Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

Per evitare che mi suonino incazzati ad ogni rotatoria pensavo di apporre una falsa corona funebre al posteriore.... stile Fantozzi

 

Condivido.

 

Questo tuo intervento mi riporta alla memoria un thread in cui il possessore di una X4M aveva appena portato a casa una X6M, sostenendo come tra le due ci fosse una differenza di comportamento abissale.
Potentissime entrambe (la X6 in modo esagerato), ma molto più nervosa e reattiva la più piccola delle due.

 

Vedi mio post di ieri dove dicevo che con famiglia a bordo vado solitamente tranquillo, questo a prescindere dal veicolo

 

Non solo, anche la massa complessiva incide fortemente sul modo in cui puoi guidare un'auto.
Una Bugatti, ad esempio, ha un rapporto peso/potenza mostruoso, ma anche una massa di oltre 2 tonnellate che non la potrà mai rendere agile come un sportiva leggera.
E questo si ripercuote non solo nelle curve, ma anche nel modo in cui accelera e frena, proprio perchè nel nostro universo esiste l'inerzia.

 

Che non mi si dia dell'incosciente. Lo stato di "sport" è inserito dopo attentissima valutazione delle condizioni stradali. :-)

 

Pure il mio si diverte molto in Sport/Sport+
Gli ho dovuto prestare la mia m340i per qualche giorno che doveva fare alcune cose a casa mia in Abruzzo, quando è tornato la media dei consumi di quei giorni è stata di circa 5 km/litro

 

Assolutamente no.

 

Il mio è ancora di un metro e 35, per il momento si limita a contemplare l'azione...

 

Mia figlia ha da poco superato gli 80cm....

 

La mia sta nel mezzo e se sarà d’accordo è quasi giunta l’ora di iniziare a guidare seduta sulle mie gambe, io alla sua età già lo facevo con mio papà …. A differenza mia da più grandina non avrà nemmeno il problema di gestire frizione e leva del cambio

 

Ho avuto questo problema fino a 22 anni, poi sono maturato
Solo con la Punto GT mi sentivo in dovere di gareggiare con i "nuovi" turbodiesel.. ma poi basta.
Anche con la Cupra, se arrivava uno più veloce dietro, mettevo la freccia e mi spostavo. Idem con s2000. 335i, fx35 e atre cavallate (o cavallone) che ho avuto

 

Mia figlia (15 mesi da poco) qualche Km seduta sulle gambe del papà se l'è già fatto almeno un paio di volte (ovviamente a velocità prossime allo zero ed in strade poco o nulla trafficate, più che altro per paura dell'airbag). La cosa più stupefacente è che le piaceva proprio e voleva tenere il volante. Mi preoccupa già per quando sarà più grandicella.
Considerando che la madre, invece, non gradisce per nulla guidare e quando le tocca si fanno tutti il gesto della croce.....

 

Molto meno che in bicicletta. E in bici ci andiamo spesso (e volentieri).

Io so di avercelo più piccolo. Sarebbe inutile misurarselo.
Esco per divertimento cercando le condizioni di traffico più favorevoli: tendenzialmente domenica mattina, in questa stagione intorno alle 5:30.

2,29 kg/cv e 3,89 kg/cv.
Il carro funebre che vuoi prendere che rapporto avrebbe?.

Amen.

 

Lo scorso anno le ho fatto fare avanti e indietro il vialetto di casa che ha una doppia curva stretta tra albero e catena grondaia, con gestione cambio e volante. Al primo giro percorso perfettamente eseguito, meglio della mamma che pesta il prato in curva

 

La grande (4 anni) mi aiuta a far manovra con la Cat (ovviamente spenta). E mi dice pure "spingi papà, se no il volante è durissimo!"
La piccola (2 anni) schiaccia il pulsante di accensione e sevizia l'infotainment, sulla Cat non sale perchè non vede fuori.

 

Il futuro è delle donne!

 

Per pericolo gratuito intendo che più si corre più aumenta potenzialmente il rischio