BMW Serie 1 F20/F21 Batteria Sostituzione e info

su 116d F21 Efficient Dynamics
https://www.realoem.com/bmw/it/showparts?id=1N31-EUR-01-2013-F21-BMW-116d_ed&diagId=61_2815

la 80amp originale a 307 euro + spedizione
https://www.leebmann24.de/original-bmw-agm-batterie-80-ah-1er-3er-5er-x1-x3-z4-61217555719.html

 

Oddio, a me l'anno scorso un centro ufficiale BMW ha installato una AGM originale Exide, nuova ovviamente, a meno di 400€ (compresi i soldi della registrazione).

 

In BMW cifre da pazzi per una batteria AGM...cercate altrove!

 

Azz, si son sprecati...un furto.

 

Scusa, se solo il pezzo costa 307€ più spedizione, come indicato 5 post sopra, non mi pare che mi abbiano chiesto troppo. E comunque, 400€ per 9 anni di vita della batteria li posso spendere.

 

Non ti faccio certo i conti in tasca io...semplicemente dico che ci guadagnano troppo rispetto al suo valore reale altrove...tutto qua.
Poi ognun faccia quel che crede,io solitamente cerco di non farmi spennare...a prescindere se posso o no spendere!

il range di costo delle Exide (naturalmente varia rispetto agli A richiesti,valuta tu...)

https://www.ebay.it/sch/i.html?_odk...d=m570.l1313&_nkw=Exide+AGM+90A+900A&_sacat=0

O pensate che perchè le vende BMW siano migliori le loro Exide?

 

Esattamente. Non vedo nessun motivo per comprare una batteria prodotta dalla ditta x e pagarla il 50% in più perchè marchiata BMW.
Io l'ho pagata circa 240 euro, senza elichetta......

 

Io avevo intenzione di prendere Bosh o Varta
comumque ho cercato varie batterie di scorte, e nessuna ha una corrente a freddo superiore agli 850 mah

 

Buongiorno,
dopo quasi 11 anni di vita, la batteria AGM della mia 116 d ed, inizia a dare qualche segno di vecchiaia!
Qualitivamente meglio exide o Varta?

 

Complimenti per gli 11 anni raggiunti dalla batteria, sono davvero tanti.

 

io tifo Vertrieb, Aufladung, Reparatur Transportabler Akkumulatoren

 

Grazie...purtroppo non mi dà quasi più la possibilità di usare lo star e stop

 

Oltre ad essere incredibilmente duratura è anche intelligente

 

Sicuramente

 

Poco tempo fa mi sono ritrovato per le mani un documento Fiamm sulle batterie AGM e tra le varie cose c'era un grafico che mostrava la vita utile della batteria in funzione della temperatura dell'ambiente in cui lavora.
Tenuta a 20-25 gradi c'è la durata massima, salendo la temperatura la vita decresce abbastanza rapidamente per crollare sopra i 40-45 gradi ... differenza tra batteria "che vive" nel bagagliaio e quella nel cofano motore.

 

Che culo, a me è durata 2 anni e mezzo la batteria originale

 

Pfiu Dilettanti!!

 

SALVE, credo che anche la mia batteria sia arrivata al capolinea.. dopo 10 anni di onorato servizio.. Mi succede che queste giornate fredde (vivo a Padova) quando la vado a prendere la mattina dopo una notte lasciata fuori, se la temperatura scende, all'accensione oltre il preriscaldamento candelette.. quando provo ad accendere, ha un po' di difficoltà ( si riavvia e poi alla seconda prova parte) Vorrei fare un'ultima prova per vedere la tensione della batteria e lo stato, tramite tester.. Per fare il controllo, devo attaccare il tester ai morsetti del vano motore, o direttamente alla batteria del bagagliaio. grazie a tutti

 

dopo 10 anni la puoi tranquillamente sostituire senza star li a sbatterti

 

Eh, direi...e anche accendere un cero per questa durata record.