BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT - Problema acqua vaschetta tergicristalli | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Problema acqua vaschetta tergicristalli

Discussione in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' iniziata da german, 14 Luglio 2023.

  1. german

    german Presidente Onorario BMW

    7.222
    6.509
    25 Agosto 2009
    Reputazione:
    1.404.099.801
    525d N57 F11
    purtroppo niente, non succede nulla ne se tengo la levetta abbassata ne alzata. Se provo a tirarla verso di me si azionano le spazzole!!
     
  2. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

    5.373
    2.492
    22 Marzo 2018
    Milano
    Reputazione:
    909.513.029
    530d
    Prova a togliere il fusibile 51 nel cassettino
     
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  3. german

    german Presidente Onorario BMW

    7.222
    6.509
    25 Agosto 2009
    Reputazione:
    1.404.099.801
    525d N57 F11
    Eh già., anche nel forum tedesco mi hanno consigliato il fusibile... ad arrivarci li dietro #-o
     
  4. elio.rsvr

    elio.rsvr Direttore Corse

    2.398
    1.226
    18 Settembre 2005
    Reputazione:
    291.090.184
    Mercedes Vito 113cdi
    No, uso acqua distillata su tutte le auto e non ho mai avuto problemi con i sensori (bmw mercedes vw)
     
  5. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    5.902
    3.005
    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
    Reputazione:
    1.088.563.140
    BMW E60 525D
    Se hai il galleggiante classico puoi mettere quello che vuoi.
    Se hai un sensore capacitivo secondo me può dare problemi con acque demineralizzate di ottima qualità.
    Uno dei parametri più importanti di quest'ultima è la conducibilità elettrica che si misura in micro Siemens.
    Sulle confezioni commerciali tale valore spesso non viene neanche menzionato mentre per alcune applicazioni in campo elettrico vengono accettate solo acque con valori inferiori a 0,5 μS.
    La mia è chiaramente una supposizione perché non conosco il preciso funzionamento del sensore ma secondo me un'acqua demineralizzata con un basso valore, non contaminata e senza aggiunta di altri liquidi può dare problemi di falsa segnalazione.
     
  6. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    5.902
    3.005
    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
    Reputazione:
    1.088.563.140
    BMW E60 525D
    Scusate il doppio post.
    Da quello che ho capito i sensori possono essere di tre tipi:

    1) galleggiante classico immerso nel liquido.

    2) sensore immerso in una cavità (all'asciutto) intorno alla quale c'è un galleggiante con magnete immerso nel liquido lavavetri.

    3) sensore capacitivo ( che va a misurare la conducibilità ) immerso nel liquido.

    @german vista la melma che hai trovato sul filtrino, la stessa potrebbe aver bloccato il galleggiante nei primi due casi o sporcato il sensore nell'ultimo caso.

    @CarMons tu riuscirai sicuramente a trovare qualche documento interessante.

    Nel frattempo allego due bollettini tecnici di Bmw ( non riguarda però la F10-F11 ) e Volkswagen per problemi derivanti dall'uso di liquidi sbagliati.
     

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  7. german

    german Presidente Onorario BMW

    7.222
    6.509
    25 Agosto 2009
    Reputazione:
    1.404.099.801
    525d N57 F11
    Mannaggia a me che quando avevo la vaschetta in mano non mi sono preoccupato di sto benedetto galleggiante ](*,)
    Però ripeto, il tonfo di fine corsa di quest'ultimo, lo udivo perfettamente ad ogni capovolgimento della vaschetta....magari non era nemmeno lui!!
     
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  8. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

    3.930
    1.320
    21 Novembre 2016
    Emilia Romagna
    Reputazione:
    446.768.624
    BMW 3 series E90 LCI
    Opto per la 2,micro in bolla di vetro bi-lametta,azionato da magnete che scorre in verticale,posizionato su piccolo galleggiante.

    Il capacitativo lo escluderei,uso acqua distillata da sempre,mai avuto problemi.

    Sarebbe però interessante scoprirlo quale usano...
     
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  9. german

    german Presidente Onorario BMW

    7.222
    6.509
    25 Agosto 2009
    Reputazione:
    1.404.099.801
    525d N57 F11
    Pazienta ancora un po...
     
  10. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

    3.930
    1.320
    21 Novembre 2016
    Emilia Romagna
    Reputazione:
    446.768.624
    BMW 3 series E90 LCI
    Probabilmente come pensavo...ampolla di vetro reed,contatto NC o NA a lamella,magnete che attiva tramite piccolo galleggiante che scivola sull' asta.
    IMG_6479.jpg
     

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  11. elio.rsvr

    elio.rsvr Direttore Corse

    2.398
    1.226
    18 Settembre 2005
    Reputazione:
    291.090.184
    Mercedes Vito 113cdi
    io uso l'acqua distillata che esce dall'asciugatrice, mai avuto problemi
     
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  12. bixiomauri

    bixiomauri Amministratore Delegato BMW

    3.930
    1.320
    21 Novembre 2016
    Emilia Romagna
    Reputazione:
    446.768.624
    BMW 3 series E90 LCI
    Io anche quella dal condizionatore di casa...idem.
    Se il sensore è come ho scritto,si può usare qualsiasi tipo di acqua,non viene MAI a contatto FISICO col sensore.
     
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  13. CarMons

    CarMons Presidente Onorario BMW

    5.373
    2.492
    22 Marzo 2018
    Milano
    Reputazione:
    909.513.029
    530d
    n.2

    lavavetri.png
     
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  14. german

    german Presidente Onorario BMW

    7.222
    6.509
    25 Agosto 2009
    Reputazione:
    1.404.099.801
    525d N57 F11
    In effetti credo di ricordare bene che il connettore che esce dalla vaschetta è grigio, quindi è lui al 99%.
    Riguardo alla melma sui filtrini, l'ho trovata solo sui due posti in basso, mentre sul filtro della pompetta lavafari, che è posta a mezza altezza posteriormente, tutto limpido.
    Detto questo, credo che non mi rimanga altro che collegare meglio lo spinotto!
     
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  15. Bmw_pugliese

    Bmw_pugliese Presidente Onorario BMW

    5.902
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    11 Febbraio 2018
    Martina Franca
    Reputazione:
    1.088.563.140
    BMW E60 525D

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