Ciao ciao A6 benvenuta Cupra, ciao ciao Cupra benvenuta 530d

Discussion in 'Auto Europee' started by nec videar, Jul 3, 2022.

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  1. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Cessone Ibrido Francese
    Mah, non lo so, di sicuro aumenteranno i prezzi dell’usato, ma l’aumento effettivo della domanda sarà più modesto.
    Quelli che dichiarano oggi di non acquistare motori di grossa cilindrata a causa del superbollo domani troveranno un’altra giustificazione per non farlo.
     
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  2. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Nooooooooo, non e' possibile. Non ci credo.
     
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  3. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Cessone Ibrido Francese
    Se oggi è possibile acquistare una BMW 540i usata ad un prezzo interessante è proprio a causa del superbollo, che scoraggia una parte del potenziali acquirenti.
    Se domani lo dovessero togliere il prezzo di questi usati aumenterà e le vendite rimarranno uguali o addirittura potrebbero diminuire.
     
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  4. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    530d MSport,
    Tipo che devono pagare il mutuo a tasso variabile. ](*,)
     
  5. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    Chi magari ha preso un 340i, potrebbe pensare a una M3.. ma chi prende un 316d credo non compri una M3 anche senza superbollo :mrgreen:
     
  6. ndk

    ndk Presidente Onorario BMW

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    I controlli fiscali sopra il 2000cc :haha
     
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  7. tony6Cilindri

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    Ormai il danno è stato fatto, nel periodo in cui ci troviamo non credo che togliere il superbollo porterà a grossi vantaggi, Nel 2011 era tutto diverso, diciamo anche migliore dal punto di vista auto e costi
     
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  8. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    Credo che un 3.0 turbo benzina su 2 tonnellate di auto sia il maggior disincentivo all'acquisto per un appassionato che cerca un usato con un certo budget. La benzina costa ancora troppo in Italia.
     
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  9. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Diverso come?
     
  10. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    530d MSport,
    Non dimentichiamoci del costo del denaro attuale con finanziamenti a tassi folli (in ulteriore crescita) che disincentivano l'acquisto a rate dell'usato
     
  11. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Se il credito al consumo diminuisce, può fare solo bene all'economia visto che è quello che porta più problemi di insoluti
     
  12. tony6Cilindri

    tony6Cilindri Primo Pilota

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    essenzialmente le macchine costavano meno e non c'erano tutte le restrizioni di oggi
     
  13. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    530d MSport,
    è l'economia stessa attuale che si basa sull'acquisto a rate....tolti i finanziamenti salvi l'inflazione ma poi é recessione.
     
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  14. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Ma stiamo parlando di superbollo o sbaglio? Quanto meno costavano quelle auto lì? E che restrizioni ha oggi una macchina del genere?
    Ho un concetto diverso di economia
     
  15. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

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    530d MSport,
    Partendo dal presupposto che avevo la media del 3 in economia credo che se all'italiano medio togli la possibilitá di fare finanziamenti aumentando troppo il costo del denaro a lungo andare calata la domanda i prezzi dei beni caleranno ma non abbastanza da far mettere mano al risparmio....rimarranno invenduti ergo stagnazione e recessione.
     
  16. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Stiamo sempre parlando di auto in area superbollo no?
     
  17. Sam_Cooper

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    Cessone Ibrido Francese
    L’economia (intesa come stato di salute di un sistema industriale/commerciale) si basa sui consumi. Se riduci i finanziamenti e quindi riduci i consumi, il risultato potrà essere solo quello di indebolire l’economia.
    Gli insoluti ci saranno sempre, ma a meno che non siano terribilmente incidenti sul totale fatturato (cosa assai difficile per il credito al consumo) non danneggiano l’economia, anzi la incentivano.
    Prova a vedere come vanno le vendite di auto quando tolgono i finanziamenti (o alzano) i tassi e poi dimmi cosa succede. Le case automobilistiche vendono meno, quindi mettono gli operai in cassa integrazione e questi, dato che guadagnato meno, oltre a non comprare il televisore nuovo (a rate), non vanno nemmeno più a mangiare la pizza. Così le pizzerie licenziano il personale in eccesso e via così.
     
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  18. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Anche per auto in area superbollo?
    Cioè davvero la gente compra auto con più di 250 CV a rate?
    Se sì, io resto basito
     
  19. Sam_Cooper

    Sam_Cooper Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Cessone Ibrido Francese
    Direi proprio di si. Sia nuove che usate.
     
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  20. tretrecinque

    tretrecinque Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Nov 12, 2007
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    X3M competition
    Io invece credo che chi ha acquistato una 340i voleva quella, perchè non credo che a chi può spendere più di 100k euri per un'auto, 2.5k euri (che è più o meno la differenza tra quello che paga un 340i ed una M3) l'anno spostino molto.
    I controlli fiscali avvengono anche sul prezzo d'acquisto dell'auto, quindi mi preoccuperei più dell'acquisto di un 2.000 da 80k euri nuovo, piuttosto che di un 3.000 usato da 50k ;)

    la benzina costa poco più del diesel, ed in alcuni periodi era arrivata a costare addirittura meno, ma il problema non credo risieda nel costo del carburante, quanto piuttosto nei consumi, ma se hai un chilometraggio basso, allora diventa poco rilevante.

    Economia drogata, nella quale il potere d'acquisto non corrisponde al reale, e l'effetto del palloncino che si gonfia è bello sino al limite ma prima o poi dovrà esplodere e le conseguenze potrebbero essere catastrofiche, un assaggio lo abbiamo già avuto con i mutui subprime USA.
     
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