La guardia costiera dice che poteva trattarsi di rumore di fondo dell'oceano. A rilevarli (come detto da Labrie) sarebbero stati degli aerei canadesi. Qualunque sia la verità, di sicuro gli avvocati delle famiglie dei miliardari non risparmieranno qualche azione nei confronti della società che ha organizzato quelle immersioni. A 4.000m di profondità la pressione è tale che basta una piccolissima imperfezione nello scafo per scatenare un'implosione pressoché istantanea. Praticamente è come infilarsi in una biglia e poi porla sotto ad una pressa da molte tonnellate.... se l'involucro cede non hai nemmeno il tempo di accorgertene. Pare quasi una replica della spedizione turistica sull'Everest del 1996, quando morirono 8 persone che avevano pagato parecchi soldi per salire in cima al mondo. Negli anni successivi ci furono diverse battaglie giudiziarie e mille polemiche. Dalla vicenda ne uscì un libro e pure un film con lo scopo di ripagare i debiti contratti a causa delle spese legali. IMHO se decidi di partecipare a simili imprese ti devi assumere il rischio che qualcosa vada storto. La Nasa ha perso 2 shuttle (e relativi equipaggi) nonostante i budget miliardari e le molte missioni concluse con successo. Figuriamoci se non possa accadere anche per "piccole" imprese private che portano i turisti ai confini delle possibilità umane.
Son tutte polemiche da bar. Un gancio non serve perchè anche in caso di guasto avrebbero potuto rilasciare zavorra e sarebbero emersi automaticamente. Idem la faccenda dei bulloni bloccati dall'esterno: chi fa queste osservazioni probabilmente non ha idea di cosa possa succedere se tenti di aprire il batiscafo dall'interno (ma pure dall'esterno) a 4.000m di profondità. Qualche giornalista è arrivato perfino a dire che non aveva un GPS, ignorando il fatto che tale sistema funziona solo sopra la superficie. Era un veicolo sperimentale, progettato appositamente con tutti i limiti ed i rischi connessi ad un ambiente per il quale non esiste una tecnologia infallibile. Oltretutto era già sceso laggiù parecchie altre volte, quindi non si può nemmeno dire che fosse stato progettato così male. Più probabile che il "difetto" si sia creato nel tempo, a seguito delle varie missioni già intraprese, e che una manutenzione un po' superficiale non sia stata in grado di rilevarlo preventivamente.
In realtà credo che la grande mobilitazione sia data dall'enorme risalto che è stato dato all'accaduto, credo che se ci fossimo stati tu, io ed altri 3 forumisti, sarebbe stata la stessa cosa. Quello che mi lascia perplesso, è che se ne stia parlando come se fosse un'incognita totale dal rischio assoluto, ma nell'articolo postato si legge: "... Nargeolet ha completato 35 immersioni al relitto del Titanic e ha supervisionato il recupero di 5.000 manufatti. Ha trascorso 22 anni nella marina francese, dove è salito al grado di comandante", ovviamente è quello che si legge sul suo sito web. Nell'intervista al tizio che ha rinunciato all'ultimo momento, diceva che tra le cose che lo avevano lasciato perplesso c'era una clausola contrattuale nella quale si accettava il rischio di morte. Lo stesso faceva notare che era strano, in quanto in questo tipo di missioni il rischio è implicito, quindi non vedeva la necessità di sottoscrivere una clausola.
Come al solito si da risalto a notizie in base a dove tira il vento… Questo povero cristo ucciso barbaramente da due sedicenni vende meno di una Lamborghini urus… che schifo di mondo. https://www.ilmattino.it/napoli/are...liano_d_arco_ultime_notizie_oggi-7478331.html
Per salire hanno firmato una totale accettazione dei rischi compreso quello di morte, e la consapevolezza della mancanza di certificazioni di un veicolo sperimentale, quindi ci dovrebbe essere poco a cui appigliarsi ma se venisse fuori un dolo ovvero la conoscenza di possibili difetti anche quelle clausole potrebbero essere scavalcate. Resta il fatto che si parla di miliardari, non milionari, quindi han certo poco da guadagnarci economicamente, se non l'eventuale incriminazione di chi magari sapeva ma ha taciuto. E qui si potrebbe configurare un dolo che invaliderebbe anche le clausole di scarico di responsabilità. Mah una clausola simile la firmi anche per fare bunji jumping et simili, resta il fatto che se vengono poi scoperti illeciti non so quanto possano valere. L'unica cosa che imho depone a favore dell'organizzazione è che il capo e fondatore era anch'esso a bordo e questo dovrebbe dimostrare avesse piena fiducia nella sua creatura. Quanto al dispiegamento di forze per il tentativo di salvataggio, probabilmente è davvero anche dovuto all'eccezionale risalto mediatico dell'incidente, ma chissà se lo stesso avrebbe avuto lo stesso risalto a bordo ci fossero stati 5 sconosciuti ad esempio i lavoratori dell'impresa produttrice che lo stavano testando.
