2035-Ban motori endotermici

Io ho il professional e c'è il triangolino a dx dell'icona della pompa con la punta rivolta verso la pompa stessa. Penso sia quello

 

Io ho il professional e c'è il triangolino a dx dell'icona della pompa con la punta rivolta verso la pompa stessa. Penso sia quello

 

Mah, se confrontiamo tutti i tipi di propulsione automobilistica presenti sul mercato (diesel, benzina, mild hybrid, full hybrid, plug-in hybrid, fuel cell, full electric, ecc), ognuna ha pro e contro.
Al massimo puoi dire chi è più efficiente o chi emette meno CO2, ma in funzione dell'uso che dovrai farne e del contesto di utilizzo la tecnologia più adatta può variare di volta in volta.

 

Svengo

 

Questa, a mio avviso, è la chiara dimostrazione che l'intelligenza artificiale non potrà mai sostituire l'intelligenza naturale, a meno che non decidessimo di smettere di utilizzare la seconda

 

Dove ho scritto che è la migliore?

 

Attendo di vedere l'IA cognitiva (ancora lontana) prima di valutare se le macchine (non quelle con le ruote) potranno mai sostituire l'uomo. Quella che chiamano IA generativa altro non è che un motore di ricerca con un sofisticato modello linguistico che gli permette di scrivere una sintesi delle informazioni raccolte. Più o meno come un bimbo alle elementari che deve scrivere il pensierino del giorno, raccontando cosa ha fatto il giorno prima.

Non contestavo nulla: tu hai detto che una tecnologia può essere migliore in assoluto, io ho solo precisato che tra quelle attuali questa superiorità assoluta non c'è.

 

ho scritto che riconosco (=le assegno dei meriti) la bontà di una tecnologia pur non possedendola. Non ho mai scritto che sia la migliore in assoluto.

 

Ho provato al volo cosi, ma non sono di certo neanche l'ombra di un prompt engineer, come li chiamano adesso.

 

Uno degli indizi è il costo al Km: i modelli linguistici sono più cauti nell'esprimere valori oggettivi assoluti, soprattutto se si prestano ad una certa opinabilità.
Tant'è che se fai domande semplice e dirette a ChatGPT, solitamente ti risponde con tante parole che non portano mai ad un risultato univoco:

Quanti euro al km consuma un'auto elettrica?

Per calcolare il costo in euro per chilometro di un'auto elettrica, dobbiamo considerare il prezzo dell'elettricità e il consumo energetico dell'auto.
Supponiamo che un'auto elettrica consumi 20 kWh per percorrere 100 chilometri, e il costo medio dell'elettricità sia di 0,20 euro per kWh.
Il costo dell'elettricità per percorrere 100 chilometri sarebbe quindi:
20 kWh * 0,20 euro/kWh = 4 euro.
Quindi, il costo per chilometro sarebbe:
4 euro / 100 km = 0,04 euro/km.
Questo è solo un esempio e i prezzi dell'elettricità possono variare in base alla regione e all'orario di utilizzo. Inoltre, alcuni proprietari di auto elettriche possono beneficiare di tariffe scontate o carica gratuita in alcuni luoghi, il che ridurrebbe ulteriormente il costo per chilometro.

 

Altra domanda diretta:

E' meglio un'auto elettrica o una alimentata a combustibile fossile?

La risposta a questa domanda dipende da diversi fattori e varia in base alle esigenze e alle preferenze individuali di ciascun utente, nonché dalle condizioni ambientali e infrastrutturali della regione in cui si vive. Ecco alcuni punti da considerare:

Vantaggi delle auto elettriche:

1. Ambiente: Le auto elettriche non emettono gas di scarico durante il funzionamento, contribuendo a ridurre l'inquinamento atmosferico e le emissioni di gas serra.
2. Costi di gestione: Le auto elettriche hanno generalmente costi di gestione inferiori rispetto alle auto a combustione interna, grazie a minori costi di carburante ed energia elettrica più economica rispetto alla benzina o al diesel.
3. Prestazioni: Le auto elettriche offrono spesso elevate prestazioni di accelerazione grazie alla coppia istantanea dei motori elettrici.
4. Silenzio: Sono generalmente più silenziose rispetto alle auto a combustione interna.
5. Tendenze di mercato: Molte aziende e governi stanno investendo sempre più nelle auto elettriche, con incentivi fiscali e sforzi per migliorare l'infrastruttura di ricarica.

Vantaggi delle auto a combustione interna:

1. Autonomia e ricarica rapida: Attualmente, le auto a combustione interna offrono un'autonomia maggiore rispetto alla maggior parte delle auto elettriche e possono essere ricaricate rapidamente in pochi minuti presso stazioni di rifornimento.
2. Infrastruttura: Le stazioni di rifornimento di carburante sono diffuse e facilmente accessibili rispetto alle stazioni di ricarica per auto elettriche in molte regioni.
3. Flessibilità: Le auto a combustione interna possono essere più adatte a lunghi viaggi o aree con scarsa infrastruttura di ricarica.
4. Costo iniziale: In alcuni casi, i veicoli a combustione interna possono avere un costo iniziale inferiore rispetto alle auto elettriche, sebbene ciò stia cambiando rapidamente con l'avanzare della tecnologia e la riduzione dei costi delle batterie.

In definitiva, la scelta tra un'auto elettrica e una alimentata a combustibile fossile dipende dalle esigenze individuali, dalle preferenze personali e dalle circostanze locali. Entrambi i tipi di veicoli hanno vantaggi e svantaggi, e la decisione migliore dipenderà dalla situazione specifica di ciascun acquirente.

 

Interessante, in effetti la risposta è incontestabile.

 

Io lo uso pochissimo. Non riesco ad apprezzarne i vantaggi nel mio lavoro e, nel tempo libero, mi piace scrivermi le mie cose.
Lo uso giusto per far riscrivere le valutazioni di fine anno dei miei, per renderle più politicamente corrette.

 

Ecco perchè non ricordavo di averla mai notata: non c'è!

Ho provato ad utilizzarlo per scrivere la mia autovalutazione..... alla fine ho dovuto fare tutto da solo. Aveva prodotto un testo lunghissimo, articolato per punti, che in sintesi non diceva un bel nulla.
E ad ogni tentativo di farglielo migliorare mi ritrovavo con un risultato perfino peggiore.
Penso che per le grandi società di consulenza sia perfetto: ti consente di trasformare un concetto esprimibile in poche righe in un documento da 150 pagine!
Per me è inutile. Anzi, solo per il tempo che si perde a formulare le domande andrebbe dedotto dallo stipendio.

 

Ecco, per il marketing potrebbe essere perfetto: in 5 secondi ti partorisce un comunicato stampa perfetto.