Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Allora:

la Super è solo 130 cv benzina e diesel e ha i cerchi solo da 18

la Sprint è solo 130 cv benzina e diesel e ha i cerchi da 18 di serie e 19 optional

la Ti è solo 130 cv a gasolio e 160 cv benzina e ha i cerchi da 18 di serie e 19 e i 20 optional come quelli della tonale bianca da me postata

la veloce è solo 160 cv MHEV o PHEV 280 cv con i cerchi da 19 di serie e i 20 optional come quelli della tonale bianca da me postata

la Speciale è solo PHEV 280 cv con i cerchi da 20 come quelli della tonale grigio da me postata o da 20 come quelli della veloce bianca da me postata ma solo su richiesta

 

Questo è quello da 18 di serie sulla Super (130 cv benzina e diesel), di serie sulla Sprint (130 cv benzina e diesel) e di serie sulla TI (130 cv diesel e 160 cv benzina)



Questo è quello da 19 optional sulla Sprint (130 cv benzina e diesel), optional sulla TI (130 cv diesel e 160 cv benzina), di serie sulla Veloce (160 cv MHEV o 280 cv PHEV)



Questo è quello da 20 optional sulla Veloce (160 cv MHEV e 280 cv PHEV) e di serie (su richiesta) sulla Speciale (PHEV 280 cv)



Questo infine è quello di serie (senza richiesta) da 20 della sola Speciale PHEV 280 cv (era presente anche sulla Speciale MHEV da 130 e 160 cv adesso non più commercializzate)

 

Tutte ste regole per abbinare i vari cerchi alle varie versioni.
Roba cervellotica da far girare la testa.

 

Se ci pensi bene però i cerchi disponibili sono solo quattro e tra poco, quando uscirà di produzione la Speciale, solo tre: 18, 19 e 20 tutti con linea di origine e caratteristica Alfa Romeo

 

Si ma potevano semplicemente mettere come opzione quelli che non sono montati e basta.

 

Hanno voluto differenziare i vari modelli andando a privilegiare il top di gamma (Veloce e TI) rispetto ai modelli di ingresso (Sprint e Super)
A dire la verità lo hanno fatto anche con altri accessori disponibili solo per il top di gamma (tipo fari Matrix solo sulla Veloce e TI) e, alcuni, solo per il top/top come la Veloce (ammortizzatori elettronici che sono disponibili solo per quest'ultima)

 

Già poveretti hanno solo tre macchine. Se poi per quella macina numeri facevi una sola versione per motore il listino sarebbe sembrato ancora più spoglio. E se decidi di declinare queste versioni, in qualche modo devi differenziarle, non solo sulla carta.
Insomma… è un po’ come una gricia, una carbonara e una amatriciana. A prescindere dal valore intrinseco delle tre, devi metterci dei paletti se le vuoi mettere sullo stesso menu.

 

Ma sei un poeta!

 

Capisco il merchandising, ma devi far si che il prodotto sia più personalizzabile.
Il mercato globale vuole proprio quello, poter sostituire qualsiasi optional in qualsiasi modello.
L'individual è il modello che tutti vorremmo e prima o poi tutte le maggiori case automobilistiche dovranno seguire e dare.

Quando andai a provare la Giulia, prima di comprare la mia attuale auto, oltre alla prova sù strada, mi feci fare un preventivo.
Ma tempo fà non c'era assolutamente la possibilità di abbinare degli interni eleganti ad un modello sportivo.
Ti propinano Pack sù pack, ma senza poter rendere realmente individuale la "nostra" auto.

 

A me, stava venendo fame

 

@Gigi63 ottima spiegazione.

Personalmente ho fatto solo un riassunto estremo, quello che so io, confermato da vari utenti che l'hanno ritirata, è che i 20" grigio chiaro per intenderci, erano per le Speciale 130cv, i 20" bruniti e diamantati sono di serie sulla Speciale 160cv tant'è che molti si sono lamentati perché preferivano i primi ai secondi e si sono ritrovati dei cerchi differenti (ma corretti).

 

Ecco un particolare delle barre:

 

Molto discrete e questi cerchi sono d'impatto.

 

Dal configuratore quei cerchi mi parevano proprio brutti, ma in foto sono decisamente meglio.

 

Concordo, il configuratore non evidenzia e definisce per bene le linee pulite del design.

Le foto postate da Gigi invece sì.

 

Brutti. Mille volte meglio quelli che ha scelto gigi.

 

Sinceramente, sè avessi comprato una Tonale piuttosto che la Giulia o Stelvio, anch'io avrei scelto quelle di Gigi.

 

Scusatemi ragazzi ma dove vedete questi cerchi sul configuratore?



Al netto che, come dicevo, sono una esclusiva solo della "Speciale", ma il configuratore rappresenta (anche per la Speciale) solo questi che sono la scelta alternativa da 20 (identici a quelli miei della Veloce)

 

= @cippy89 @Giuseppe D.

 

Errore mio, mi sono confuso con quelli che ci sono sulla Stelvio.