BMW Serie 1 F40 Come va la nuova BMW Serie 1 2019 F40 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Belle le legend. Ci dovremmo fare una giornata tutti insieme!

 

Si belle belle,siamo andati io e un'amico per fare un turno e alla fine ne abbiamo fatti 3,ci siamo fermati perchè è venuta sera.. Se si è in un gruppetto su prenotazione si possono organizzare anche"garette"..

 

La stiamo organizzando col "gruppo pista".
Ottima alternativa alla classica kartata!

 

Ok. La 18d m sport l'ho provata anch'io. Però dopo una settimana di M135 mi sento di dire che questa è proprio tutta un'altra auto. Premesso che seguo scrupolosamente il rodaggio consigliato dal manuale, quelle volte che ho spinto un po' anche con le vituperate T005, l'auto non si muove dalla traiettoria. In sport mi sembra di percepire che la trazione passi dietro in nanosecondi. L'auto è più che neutra in ogni situazione, perlomeno sull'asciutto. Ovviamente prendete il tutto con le dovute pinze dei primi 300km percorsi.

 

Sarebbe imbarazzante per bmw se non fosse cosi.
Quando ci hai preso la mano, togli i controlli, falle perdere aderenza in curva e poi spiegami come la riprendi. Io ci ho provato per un paio d'anni e non ci sono mai riuscito. Quindi, finche' c'e' la possibilita', TP o, piuttosto che TI, TA. Ma ripeto, io sono una pippa in macchina, quindi mi devo arrangiare con quello che almeno ogni tanto riesco a controllare senza che l'elettronica lo faccia al posto mio.

 

Questo è il limite imprescindibile della TI, anche sulla A4quattro quando arrivavo al brivido della linea di confine non era mai piacevole, una volta che parte è andata ma lo possono anche raccontare quelli che con TA si sono piantati contro l'albero o quelli che con TP se lo sono incravattato

 

Assolutamente si. Solo che magari una volta su dieci con le TP e le TA mi arrangio. Con le TI proprio non sono buono. E mi ci sono messo a far pratica. Mica si puo' essere tutti piloti. E finche' c'e' la scelta, scelgo quello che preferisco. Ma non voglio certo fare proselitismo.

 

Come la riprendi? Mollando l'acceleratore, girando lo sterzo di qua e di là e pregando tutti i santi ( o bestemmiando gli stessi a gusto proprio)

 

Mitico..

 

100 cavalli se poi li vuoi sfruttare non li regge come componentistica.