BMW Serie 1 F20/F21 Assetto uso stradale/track day e sensori vari

Questa cosa è molto interessante. Come si può effettuare questa modifica al sistema dei TMPS?
Penso sia l'incipit se si pensa di frequentare l'ambiente degli autodromi!

 

ne ho montati diversi su auto di alcuni clienti senza mai avere nessun problema di rumorosità dovuta agli uniball. quando il prodotto è di qualità certi problemi non si riscontrano.

 

>>>
mi piace questa tua frase cit. "quando il prodotto è di qualità"
fai anche assetti giusti per utilizzo stradale oppure solo per circuito ?

 

si può abbassare la soglia o addirittura passare al vecchio sistema di tpms passivo (lettura da abs e non con i sensori)

si effettua tramite codifica ma non con bimmercode e simili.

Anche utilizzo stradale :)

 

Quindi serve una piattaforma tipo ESYS. Purtroppo siamo lontani...c'è qualche modo di abbassare la soglia di intervento in autonomia?
Bello sbattimento questo sistema, più che altro perché ti "blocca" la macchina in Comfort

 

Se compri il cavo enet/obd posso farla anche da remoto

 

Mi è venuto in mente ora. Si può utilizzare l'interfaccia OBD MG (che già ho) collegando un cavo LAN, senza comprare un nuovo cavo enet/obd?

 

Cosa è questo, esattamente?

 

Sono boccole eccentriche che permettono di fornire camber negativo (o positivo) all’anteriore.

 

Quello l.avevo capito
Ma si montano al posto di?

 

Al posto di quelle oem

 

Si montano sui bracci inferiori lato motore.

 

Ah ok

 

Beh quello si certo
Intendevo dire quale pezzo vanno a sostituire, nello specifico.
Ma cmq mi hanno risposto qui sopra

 

Ah, ok, mi sembrava ci fosse anche la foto della posizione sul diagramma.

 

Ma capace ci sia eh... Solo che non essendo addentratissimo nella pratica "silentblock & snodi" vari, potrebbe essere qualsiasi cosa...