Purtroppo ho dovuto acquistare una M4 CS F82

E per quelli a cui piacciono gli uomini?

 

Ma tu mica la usi per come è stata sviluppata

 

Certe perle sono a livello di -detto circa 20 anni fa a mia madre, religiosissima e devotissima- “Io cerco una ragazza che sia anche bella dentro. Ecco perché cerco di infilarmi in tutte quelle carine!”

 

cercAVI

 

Ma non riuscivo.

 

eeeeh.....

cup 2.... capisco la scelta... d'altronde non usandola vanno piu che bene altrimenti sul bagnato ti ritrovi a rifare muso o fiancata!

p.s kasko fatta? non si sa mai!

ppppssss: se ora hai le 265 non devi aver dubbi di rimettere le 265...

 

Ti fai spaccare dal tuo amico assicuratore l’importo in due parti. Quello della rca che pagherai tu e la moglie. Il resto lo fai pagare alla mamma e ogni mese le restituisci parte dei soldini senza dirlo alla moglie.

 

Considerando che la macchina non la usi praticamente, la scelta deve essere tua. Inutile dire che la GT4 alla guida è un altro mondo rispetto alla CS perché, appunto, se non le guidi. E non è una presa in giro, ma la constatazione del fatto che alla fine, se parliamo di soprammobili o di oggetti da guidare per andare a passeggio, la scelta deve essere quella che all'occhio ed al cuore, il tuo, appaga di più e più si avvicina alle tue esigenze.

Una seconda cosa, è l'enorme differenza di motore tra le due e conseguente range di sfruttabilità. Perché, tornando appunto al primo punto, potresti trovarla poco emozionante anche di motore, in quanto per farla andare, va fatta girare in alto, molto in alto (la GT4 si intende).

 

chiedi di pagare a rete, ci sono assicurazioni che fanno anche 12 mesi...

255???? quindi gomme gia cambiate, di serie monta le 265/35

https://bimmertips.com/oem-bmw-f82-m4-wheel-style-specs/

gt4 o cs?

provata...macchina leggera, sterzo top, motore a 9000rpm.... bel giocattolo...solita plasticaccia VW per i soldi che vale la prenderei solo per uso pista (al giusto prezzo e non le quot. attuali), la mia competition me la godo di piu anche per tutti i giorni!

 

Si effettivamente la plastica porsche fa abbastanza cagare. L'unica cosa di buono e' che dopo 15 anni fa cagare sempre come il primo giorno. Sembra non invecchiare mai. Per fortuna hanno mille opzioni di pelle, piu' o meno estese.

 

gt4 circa 17.000km

dopo 3 mesi, si erano rotti i tasti alzavetri.
poco dopo, plastica sx spoiler volato via. poritera dx non si chiudeva bene...rumorini per strada...insomma... o il modello sfigato o da qualche parte hanno tagliato

il volante invece...quel volante cosi sottile è stata la seconda goduria dopo la sinfonia del motore.... altro che quel salsicciotto della m4...peccato per il sistema porsche di "iniettare" il suono del motore nel abitacolo tramite apposta canalina, mi sa un po di fake, ma sempre meglio di simularlo tramite l'impianto audio (p.s prima cosa che disattivai sulla mia...osceno...)

 

Se ti fai tutte ste pippe mentali secondo me non hai sbagliato auto, ma hai sbagliato moglie...

 

Tipo il sound generator della Z4 E85

Che delusione. Meno male che sono rimasto a dieci anni fa. Le macchine piu' solide mai avute.

 

Se robbby divorzia e l'avvocato della moglie scopre il forum, gli fa un culo a capanna

 

Pure se lo scopre senza avvocato

 

Le gomme, di solito, si scelgono in base all'uso che si fa dell'auto.
Mettere delle semislick, che hanno una vita ridicola in termini di km, nel tuo caso ha poco senso.
Diventano dure dopo 2 anni e hai buttato quasi 2k.
Con la Celica in pista non faccio più di 500 km con le semislick, poi sono da buttare.

Tanto con umidità sopra il 50% non esce dal box...

Le motivazioni per fare la kasko ci sono e sono più che valide, però nel tuo equilibrio assolutamente precario anche questa spesa diventa un problema.
Ma ormai sei un funambolo provetto...

In effetti, cosa vuoi che sia farle digerire quasi 10k di spese all'anno?
Bollo e superbollo (entrambi nello stesso mese), assicurazione (2.000 compresa la kasko mi sembrano pochini), manutenzione e 2 pieni di benzina l'anno.

potrebbe essere una grande verità...

Anche io rimpiango la E90 330i che in 200.000 km non aveva un rumorino, la F30 in confronto sembra cadere a pezzi. Rumorini e scricchiolii.
Al confronto la Toyota Celica dopo 24 anni sembra nuova.