Rheingold / SDP / BLP / ISTA-P

Io l'ho preso tanti anni fa su AliExpress e funziona benissimo, ho anche riprogrammato (con WinKFP, ecco con questo puoi fare grossi danni) una paio di centraline ...
Su la batteria era meglio farla subito, ma in ogni caso meglio farla adesso che mai.
Per esempio. se hai variato il tipo di batteria (AGM o non) o l'amperaggio, va codificata con NCS per fagli capire che batteria sta usando ...
La registrazione si può fare anche con INPA, è questione di un attimo

 

Ecco...allora mi hai praticamente convinto a prenderlo su aliexpress...secondo te che sei piu' esperto quello che ti ho linkato puo' andare bene?

Per la batteria pero' ho visto su ISTA che puoi mettere tutte le caratteristiche della batteria nel caso non sia una originale bmw...ti torna?

 

Si secondo me dovrebbe andare bene, francamente non ho guardato si ISTA-D, quando ho codificato la mia ho usato INPA ..

 

Ah...ok...cmq il link del video su youtube che ho messo mi è sembrato interessante (almeno x me che sono nuovo del mondo bmw)...fino ad oggi (e ancora tutt'ora) xkè la 320d è ancora di mio fratello nell'attesa che gli arrivi la nuova, ho usato il multiecuscan per fiat xkè ho una punto evo mjet...un po' ci bazzico nei service, ma entrare in quello bmw mi mette un po' di timore "reverenziale"...

 

Beh alla fine se sei un pochino smanettone si stratta solo di iniziare a provarci, leggere le guide che trovi in rete e non fare mai una cosa se non l'hai studiata bene ...

 

vi aggiorno: ho cambiato il filtro, fatto partire ista, siccome avevo messo male una clip ho perso un po di gasolio per terra

quindi l'ho rimontata bene, rifatto ista, tutto a posto. provato a mettere in moto (nel frattempo avevo anche cambiato olio e filtro), partito al primo colpo. se proprio vogliamo essere pignoli, se normalmente si mette in moto in mezzo secondo, questa volta ha impiegato un secondo, ma forse è da imputare alla batteria che si era scaricata con tutti gli smanettamenti di ista... direi che sono soddisfatto

 

Ciao, quindi sei riuscito a fare il riempimento con Ista? Ma quando lanci la funzione percepisci qualcosa a orecchio' (caricamento del filtro per capirci...quando la procedura è finita ti avvisa su pc?

Altra domanda che mi è venuta da fare per chi ha il cambio automatico....vale la pena (quando si acquista l'auto usata) fare un reset delle funzioni di autoapprendimento, ad esempio sul cambio automatico? Poi nn ricordo se c'è qualche altro parametro di autoapprendimento che si puo' resettare....aspetto notizie da voi che siete piu' smanettoni ;-)

 

Si , conviene farlo e no non ci sono altre centraline da resettare.

 

Ah...ok...grazie mille...allora appena la prendero' lo faro'....assieme al lavaggio del cambio automatico...

Posso chiedere cosa cambia facendo questo reset?

 

Nei primi 1000 km il cambio apprenderà il tuo stile di guida evitando per quanto possibile le cambiate inutili…
Se farai manutenzione al cambio probabile che che te lo facciano già in officina.

 

quando lancio la funzione viene fuori un bel grafico che indica le pressioni varie, molto scenografico, poi se c'è silenzio si sente il motorino che gira prima piano e poi forte. una volta finito esce la scritta sul pc

in teoria dovrebbe adattarsi comunque senza fare reset. in officina non so, c'è da dire che io sono andato in un centro zf ma alla fine non sono rimasto soddisfatto...

 

Posso chiederti come mai?

 

innanzi tutto mi sono sembrati un po improvvisati, senza una gran esperienza. ma la cosa peggiore è stata scoprire soltanto leggendo la fattura che mi avevano cambiato solo l'olio della coppa, lasciando il vecchio dentro il convertitore. sul preventivo non era chiara la cosa ma dal prezzo (altino) mi sarei aspettato il cambio di tutto l'olio

 

Aah alla faccia della professionalità…
Per ora il mio cambio sembra funzionare bene, mi sa che farò come con la precedente aspetto che si guasti se non la cambio prima.

 

no io ti consiglio di cambiare l'olio, solo trova un'officina migliore della mia

con 600€ ti risparmi una spesa di 5000€ se si rompe qualcosa di grosso...

 

Si hai ragione, l’officina di fiducia ce l’ho anche .
Pensa che con la serie 5 ho fatto 300k km prima di avere problemi, poi ho sborsato quasi 3000 pippi in un colpo solo

 

Mah...parlando per esperienza io lo cambierei facendo il lavaggio...se l'officina è ben attrezzata ha il macchinario apposito per fare tutto in maniera automatica...il mio meccanico ce l'ha e il prezzo che ha pagato davide è per fare il lavaggio completo ( a meno che nn sia aumentato)...
A sto punto chiedero' a lui di resettarmelo, cosi' impara la mia guida che è piu' da anziano (per via del traffico che incontro nei miei spostamenti)....Grazie mille dei riscontri, sono molto utili....

 

ciao a tutti,io purtroppo non riesco a trovare il link da scaricare dal primo post di @____ANGEL___

 

Per ISTA, credo sia valido il link scritto in questo post:
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/errore-29ce-su-bmw-e91-318i.384711/page-3#post-8645297

Per altri software, aspettiamo la risposta di @____ANGEL___

 

io l'ho scaricato qui:

https://drive.google.com/file/d/1NmtvFh3vMGgLCPVTj7rCuUYS8GVHo_1G/view

questo è un torrent...poi devi scaricare il programma completo...