BMW Serie 3 G20 Come cambiare colore delle pinze?

Finche' gli dai dei soldi tutto va bene. Il problema e' quando non sono quelli che hanno fatto il lavoro a dover gestire la cosa (lavoro che chiedi ti venga fatturato sulla loro carta intestata). Pero' in quel caso solitamente uno ha ben altri uccelli per diabetici da gestire, quella sarebbe giusto la ciliegina sulla torta (di merda).

 

Ovviamente ognuno ha i suoi gusti e può fare quello che preferisce.
Per quanto mi riguarda, se dovessi scegliere tra lasciarle rosse o verniciarle di nero non avrei dubbi: le lascerei rosse. Nere mi sembrano orrende.
Ma, lo ripeto, ognuno ha i suoi gusti.

 

Che gli stai girando troppo intorno lo DEVI fare stop. Ma per la garanzia ma che deve succedere di così trascendentale? Io starei tranquillo

 

Su pinze praticamente nuove è meglio una carteggiata leggera che mettere a nudo il metallo secondo me.

 

Protresti scambiarli con qualcuno che ha i freni M normali. Sareste contenti in due.

 

Io li ho fatti verniciare di blu e sinceramente non mi sono creato tutti questi problemi. Anche perchè ormai la garanzia lascia il tempo che trova.

 

Magari semplicemente ha abbastanza clienti con le idee chiare e lavori su cui ha maggior margine.
Anche lui oltre a fare lo psicologo dovra' ben fatturare dove gli conviene.

 

Per un pò di vernice far decadere la garanzia è veramente ridicolo; ma allo stesso tempo non mi sorprenderei

 

io mi chiedo, smonto una pinza (colore eccecc) e perdo la garanzia, ok, ma su cosa non certo su tutta l'auto ma solo sul reparto freni.
e allora? che problemi potresti aver mai con freni? poi si parla in teoria di problemi sulla pinza, non certo sui dischi o abs o centraline.
mai sentito nulla di bmw su problemi ai freni

 

I freni nelle auto moderne intervengono tantissimo, tutti gli assistenti alla guida li coinvolgono. Se poi la garanzia non interessa abbiamo riempito 5 pagine per niente

 

Le centraline NON le pinze

 

Perché le centraline frenano da sole

 

ragazzi Bmw mi ha cambiato la catena di distribuzione in garanzia, mi hanno detto ho garanzia di due anni SOLO SULLA CATENA, non sul motore e altro che è stato smontato.
sta di fatto che io dopo 5 mesi , sono rimasto senza olio al motore, e poi ho dovuto cambiare anche il cambio, ma Bmw mi dice loro hanno cambiato solo la catena , e non ce garanzia sul resto che mi è capitato, però a me è successo, in bmw ufficiale.
ho l'auto da 12anni e faccio tagliandi in bmw ufficiali come da loro manutenzione programmata, ovvero ogni 30.000KM o due anni, beh se resto senza olio dopo aver fatto tagliando a novembre e dopo 10 giorni cambiano la catena e dopo 5 mesi non ho una goccia di olio, è colpa di chi?
questo per dire garanzie e cavolate varie, la pinza freno è un attrezzo meccanico, non elettronico quindi soggetto ad usura , la centralina non comanda la pinza ma la pompa freni ecc ecc. quindi .............

 

Ma ti stai lamentando che non ti hanno passato una garanzia su un auto di 12 anni? Ho capito bene? Le mie esperienze sono molto peggiori. Ho amici che su f30 sulla catena hanno dovuto buttare sangue. Poi non ho capito il discorso elettronico e meccanico. La pinza dei freni è un apparato meccanico come i dischi ecc. e come tali soggetti a garanzia commerciale e legale (prt vizi di conformità). Se si modifica un apparato dell’auto c’è rischio che bmw non lo consideri piu in garanzia, é un rischio. Poi ognuno fa quello che vuole….

 

BRAVO

 

Figo. Con la scritta bmw o senza? Bello che abbiano anche i colori BMW resistenti alle alte temperature.