BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 La 320 xdrive di crino70

E ricordiamoci che è connesso a tutta l' elettronica dell' auto...ha tutti i crismi per la protezione implementati quello della lidl o gli altri?
Ctek è quello ufficiale BMW se ben ricordo,rimarchiato dai furboni di BMW,che poi vedono al doppio del costo reale.

Quando si parla di ricambi meccanici si punta all' originale o quantomeno all' identico non marchiato...e con l' elettronica no?

Bizzarro modo di agire,poi ognuno naturalmente ha i propri punti di vista,sempre rispettabili.

 

Esatto, ctek e' quello con le relazioni commerciali piu' forti. Solitamente piazzano i modelli vecchi non solo a BMW ma anche a Porsche, Ferrari, Bentely (prima anche Aston, adesso hanno cambiato fornitore e quindi ctek e' diventato il diavolo).
Per me di imbattibile Ctek ha l'intercambiabilita' e la gamma accessori. Ora che sono sempre piu' rincojonito, sto iniziando a valutare questo da inserire nella griglia paraurti perche' io lo so che prima o poi partiro' portandomi appresso caricabatteria, presa, muro etc.

 

Io ne ho presi tre di cui uno nero da 10 A

 

Un motivo ci sarà quindi se scelgono Ctek...si presume che oltre al mero aspetto interno commerciale,qualche tecnico in casa madre faccia i dovuti controlli elettronici prima di approvarne la commercializzazione ufficiale,che rende eventualmente responsabile in caso di danni causati dall' hardware venduto.

Quello della lidl e similari...stessi test?
Non credo,ma posso sbagliarmi.

 

Gia' me li vedo, soprattutto in aston

Voglio vedere la causa a forum

 

Più che altro...provare il danno causato da quello.
Sono degli "arrampiconi" quando devono (mai secondo loro) risarcire un ipotetico danno o di progettazione nativa o similare,la colpa è sempre tua,sappiamo...

 

Come le magliette che vendono in spiaggia,acquisto a stock.

 

L'unica certezza nel guasto automotive, se non paga una qualche garanzia

 

I test che fanno quando rimarchiano sono esclusivamente commerciali (a quanto glielo vendono), le specifiche sono scritte e figuriamoci se si mettono a verificare le specifiche.
Circa i possibili danni all'impianto dell'auto c'è una sola eventualità, sovracorrenti superiori ai 15v ... se il prodotto non ha un sistema di protezione da ciò non può essere messo in commercio, specialmente nell'ambito lidl che ha radici tedesche e li vendono anche li (assumendo che l'Italia si il solito paese delle campanelle).

 

Mah al Lidl vendono anche i caricabatterie?

@crino70 il mio Alca è un Bx-1 ma avrà una quindicina d'anni.

 

Resto della mia idea...senza dati tecnici specifici circuitali tutti possiamo affermare tutto, cosi come pretendere di sapere le reali politiche pre-commercializzazione in patner di un prodotto elettronico esterno da parte di una casa madre.

A meno chè diciamo che (nello specifico) BMW si fida di quello che scrive il produttore cosi ad occhi chiusi,senza un minimo di verifica di quello che si mette in casa per vendere a loro marchio?

Oddio,tutto può essere,ma sarebbe stupido da parte loro...

Comunque,io uso il Ctek,chi opta per quello lidl o altro,ben venga.

 

Invece di 5 io ne avrei acquistato uno...o è in previdenza di rotture?

 

Io di ctek ne ho tre, e spero non si rompano!

 

Il primo in alto è buono soprattutto per la moto e lo pagai almeno 50 euro. Il secondo e terzo sono un po' giocattoli, difatti li utilizzavo per caricare le macchinine dei ragazzi. Il quarto probabilmente l'ho preso perché mi sono innamorato del display . Il quinto è ultimo l'ho preso perché ogni tanto una svegliata a 10 ampere può fare bene e perché ha anche la funzione alimentatore che può tornare utile ( l'ho preso più per le batterie del camper ).
Con il ctek avrei probabilmente fatto tutto ma avrei anche dovuto cercarlo ogni volta.

 

3...esagerato.

 

In realtà per svegliare (recuperare la massima capacità) non serve alta corrente ma una strategia di finalizzazione della ricarica a bassa corrente che porti la batteria a riempirsi alzando la tensione al limite superiore (14.5v per le tradizioniali, 14.7v per le AGM).

 

Uno per box. È il vero vantaggio del ctek. Lintercambiabilita’ degli accessori

 

3 box...esagerato!

 

Le macchine dove le lasci? In strada? No. Io prima della seconda macchina ho comprato il box, per avere la giustificazione morale per prenderla