Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Buono per la fonderia

 

non vedevo cerchi così brutti dai tempi, forse dei flinstone

 

Non fosse altro perchè sono da 18.
Ma.......come mi veniva detto.....certe vetture non meritano per loro natura cerchi grandi ma possono bastare quelli ben più piccoli.
Lascio che siano questi ad optare per tali misure (oltre che fattezze): io ben felice di fare una scelta controcorrente e illogica per un'auto che nasce per polverosi sterrati (sul presupposto che io la andrò ad usare, invece, solo in tragitti autostradali)

 

Io dagli anni 90 con i 3 razze

 

Questi ricordano gli Antera. Tre razze di lusso erano i monoblock Brabus.

 

...o il ferro di cavallo affisso sulla presa d'aria anteriore

 

Due piccole chicche per chi volesse optare (nel secondo caso) per i sedili in alcantara





Questi invece i bruniti da 20 after

 

Ho in prova la Tonale, carina, si guida bene, mi fa pure rispettare i limiti di velocità...

A mia moglie piace molto, ci farò un pensiero al posto della Giulietta.

 

Qui si vedono bene i passaruota lucidi della bianca Veloce di cui si chiedeva chiarimenti

 

Con il bianco si evidenziano meglio i dettagli di design.

 

Pur perdendo la caratteristica dell'onda matrix, anche quelli della Super/Sprint non sono proprio da buttare via

 

Per cui i modelli base montano di serie fari a LED, mentre i top di gamma i Matrix LED?

 

Super e Sprint hanno di serie i fari full led senza possibilità di upgrade; Ti/Veloce e Speciale (quest'ultima fino a che rimarrà in produzione) di serie i fari matrix led

 

I cerchi della Speciale non mi convincono del tutto




Preferisco quelli della Veloce

 

Anche io. Quelli della veloce sembrano più piccoli e quindi meno caricaturali.

 

Quei cerchi sono della 160cv.
Le 130cv hanno i cerchi di cui sotto.

 

Bianca subito !!

 

In che senso?
La veloce non c'è da 130