Abbassare il tempo di spegnimento dei fari automatici

Non vedo distinzioni tra tipolgie di fari.
Il mio modello poteva essere allestito sia con alogene che con xenon che con LED, ma la logica stabilita è la stessa per tutti.

 

Le distinzioni non le vedi ma ci sono.
Se la domanda è

è sbagliata la domanda.

 

Quindi qual è la domanda giusta? Sei estremamente ermetico.

Comunque è tutto relativo, perché posso affermare con certezza che nel mio percorso quotidiano, in cui incontro un'unica breve galleria, i 5 secondi sarebbero più protettivi per le lampade che invece restano accese ogni giorno 4 minuti in più.
Effettuando un calcolo di massima su un anno lavorativo, la differenza tra 120 secondi e 5 secondi genererebbe lo stesso numero di accensioni/spegnimenti, ma circa 16 ore in più di utilizzo.

A patto che tutto ciò meriti di essere tenuto in considerazione per una tangibile differenza di tutela delle lampade.

Oltretutto siamo su un forum che principalmente tratta di retrofitting, quindi non capisco perché filosofeggiare sulle motivazioni per cui si vuole effettuare una modifica che può essere assimilata ad un retrofit estetico.
Altrimenti perché cambiare i cerchi di serie o mettere l'illuminazione interna a LED? A che pro se non per mero gusto personale?

 

Sembrano risposte ermetiche perché è quel poco che so sull'argomento.
Io prima di fare modifiche oltre al gusto calcolo eventuali costi aggiuntivi e sinceramente non me accorgo neanche se stanno accesi in uscita da gallerie.
Come per tanti dispositivi elettrici è peggio accendersi per poco rispetto a rimanere accesi per qualche minuto in più.

 

Il sistema, dalla descrizione, è fatto per distinguere tra una galleria (dove è probabile che ce ne siano diverse in sequenza), un garage (uscito dal quale ci sarà luce continua), ... Usando temporizzazioni ottimizzate per massimizzare la durata delle lampade, della ballast, dei gruppi led, e altri componenti.
È normale lamentarsi perché oggi le cose vengono progettate per durare poco e far spendere gli utenti (si stava meglio quando si stava peggio), ma quando si mette su qualcosa ottimizzata per la durata ci sarà sempre qualcuno che avrà una sua situazione di utilizzo che non sposa alla perfezione la logica implementata.
Infatti, per chi ha bisogno del pieno controllo che l'automatico non può dare, hanno anche lasciato la gestione manuale ...

 

@rsturial, se ci fosse la possibilità di personalizzare l'automatismo, sarebbe l'ideale.
Non essendoci, vorrei semplicemente trovare un modo di codificare il parametro in modo da ottimizzarlo per il mio utilizzo.

 

mica vero
io se metto su zero...è come se mettessi su Automatico con la sola differenza dei fari di manovra(o come si chiamano) quindi niente manuale.

 

Cioè su zero ti si accendono gli anabbaglianti? Nè sulla mia attuale, nè sulla precedente succedeva…

 

Neanche nella mia, su zero si accendono solo le luci diurne.

 

si si comporta come su Automatico (su zero) a parte le luci laterali in sterzata... so che lo avevo verificato in garage di notte,ma adesso mi avete fatto venire (un MINIMO) dubbio,quindi verificherò

 

Le luci diurne sono molto forti e possono trarre in inganno in spazi stretti dove non si apprezza la profondità del fascio.

 

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/anabbaglianti-fuoriuso-entrambi.382881/#post-8584703

 

Grazie
io non riesco mai a trovare nulla con cerca del forum hahahah

 

mai provato ad utilizzare la casella google presente in mezzo alla pagina in alto sotto a "nuovi messaggi"......

 

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO !!!!!! ma porca miseria...giuro ho sempre usato l'altra casella in alto a destra sorry
grazie

PS bisognerebbe mettere un messaggio in evidenza da qualche parte che specifichi questa cosa...se no i distratti come me....ciao... ahhauua

 

quella non funziona da quando io ho finito le medie

 

ah io lavoravo da 2 anni

 

C’è una discussione specifica al riguardo

https://www.bmwpassion.com/forum/threads/funzione-cerca-non-funzionante.382962/