Spirito di avventura/esplorazione, lo stesso che spinge i naviganti, gli alpinisti e gli astronauti a rischiare la vita. Questo un po' lo capisco, per qualcono è andare incontro alla morte, per altri invece è vivere a pieno una vita che a casa al sicuro sul divano non vale la pena di essere vissuta. SOLDI come sempre, fa notizia e fatturato più di 500 morti in Grecia in un unico naufragio. Sicuramente no,
Qualunque causa rallenterebbe le procedure ereditarie ... le cause le dovrebbero intentare gli eredi, i miliardari morti non possono più.
E niente... Le soddisfazioni che mi da quest'uomo, sono veramente indescrivibili.. Traducendo: il MEF, "tecnicamente" ha detto che il MES conviene all'Italia e agli italiani, ma "politicamente" la sua ratifica non conviene all'esecutivo, dato che la linea tenuta dagli incompetenti al governo, è sempre stata quella di negarne l'utilità, e quindi continuiamo a farlo in modo indefesso e irresponsabile.. E se la cosa danneggiasse gli italiani, chi se ne frega! L'importante è far credere che loro, non sono solamente degli ignoranti sprovveduti che raccontano solo un mucchio di palle ai loro elettori.. P.S. TUTTO il populismo in 30 secondi... Un capolavoro.. https://twitter.com/a_smeriglia/status/1632425661217292291?s=20
Quindi quando lui "tecnicamente" propone modifiche al codice della strada, il parlamento le deve votare. Quando "tecnicamente" il ministro dell'economia dice una cosa, non conta. Ma Giorgetti non è del suo stesso partito? Cosa succederà quando il mes arriverà in Parlamento e Salvini darà indicazione ai suoi di votare contro? Dimissioni di Giorgetti?
Per fortuna inizia il we e si può non pensare a Salvini (a dire la verità non me ne frega nulla di lui neppure dal lunedì al venerdì) Ma vedo che per alcuni è un chiodo fisso questo maledetto governo Mi verrebbe da dire: state sereni e godetevi la vita che tanto la legislatura é lunga……molto lunga e non è detto che alla prossima ci sarà un cambio di squadra; anzi con questo PD penso che per il prossimo decennio le facce saranno sempre le stesse: potrebbe mai essere diversamente? Ma la domanda è: se uno stupido come Salvini è al governo, come possono essere messi quelli che arrancano all’opposizione? È proprio vero che non c’è limite al peggio.
Nel frattempo.. Questo è un video molto interessante... https://video.twimg.com/ext_tw_video/1671949557851193355/pu/vid/640x352/Qa94HM__9e5yd7aC.mp4?tag=12 Spiega in modo abbastanza eclatante come sia possibile che gli SCALP lanciati dagli ucraini abbiano avuto il 100% di successi.. Nel filmato si vede la GUI del CDC di un "Pantsir" russo, che aggancia lo SCALP sulle termiche (quindi nel modo migliore..), lancia 2 volte, e non riesce a colpirlo. Ma non perchè il Pantsir sia scarso, ma perchè lo SCALP si rende conto di essere inquadrato ed agganciato da una rilevazione ostile, e attiva tutta una serie di contromisure automatiche, che lo portano a virare e ad accelerare in modo completamente autonomo, e poco dopo a "sparire" dalla termica dei russi, e dalla loro rilevazione.. E se ci aggiungiamo che lo SCALP, a differenza dei vettori russi, centra pure i bersagli (vedi il ponte di Chongar, preso in pieno sulla carreggiata, con un CEP da applausi..), possiamo fare una stima delle differenze di materiale e tecnologie..
Ma sai.....questo può valere per tanti politici attuali: non è una prerogativa ed esclusiva di Salvini e dei suoi elettori Ps. Io non ho mai votato lega in vita mia
Alcuni non perdono occasione che sia una di controbattere. Nonostante sono al mare e mi sto godendo una brezza favolosa apro il thread e trovo botta e risposta. Sembra quasi che alcuni vogliano scongiurare il pericolo di rottura di equilibri di questo governo di incapaci. Io scommetto su giorgetti… chi sa che faccia tremare le poltrone.
Lo poteva fare già altre volte e non l'ha fatto. Non gli conviene. Lo sa che prima o poi felpetta si autodistrugge.
In Russia sta succedendo qualcosa. Speriamo solo che non peggiori ancora la situazione. https://l.smartnews.com/p-8yLkr/Y4hboK https://l.smartnews.com/p-cR26d/OkFjzD https://l.smartnews.com/p-Hv7DL/AZUT2z
