Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Da certe angolazioni è molto bella, ma non può esser quella di Gigi perchè manca il tettuccio apribile

 

Dovrebbero mettere mano principalmente ai motori ma mi viene da pensare che non andranno nella direzione tanto cara a questa piattaforma

 

Ti regalo l'angolazione giusta e con il tetto
Peccato solo l'abbinamento dei due colori

 

Però hanno venduto più Duna che Ferrari GTO

Pensa che a me quest'auto quando uscii piaceva da impazzire

Quanto alla Tonale, per tornare in tema, non vi è dubbio che abbiano fatto un ottimo lavoro di stile, anche se come più volte fatto notare, al posteriore da la sensazione del più alto che largo.

 

Sempre bravo il fotografo, visto che sembra quasi una station rialzata.

 

Io resto volentieri su questa

 

Che ci siano vetture ben più belle della Tonale non è neppure da mettere in discussione: ritengo che, però, si debba fare un parallelo tra auto della stessa categoria e prezzo finale similare

 

Eh ma non si arriverebbe a nulla, per questo motivo (validissimo):

 

Secondo te, per quale motivo......

 

Si, non c'è nessun dubbio, è ancora presto ma vedrai che ci metteranno mano e matita prima possibile.

 

Fascino immortale ed indiscusso, al pari della 250 GT Cabriolet.

 

Perchè la Duna era più comoda?

 

Questa è una delle tre auto per cui secondo me si può fare una pazzia

 

Perchè, quella di @Ale_72 non ti ispira ?

 

O quella del @Katanazz , la nostra hitlerina preferita

 

Ognuno ha i suoi feticci...
Io ho quello e altri due ...

 

Quando faranno il restyling tra una decina di anni, in perfetto stile alfa

 

Che direi, per i possessori, non essere cosa così negativa in antitesi con marchi come BMW i cui possessori ordinano una versione e, prima ancora della consegna, vedono il proprio modello già vecchio in quanto, nel mentre, vedono uscire il modello nuovo (con il relativo e conseguente giramento di cogli@ni)
Più un modello rimane sul mercato (con modifiche marginali) meno il cliente si sente preso per i fondelli; con Bmw è meglio acquistare un modello immediatamente alla sua uscita (con tutti i rischi del caso) che aspettare uno/due anni: in questo ultimo caso è scontato avere sotto il sedere un modello già vecchio ancora prima di ritirarlo

 

Per i proprietari con il loro nome sul certificato di proprieta' che cambiano auto ogni morte di papa e' sicuramente premiante la politica degli anni 90 di modello nuovo/restyling pesante ogni 6/8 anni.
Che e' quello che piace anche a me - che non sono un buon cliente per nessuna casa automobilistica.
Per il mercato attuale (case e clienti) non lo so. Oramai il leasing/noleggio a lungo termine (e soluzioni temporanee simili) spadroneggiano e non so quanti -dopo 3/4 anni- al momento di cambiare/riscattare l'auto siano risposti a riprendersi il "vecchiume" della scelta precedente al "costo" di una rata simile.
D'altra parte, povera Alfa, per avere il giro di rinnovamento gamma anche solo della Seat di turno, dovra' attendere ancora qualche anno perche' i soldi non crescono sulle piante. Certo e' che se le riescono un altro paio di colpi come la tonale, diventera' una temibile concorrente.