Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Ci sono gli arricchiti, ma anche i barboni: bisogna accontentare tutti.

 

Certo. Motivo per cui Alfa mette in gamma dalla Tonale alla Stelvio (in attesa della piccolina l'anno prossimo), BMW dalla X1 alla X7, Audi e MB lo stesso, ma con sigle diverse. Idem il resto dei costruttori. Bisogna non solo accontentare, ma soddisfare tutti i potenziali clienti. Pero' avevo capito altro dai messaggi sopra. Meno male che mi ero sbagliato perche' a prima vista mi era sembrata un'accozzaglia di luoghi comuni.

 

Che molte supercar siano utilizzate più per esibizione che per passione a me non pare un luogo comune.
Conosco un tizio che in garage ha McLaren e altre chicche del genere, ma ci fosse una volta che le abbia mai utilizzate per venire a bere l’aperitivo o a cena. E se mai lo facesse sono abbastanza sicuro che non la parcheggerebbe proprio davanti ai tavoli.

 

Capisco. Quella qui sotto potrebbe sembrare la dimostrazione che quanto hai scritto nello stesso post e' un luogo comune, ma immagino non sia cosi:

Comunque chiedigli come si trova (indifferente se al posto di una 12C e' una 650), che problemi ha avuto e se ha fatto l'estensione della garanzia e quanto costa. I tagliandi credo siano sui 2.5k l'anno. Che questa mi fissa da tempo e non so se riusciro' a resisterle per sempre.
https://www.autoscout24.ch/de/d/mclaren-12c-cabriolet-2012-occasion?vehid=9986367

 

È un pazzo scatenato: cambia le auto con la stessa frequenza con cui io mi cambio le mutande. Si diverte a farle elaborare in modo esagerato e se non le vende subito le usa quasi esclusivamente in pista. Di recente ha venduto una SF90. Non so se abbia ordinato la Purosangue perché i suv non gli piacciono: l’Urus lo vendette ancor prima che gli fosse consegnato.

Questo il suo elaboratore di fiducia: https://www.brillsteelmotorsport.com/Home

 

Rimane una supercar al di là di link o linkini

 

No si parlava di Tonale

 

Per me resta un cesso di SUV. E i link o linkini servivano a portare avanti il filo narrativo non costruito da me.

Giusto! Novita' per la tua, dal concessionario o dal pool di avvocati?

 

Il tuo giudizio non classifica una macchina (almeno così mi è stato detto)


Nessuna novità: il pool di cui parli ha ben altro per la testa che pensare alla mia macchina. É anche vero che a me frega meno dello zero l’argomento: ho quasi l’impressione siate più interessati voi del sottoscritto

 

Sei stato male informato. E' un cesso di SUV. Cesso perche' Aston, SUV perche' SUV.

Meglio, piu' si avvicina l'estate e meglio e' che se la tengano loro ferma, cosi da non bruciare mesi di garanzia. Ma ancor meglio che il pool sia impegnato e che fatturi.

 

Mi renderò parte diligente nel riportare queste tue competenti considerazioni alle testate giornalistiche: sono certo che ne faranno buon uso

 

Ti prego, tanto immagino non sara' la prima volta che leggono il tuo nome.

 

Il problema non è tanto leggere il mio nome quanto sapere da chi vengono tali affermazioni che vanno a classificare una vettura

 

La loro indubbia competenza unita alla tua impagabile eloquenza sara' una combinazione imperdibile. Non vedo l'ora di leggerne il risultato.

 

Considerando che ha una Aston Martin più ferma in officina che in moto lo potrà ben dire. Magari finalmente si svegliano e risolvono i problemi

 

Ah ho capito: in quanto possessore di un'auto di tutt'altra categoria e periodo legittima queste considerazioni. Buono a sapersi
La vettura può non piacere ma rimane un suv e rimane una supercar: come diceva qualcuno....l'udienza è tolta

 

Magari le avessero migliorate. Sono riusciti anche ad introiare il powertrain e l'elettronica Mercedes. E ce ne vuole. Comunque dimostra la tua fiducia nell'albionico prodotto. Altro che Tonale. Altro che Macan. Dai fiducia a Gaydon. Si, tranquillo, gaydon e' un luogo. La tua mascolinita' non verra' inficiata.

Infame che mi riporti ai tempi del corso AUC

 

Nessun elogio: semplice conclusione fattuale