Surriscaldmento esagerato Mini Countryman S R60 del 2011

Discussion in 'MINI Countryman R60 - Paceman R61 (2010-2016)' started by Stiube, Jan 16, 2024.

  1. Stiube

    Stiube Aspirante Pilota

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    Cari, ho da poco acquistato la vettura stupenda nell'oggetto. La mia prima MINI , ho sempre avuto BMW.

    Chiedo: è normale che da 2/3 giorni dopo pochi kilometri si accende la ventola in maniera molto vigorosa che rimane accesa anche dopo aver spento la vettura?
    E' possibile che si surriscaldi così in fretta? Tagliando appena fatto, liquidi a livello.

    Ringrazio chi mi può chiarire le idee.
    C'entra qualcosa il catalizzatore? Grazie.

    Ve la presento :

    upload_2024-1-16_12-17-35.png
     
  2. Stiube

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    La mia officina di fiducia Bosch dice che è solo il sensore di temperatura che va sostituito , mi devo fidare?
     
  3. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

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    àtilacoL
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    otuA
    non dovresti?
     
  4. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

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    Noi vediamo solo una foto.
    Loro quali controlli hanno fatto?
     
  5. Stiube

    Stiube Aspirante Pilota

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    Feb 7, 2022
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    Oggi hanno sostituito il sensore e il problema ventola e surriscaldamento dicono sia stato risolto....la vettura era sul ponte stasera e avrebbero controllato la cinghia servizi (penso) , si sente il leggero ticchettio provenire da quelle parti...speriamo sia quello. Domani vi dico.
     
  6. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    In ogni caso la cooper s scalda da paura.. vero che io avevo una JCW R56, quindi con motore diverso, ma la ventola accesa dopo lo spegnimento vettura era nella normalità.
     
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  7. cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Su alcune cooper s c'era un problema sul sensore temperatura su sui era stato fatto un richiamo.
    Quindi molto probabile sia quello. Anche il mio ai tempi era impazzito.
     
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  8. Stiube

    Stiube Aspirante Pilota

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    Feb 7, 2022
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    ....stanno sostuendo la puleggia della pompa dell'acqua , dicono che da li proveniva il ticchettio,ì.

    La mia domanda è :

    E' normale che a 107K si rompa il sensore temperature e la puleggia della pompa dell'acqua? Grazie.
     
  9. Stiube

    Stiube Aspirante Pilota

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    Feb 7, 2022
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    Grazie per l'info.

    Il meccanico mi ha detto ieri (scusa non sono molto ferrato dei vari pezzi motore) che un sensore che dovrebbe portare non c'era proprio...boo
     
  10. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    Jan 19, 2016
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    Diciamo che ci si può aspettare che dopo anni (non so di che anno sia la tua) e oltre 100.000km qualcosa si rompa.. poi quando prendi l'auto usata non sai mai come sia stata tenuta e se effettivamente i km siano originali
     
  11. Stiube

    Stiube Aspirante Pilota

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    Feb 7, 2022
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    Nel titolo 2011....cmq i km sono originali (amico in BMW mi ha confermato) , e capisco che qualcosa si rompa...spero però che ci fermiamo qui. ;-)
     
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  12. Stiube

    Stiube Aspirante Pilota

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    Feb 7, 2022
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    L'odissea continua...cinghia servizi e puleggia pompa acqua sostituite...ma la mini scalda dopo 2 minuti e ventola a palla...controllando la temperatura dei tubi inferiori erano freddi quindi il meccanico mi ha detto che è o la valvola termostatica o la pompa dell'acqua...
    Ne uscirò? Vi farò sapere....
     
    Last edited: Jan 18, 2024

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