esterna dove comunicavano orario e giorno

 

Mi hanno avvisato che la previsione produzione è la 3° di giugno e consegna la 3° di luglio... tutto nei tempi prospettati, anche se speravo qualche week prima

 

Presentato l'LCI aka facelift... cambiato poco o nulla... solo qualche piccolo ritocco estetico, molti già inseriti da my2023 (no leva cambio, idrive 8.5). Di significativo spariscono laser anteriori e arrivano i matrix, arrivano i laser posteriori.

Conferma che ho fatto bene a sfruttare gli sconti del vecchio!!!

PS: Pare invece che seconda metà 2025 arrivi nuovo motore e batteria... tutto non certo

 

Oggi mi chiama il venditore con una grandissima sorpresa!!! Auto già prodotta ed è già in viaggio dalla fabbrica tedesca all'Italia... 15gg e dovrebbe essere consegnata!

Da un lato contento, dall'altro mi scombina tutto anche perché volevo vedere se vendevo l'attuale a di più del ritiro concessionario e non farò a tempo

 

intanto ieri aggiornamento ricevuto che ho fatto fare ieri sera...
chissà che modifiche ci saranno

 

È diventata cabrio

 

In vendita mi pare da Autovanti Milano c'è una M50 Rossa con circa 50.000km a 48.000€ e rotti....mi sembra un'affare per chi è interessato alla i4.
Per un momento c'ho pensato poi quando ho letto l'autonomia, ho ben pensato di tenermi la mia Tesla......la nuova Model 3 Performance è molto interessante...

 

Installato anche io, niente di diverso... anzi solo che post aggiornamento è uscito l'avviso gruppo motore e sistema ad alta tensione giusto per farti cagare un po' addosso. Ma nel disclaimer c'era scritto che sarebbe potuto uscire, infatti la macchina funzionava perfettamente e dopo la chiusura è scomparso.
Io tra le release notes non avevo miglioramento del recupero energia, forse perchè è 2023 con iDrive 8.5 quindi magari avevano già implementato quella funzionalità? Boh...

 

l'ho vista..... ho l'alert attivo...
Però cavolo davvero basica basica.
neppure surroun view....
Ma rimane un prezzaccio..... in quanto m50...

Recupero energia?

 

Si la terza voce "Miglioramento della qualità: procedure di recupero energia" non l'avevo, avevo la prima, la seconda e la quarta, ovvero sembra che abbia aggiornato il nulla

 

Concordo con te, ad oggi l'unica elettrica (se proprio mi puntano una pistola alla tempia) che comprerei è Tesla, che trovo particolarmente brutta, tranne la S, e mal fatta come qualsiasi auto americana. Fra 3 anni ci sarà qualcosa di interressante di cinese e forse tra 8 anni, sempre che l'economia europea non continui a suicidarsi, qualche europea.
Il problema fondamentale è che gli europei non hanno capito cosa è una auto elettrica, che non è solo batteria e motore. Tesla docet, ma noi ci sentiamo sempre superiori...

 

Dai test autostradali a 130 che avevo letto, autonomia tesla model 3 e i4 siamo lì non c'è grosse differenze...