BMW Serie 2 Coupè Record M2 Nürburgring 7:38.706 Min.

Gran bel risultato per la piccola M di casa BMW. Un gran bel ferro efficace e incisivo come solo le vere M endotermiche sanno essere.

 

Complimenti agli ingegneri BMW, hanno sfornato un bel cavallo di razza.
Sicura, compatta, leggera e velocissima (ma anche costosa).
Da tenere sottocchio !!

 

• M TwinPower Turbo a 6 cilindri in linea
• Massimo. potenza 338 kW (460 CV)
• Da 0 a 100 km/ in 4,1 secondi*
• Differenziale attivo M e trazione posteriore
• Cambio manuale o cambio M Steptronic con Drivelogic

 

Leggera leggera proprio non tanto. 1800 Kg non sono pochi per la categoria alla quale appartiene. Poi il resto è davvero quasi fenomenale ma con il peso hanno un po' esagerato.

 

Hai proprio ragione, mi sono fatto ingannare dal tetto in carbonio
E' la più pesante tra le precedenti M2, ma anche la più performante.

 

E a divertimento dove si colloca?
Perchè ho l'impressione che il marketing si dimentichi che il 99% degli acquirenti la usa per strada e non ci deve fare gare...

 

Appena la provo ti saprò dire con certezza, ma dai numeri sembra moltooooo divertente!

 

Divertente e numeri non so come possano conciliarsi.

 

Mah, leggo un sacco di commenti entusiastici, però non riesco proprio ad ingoiare la pillola. Sarà una lama, un missile ma resta una delle più brutte auto M mai costruite. Ragionamento stupido ma visto il prezzo delle 'vecchie' M2 non avrei dubbi.

 

Le serie precedenti sono molto belle, sia la 2015/18 che la 2018/21, attualmente le prendi a moltooooo meno.

 

Il problema è che N55 e S55 non sono paragonabili al S58

 

Senza però esagerare. Che S58 sia il miglior motore della sua categoria sono d'accordo. Ok anche che N55 aveva dei buoni medi e bassi ma peccava agli alti, ma S55 con una mappa supera i 500cv. Se poi aggiungiamo la variabile peso direi che ci si possa ritenere soddisfatti.

 

Sono assolutamente d'accordo.
L' S 55 per la BMW è stata una svolta ingegneristica.
Innovazione progettuale, materiali innovativi e sovralimentazione migliorata.
Degno precursore dell' S 58.

Tra la prima serie della M2 e l'ultima, ci sono circa 300 kg di differenza in più.

 

Non esagero affatto, l'S58 di sola rimappa supera abbondantemente i 600 cv oltre ad avere 100 Nm in più (pre e post mappa), ma non è solo questo a fare la differenza, è anche e soprattutto l'erogazione.
Per ulteriori informazioni potremmo chiedere lumi a @Gio72 che li ha avuti entrambi.

 

Diciamo che i designers non si sono sforzati molto.
La precedente versione è sicuramente più attraente.