Buongiorno ragazzi e buon 1° Maggio, vi disturbo per delle informazioni ho letto buona parte delle 33 pagine, ma ho ancora dei dubbi , ho una Bmw F20 118D 2017 M sport senza impianto m sport , quindi da come dite dischi 280 mm ant e 290 mm post?? Ho acquistato 4 pinze M performance a buon prezzo. 370/380 anteriore 345 posteriore Devo prendere i dischi , sto optando per dei Zimmermann Allego screen modello e misure. Volevo chiedere devo prendere anche paraspruzzi più grandi? Anteriore e posteriore? Servono anche i tubi freni? I sensori delle pasticche?? Grazie anticipatamente.
Io metterei dei Brembo forati e bafati servono sia i paradischi che i supporti per le pinze oltre ai sensori uno posteriore uno anteriore
A occhio sembrano msport non mperformance. Io monterei i dischi oem BMW e vai sul sicuro, poi magari vanno benissimo anche questi. Se monti anche tubi in treccia male non fai di certo.
permanendo i miei dubbi sui dischi zimmermann di quel tipo monoblocco,ci sarà un motivo per cui i dischi originali sono con campana in alluminio, i paracalore adatti vanno presi. i tubi freno non "servirebbero" ma quelli in treccia sono caldamente consigliati con impianto più performante i sensori pure si cambia tutto almeno io con la mia macchina faccio così... e naturalmente dischi nuovi e pastiglie nuove... e poi una bella codifica per dire alla macchina che c'è l'impianto freni maggiorato!!! esatto, basta leggere cosa c'è scritto dietro la pinza, se 340 o 370... non si può sbagliare!!!
Ovviamente c'è scritto 370/380 altrimenti non lo avrei scritto. Grazie mille ,l'altro utente ha fatto lo stesso lavoro. Utilissimo. Avevo capito che fossero plug&play, che tipo di staffe mi servono?
quindi sensori anteriore e posteriore quelli bosch vanno bene? Paraspruzzi anteriore e posteriore Che altro serve??
si vanno bene, basta che siano compatibili con gli originali.... i paracalore adatti sono una ottima cosa che altro serve? una codifica software.... non temere le pinze sono monta e frena..non ci vogliono staffe!!
La codifica è possibile farla successivamente? A breve monto intercooler maggiorato e turbo del 120D maggiorato dal preparatore e da lui mi farò codificare i freni, mentre le pinze le faccio montare dal meccanico di fiducia (che sinceramente non so se sa codificare o altro) Vi allego qualche fotina dell'intercooler..
l'intercooler maggiorato è sempre una buona cosa... la codifica è possibile farla in ogni momento, ma ho dei dubbi sul fatto che passa farla un preparatore a meno che non abbia il software diagnostico originale Bmw!!
mperformances per F20 esite solo in rosso, giallo e oro!! ma le pinze quelle sono anche per altre vetture del gruppo ed in altri colori...ad esempio grigio e poi blu.
Ok. Io pinze mperformance blu non ne avevo mai viste, a meno che non siano state riverniciate. Il tuo preparatore presumo allora ti debba fare anche la mappa. A che valori avrebbe intenzioni di arrivare? Ah ecco spiegato...
Dalle foto che vi ho postate mi sapete dire che disco prendere anteriore e posteriore?? So che al posteriore ci vuole il 345mm Ma anteriore?? 340? 370?
Allego dei link che ho trovato online https://www.ebay.it/itm/16602356456...LF-3NTfK&var=&widget_ver=artemis&media=FB_MSG
Ho già uno stage 2 , ovvero downpipe diretto , scarico completo , con un kat 100 al centrale , filtro bmc, e mappa con circa 205 cv e 460nm di coppia. Dopo intercooler e turbo del 120D si presume di arrivare sui 230/240cv come coppia un 480/500nm.. Vi dirò prossimamente.
