2035-Ban motori endotermici

Infatti, è da circa un anno che faccio parte della "Riserva" cd Riservista, non essendo più coinvolto in ruoli attivi della F.A, ma con consulenze dedicate.
Attualmente per me abitare in un paesello è ottimale, ma sono un pò lontanuccio dalla realtà, certe volte disagevole.

 

A me piacerebbe un sacco sulla carta. Ma poi anche no.

 

Capisco, ma probabilmente era anche l'unico modo per possedere un abitazione decente con giardino e piscina senza spendere cifre realmente astronomiche e improponibili.

 

In tutto il triveneto sono pochissimi i capoluoghi di provincia in cui vi sia un servizio di car sharing a flusso libero (come quello di Enjoy e DriveNow per capirci).
Con i monopattini il numero aumenta leggermente, ma anche quello non è diffusissimo.
Solo il Bike Sharing possiamo dire che sia presente più o meno ovunque, anche se spesso è implementato malissimo, senza possibilità di sbloccare la bici tramite app in qualsiasi momento e luogo.
Insomma, se parliamo di taxi e autobus possiamo almeno dire che ci siano in tutte le città, ma con i servizi di sharing la situazione è ben diversa.
E sto parlando del Nord Est, non delle zone più remote della Basilicata.

Come dice @Ale_72 è dovuto ad una condizione di mercato non favorevole (sono città mediamente piccole rispetto a Roma, Milano, Torino, ecc), ma questa è la realtà Italiana.

Quanto all'esclusione totale delle auto dai centri urbani sarei assolutamente favorevole, ma come la mettiamo con tutti quelli che hanno speso soldi (pure parecchi) per avere il box in centro storico? Lo trasformano in una (costosa) cantina?
Consentiamo loro di accedere in qualità di residenti costringendo i pedoni a guardarsi continuamente le spalle per non essere investiti da un frontista che ha fretta di rincasare?
Insomma, non sono pochi i problemi da risolvere.

 

A Padova ogni volta che vengo (e ci vengo da 10 anni per vari motivi) vorrei solo sotterrare la macchina, se possibile.
Ho preso più multe per divieto di sosta lì che in tutta la mia vita

 

Gli sì da il permesso di entrare ed uscire dalla città utilizzando la via più breve.

 

C'è ben di peggio. Prova a trovare parcheggio in centro a Trieste. O anche in una piccola città come Treviso nelle ore di punta. Qui, poi, ogni posto auto sulle strisce blu è numerato ed ha un sensore sull'asfalto. Se parcheggi senza pagare in 15 minuti arrivano gli ausiliari. E a dirla tutta lo trovo giusto.

 

Come già avviene in tante ZTL. Sono talmente cervellotiche che a volte eviti di entrarci per non restare imbrigliato nelle varie zone dove magari hai accesso solo ad alcune. Chiedimi perché lo so

Vedi? Alla fine i centri città sono di fatto già vietati oggi. E alla fine ci si adegua. Ma sai che bello anche a livello sonoro avere un centro senza macchine?

 

Ma per tutto. Le macchine in città rompono le palle. E non basteranno tutti i cilindri del mondo a farmi cambiare idea.

 

Ottime come il panino di Mc Donalds, ovvero il più venduto e con maggior fatturato, ma prefirisco che sia tu a mangiarlo, perché quando pago io decido io cosa comprare.

Ognuno di noi è libero di credere a quello che vuole, ammiocuggino a parte la sua esperienza negativa, non credo abbia interessi, lo stesso non può dirsi per chi sposta il proprio business core in una direzione, a torto o a ragione che sia.
Un mio amico ha una gioielleria in una zona di Roma un po’ particolare, ed in occasione di un ampliamento ed ammodernamento mi invita all’inaugurazione, vedo una vetrina colma di anelli con volti di animali e pietre agli occhi, ciondoli di immagini religiose dalle dimensioni improbabili e gli chiedo: “ cosa ti sei messo a vendere?”, in leggero imbarazzo mi risponde: “fanno cagare anche me, ma me li chiedono, quindi che devo fare?”. Per me lo stesso sta accadendo in campo automobilistico.

Neanche per idea, considera che a Roma, i servizi attivi, non solo non coprono l’intera area del comune, ma nemmeno l’intera area all’interno del G.R.A.

 

Paragone sbagliato

Se Roma non si attrezza con gli interscambi la vedo dura

 

A mio avviso paragone corretto, visto che Tesla è leader del mercato delle auto elettriche, ma a me non sembra che la qualità percepita a bordo sia paragonabile a quella di un’auto endotermica di pari prezzo.

Roma dovrebbe attrezzarsi? Cosa intendi per Roma? L’amministrazione comunale? Allora stiamo freschi …

 

A me le uniche volte in ci sono andato in giro pero' non hanno fatto rimpiangere le senzazioni, alle chiappe, delle mie. Mentre lo stesso non posso dire di endotermiche recenti di pari prezzo.
Si, io se ci faccio 300km ne sto facendo tanti. Facessi tanti chilometri probabilmente vorrei un diesel, ma credo che a quel punto mi preoccuperei solo di cambiarla il meno spesso possibile per ammortizzare i costi fino all'ultimo centesimo. Solitamente sopra i 200km prendo treno o aereo. Ultimamente preferisco il treno, che mi produce un livello di stress psicologico vicino allo zero assoluto.

 

Non io

 

A Trieste ci vado spessissimo e trovo sempre parcheggio sulle Rive,sempre
E paghi con Easypay che é una figata

 

Easypark immagino.
È comodissimo

 

L’orologio al quarzo è più preciso e meno costoso dell’automatico che hai al polso, ma non servirebbe nemmeno quello, tutti hanno in tasca un cellulare e segna anche l’ora

 

Si easypark ….

 

Sulle rive, ma prova a spostarti verso via Carducci o dintorni. Oltre al garage sotterraneo vicino al tribunale non c’è altro.

 

non sai parcheggiare e/o leggere i cartelli , in 30 anni mai preso una multa per divieto di sosta a Padova

giusto in questi giorni uno del forum mi ha detto di aver sostituito la Tesla con una Bmw (elettrica) proprio per queste motivazioni