BMW Serie 4 F32/F33/F36 BMW 420 F33 - Doppio telecomando?

Anche per me è stata prima BMW e prima cabrio: riguardo al fatto che l'apertura sia poco "smart" è vero, ma è stato fatto volutamente così per ragioni ben precise sulle quali non dovremmo metterci a dubitare senza avere le basi per farlo.
Lavoro da molti anni in una multinazionale tedesca d'eccellenza e credo di aver capito come gli ingegneri tedeschi sono soliti ragionare ed approcciare ai problemi: nonostante sia terribilmente attratto dal TOP MODULE, sono anche dell'idea di non modificare le scelte ingegneristiche fatte per un elemento tanto complesso quanto potenzialmente delicato come questo tetto rigido ripiegabile.

 

Concordo quasi su tutto.
Per quanto riguarda gli ingegneri tedeschi (che stimo molto) mi limito a ricordare che il pasticcio del dieselgate l’hanno combinato loro.

 

non solo quella

 

segnalalo al venditore che provvedano loro a sistemare, sia che sia difettoso sia che non sia il suo telecomando....

 

A parte i validi suggerimenti che ti hanno dato, sei sicuro che il telecomando "muto" non abbia i contatti ossidati oppure altro?

Se te l'hanno dato nuovo in BMW e non dà segnali di vita, fattelo sostituire

 

Si, quelli

A volte, sulle apparecchiature elettroniche, si rovinano gli interruttori sotto i tastini, ma sui telecomandi BMW non mi pare accada

 

non so se sia una procedura che hai trovato sul web ma se non la riconosce per sbloccare le portiere, appena premi start ti darà messaggio di telecomando assente

 

Che venditore sveglio!

 

Quello con gli inserti blu è delle versioni M-Sport...non vorrei che sta fantomatica seconda chiave non esiste...e il venditore sta tentennando in scuse varie...per non dire peggio...

 

Gli credi?