Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Buongiorno Fabio, un mio cuglno ha appena acquistato una Stelvio 210 Q4 usata (2017), sapresti dirmi che differenza di peso c'è tra le varie gommature? Ha i 18" e vorrebbe installare i 20", anche se gli ho consigliato i 19"

 

Interessantissimo …..personalmente ho messo i 19 ….i 20 mi sembravano esagerati considerato che chi la guida per il 70% del tempo va anche nei cantieri e la usa a mo di Leopard ….

 

Oggettivamente non saprei risponderti,a spanne credo una trentina di chili in più per ciascuna configurazione ma ripeto,vado a spanne..

 

Che peraltro è in una condizione simile alla tua, facendo l'impiantista elettrico, ma la mia osservazione era più che altro riferita al peso delle masse non sospese.

 

Il bello dei suv sono i cerchi, più sono grandi più sono belli

 

Detto fatto, ha appena montato i 20":

 

Al limite può fare di meglio (visto che è di mio cugino), la mia purtroppo ha i 21", ma per me erano già ottimi ed abbondanti i 19" che avevo sulla 30d

 

Straquoto !

 

Cerchi bellissimi, ma la finitura nera chiede lo stesso colore anche per terminali di scarico e scudo anteriore, altrimenti sembra una scarpa e una ciabatta:

 

Straquoto, anche il tuo post !
Queste differenze fanno sì che l'auto sia estreticamente più accattivante o meno !

 

Secondo me, scelta azzeccatissima da parte di AR riguardante il doppio terminale di scarico anche nei modelli "basici".

 

Bellissimi, i cerchi fanno il 50% della bellezza della macchina ma solo noi intenditori lo vediamo

 

Non sono sicuro, ma mi pare che 4R le pesi con il pilota a bordo. Certo, potrebbe essere un fantino o il cugino grasso di Bud Spencer, ma almeno così la differenza potrebbe essere spiegata.

Ogni rivista decide da sé. Mi auguro, semmai, che usino lo stesso criterio per tutte le auto. Quindi se con pieno di carburante e valigie piene di piombo o di elio, sia che si tratti della Stelvio che delle concorrenti.

 

A quanto pare.....sì

 

Assetto?

Le auto che mi affascinano non me le posso permettere, compro quelle che alla guida mi coinvolgono.

Bah...

 

Probabile, anche se non si spiega per quale motivo tutti ritengono la Stelvio una lama rispetto agli altri SUV, forse la QV è molto più vicina alle versioni normali di quanto non lo sia la X3M
Putroppo, non ho mai avuto modo di salire su di una Stelvio QV, nè alla guida, nè da passeggero.

 

Io si, sia in pista sia in strada di montagna, sembra di guidare una macchina da rally, è pazzesca, nessun SUV mi ha trasmesso lo stesso feeling di guida.

 

Delta Integrale.
Dicamo la definizione migliore è un mix fra supercar e auto da rally.