BMW Serie 1 F40 Parere tecnico su Active Guard Plus , Driving Assistant e Parking Assistant

Appunto sia i sensori che l intervento sono un po' a fatti loro. Forse mi devo abituare

 

l'ACTIVE GUARD con il cicalino e la frenata a me ha salvato da tamponamento, si può tarare la sensibilità ed infatti già in fase di configurazione quando il venditore ti consegna l'auto io l'ho messo con intervento "leggero".
Il park assist invece per me un must...non so come si possa considerare invasivo, considerate che è una salvezza per quegli angoli ciechi...se ci si fida e ci si avvicina tanto l'auto ti blocca e ti salva! invadente si ma proprio perchè serve

 

Punti di vista

 

Certamente, però ecco se non frenasse di colpo come l'anti tamponamento, per me non servirebbe a molto

 

A chi fosse indeciso sull'acquisto o meno...io consiglio vivamente di acquistarli tutti: 1) il driving assistant (optional), con l’avvisatore di cambio accidentale della corsia di marcia (tarato in maniera non invasiva) e l'avviso di angolo cieco (soprattutto nel traffico cittadino), l'ho trovato molto utile; la segnalazione traffico laterale posteriore poi in un paio di occasioni mi ha evitato di colpire un'auto che sopraggiungeva da dietro e urtare pure siepi o muretti posteriori; 2) anche il park assistant (optional anch'esso) è molto utile, non tanto per il parcheggio automatico (figo comunque) quanto per la funzione di retromarcia automatica per gli ultimi 50 metri percorsi (dovendo ad esempio uscire da una strada stretta) e per la retrocamera, chè una volta che ce l'hai non ne puoi fare a meno.

 

Il parcheggio automatico l ho provato ieri per sfizio. Preciso al millimetro e forse troppo veloce. Ero col piede sul freno. In effetti è davvero stranissimo

 

Ma come si fa a provare ad attivarlo? non mi sono mai posto la questione...va attivato qualcosa in fase di avvicinamento? l'auto deve valutare lo spazio e poi da ok? c'è qualcosa da premere?

 

Si devi attivare i sensori e andare ad una velocità minima . Quando l auto trova uno spazio sufficiente ti compare un quadrato con una p sul display. Premila e segui le istruzioni

 

si attiva anche in automatico con la retromarcia.

 

Vero meglio risparmiare su altro e prendere tutti gli ADAS possibili (incluso l'ACC).