BMW Serie 3 G20 Consiglio Benzina o Diesel?

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ma no dai ... meglio un 20 ....

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se ti piace il 320d G20 prenditi quella... sicuramente va benissimo per le tue esigenze..

 

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vai a provarla quella 318i.. ma come diceva @KillerKhan la G20 pesa 'moltissimo'.. un 18i consumerà anche di più di un 20i con meno prestazioni.. poi dipende ovviamente da te, se ti piace molto ed è come la vuoi e costa poco.. prendila.

 

320I, non tornerei al diesel.
Se di strada ne fai poca, come me, per cui il consumo minore del diesel non è così rilevante, meglio il motore più silenzioso senza il fastidio del gne gne gne.

 

Sarò sordo io ma faccio fatica a sentire il rumore del motore sul Diesel se non i primi 15 secondi a freddo…fa più rumore la macchina elettrica del mio amico che fischia come un fringuello

 

Ma non é questione di decibel
( pressione sonora) in quel senso il diesel è più silenzio del benzina, è il timbro sonoro che emette il naftone che farebbe ammosciare anche quello di Rocco .
Se quando guidi non ti capita mai di escludere i controlli ( e non solo quelli della vettura ) spegnere la radio e spremere il motore nel suo migliore range di utilizzo tra una curva e l'altra smanettando con le palettine dietro al volante ..
Significa allora che la tua auto deve essere diesel

 

Per coppia e prestazioni tutta la vita 320d. Il 320i non va come il diesel. Il 318i te lo sconsiglio. Io ho avuto sempre 320d e per non andare al di sotto come prestazioni dopo aver provato il 320i sono stato “costretto” ad orientarmi sul 330i.

 

Il problema è che il dato dei cavalli rileva poco nell'uso quotidiano dell'auto, stanno tutti appollaiati in cima al contagiri, irraggiungibili se non in condizioni particolari.
Quello che percepiamo e usiamo è la coppia ai regimi di uso normale, e li il diesel è imbattibile.
Io stesso abituato a girare il moto e far cantare il motore a benzina oltre i 10.000 giri preferisco il motore diesel in auto ... Non potendomi permettere una M4 nell'uso quotidiano, ovviamente

 

Anche io sono messo in modo analogo, ho appena venduto la seconda Tuono v4 1100 ... ma in auto sono molto tranquillo, ma alla coppia del diesel non rinuncerei.

 

Eccomi Presente!!

 

Un diesel ci vogliono 20 km per scaldarlo in urbano o in emiurbano a 60 70 all'ora ed il fap piange . In autostrada consumano veramente poco a velocità da codice.
Al benzina devi essere portato, devi amare i regimi più alti, tenerlo sopra i 3000 3500 giri per avere soddisfazioni ma l'allungo che ha ripaga bene la minore coppia, certo che che i 5-6000 non sono per tutte le orecchie e li i consumi si vedono. Se opti per un diesel occhio ai chilometri, per i benzina occhio al piede di chi l'aveva prima