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Bella è bella, però non capisco questa moda del nero, che uccide le linee.

Il rosso Alfa ha poco a che fare con il rosso Ferrari, specie ora che Ferrari usa colori opachi. Per me ci sarebbero stati bene e riconoscibili entrambi.
Potrebbe essere anche una motivazione dovuta allo sponsor, non saprei.

 

Ma non ho ancora capito perché la Ferrari dovrebbe essere gialla per lo stemma e non per la nazionalità e Alfa dovrebbe essere rossa

 

Eh, grazie al piffero! Quelle erano linee che purtroppo non ci saranno più e il nero era lucido. Anni fa c'era anche (se non erro) Renault (gli anni di Kimi) che aveva fatto l'auto nera e oro, ed era splendida. Però nella moda dell'opaco, l'utilizzo del nero lo vedo un minus.

 

qui un'articolo tratto da F.P dove spiegano cosa dovrebbe fare Ford (a grandi linee....).

https://www.formulapassion.it/motorsport/formula-1/chandhok-ford-fatto-affare-migliore-red-bull

 

Perchè Ferrari nasce con i colori della città di Modena, ovvero il giallo.
Poi per motivi di regolamentazione dei colori nelle gare, oltre al fatto che Ferrari nacque come squadra corse Alfa Romeo, furono costretti a usare il rosso e lo mantennero per sempre, anche quando l'obbligo venne meno quando arrivarno gli sponsor.

Ai tempi non era Renault ma Lotus, che infatti riprese la livrea storica nei colori.

 

Eppure le ho sempre viste rosse, dal primo minuto del primo tempo. Non sapevo che avessero corso in giallo all'inizio

 

Non ha mai corso in giallo per la regola in vigore.
A titolo di esempio è un po' come dire che Mercedses ha sempre corso in argento perchè tederschi, ma il colore "ufficiale" del marchio è il nero.
A dire la verità solo una volta non hanno corso in rosso ma con i colori bianco e blu della Nart in contrasto con la federazione.

 

E allora, scusa, ha ragione @Sgranfius che dice che è vero che il colore della Casa è il giallo ma per la produzione stradale, non per le corse.
Poi, anche su questo, credo che il rosso sia di gran lunga il colore più venduto da sempre.

 

Sicuro?

Per le corse, la federazione stabilì che ogni nazione aveva il suo colore, l'Italia il rosso, quindi tutte le auto italiane, e l'Alfa Romeo ancor prima della Ferrari.

 

Parlavo di f1, nelle altre competizioni non credo ci fosse l'obbligo del colore.

 

Il colore fu imposto dalla federazione internazionale, quindi credo fosse per tutte le competizioni ufficiali, compresa Le Mans

 

Le Mans non penso facesse parte della FIA. Se non erro, è entrata a far parte della FIA da pochi anni.

No, oggi no.

 

Ero in Ferrari GeS la settimana scorsa:bocche cucite ovviamente, ma dicono che la nuova auto sia molto bella da vedere. Però non li ho visti molto convinti su una possibile vittoria....

P.S. Se ho capito bene, invece, molte risorse sono state spostate sul progetto LMH (Le Mans Hypercar).

 

Ok, Gulf è come non ci fosse, però a me piace.

Che sia bella è un plus. Come diceva il Drake, un'auto è bella quando vince.
Se partono già poco convinti, siamo a cavallo!

Le risorse per il progetto LMH penso siano divise da quelle di F1 e non penso che il Ferrari abbiano bisogno di spostare risorse perché ne hanno poche. Per me questo spostamento è più dovuto al budget cup; dopo quello che è successo a Red Bull (e altre scuderie che non ricordo) l'anno scorso, penso che tutti staranno molto più attenti.

 

Boh. Le mie frequentazioni laggiù sono di natura tecnologica, ma diverse persone e progetti che prima avevano la F1 come focus ora sono stati spostati su LMH. In tempi non sospetti li avrebbero duplicati, mentre quest'anno pare abbiano deciso di togliere peso alla F1.

 

Sì sì, non voglio mettere in dubbio quanto hai detto, volevo solo evidenziare che mi sembra strano che in F1 abbiano carenza di risorse. Continuano a fare record di vendite/fatturato... Boh, si vede che gli Elkan sono stufi di investire e sono più interessati a far cassa.