BMW Serie 1 F40 - Cruise Control frena nelle rotonde | BMWpassion forum e blog

BMW Serie 1 F40 Cruise Control frena nelle rotonde

Discussion in 'BMW Serie 1 F40' started by Morris Floyd, Jan 25, 2023.

  1. Morris Floyd

    Morris Floyd Secondo Pilota

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    Come da titolo, ho il CC con funzione freno ed ho notato che se, ad esempio, affronto una rotonda ai 50 km/h impostati, durante la curva la velocità cala fino Ai 40 km/h.
    Lo avete notato anche voi?
    Questa cosa non l’ho letta da nessuna parte:biggrin:
     
  2. Luigi P.

    Luigi P. Kartista

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    (VA)
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    118d F40
    Anch'io ho notato lo stesso comportamento sulle rotonde e sulle curve strette
     
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  3. Morris Floyd

    Morris Floyd Secondo Pilota

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    Infatti! È una funzione utile, strano che non sia pubblicizzata
     
  4. 070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    MONFALCONE
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    Anche a 130 se curvi oltre un tot rallenta per poi riprendere quando raddrizzi.
    (la mia è una F31)
     
    Peloponnesiaco and Morris Floyd like this.
  5. Lucida04

    Lucida04 Amministratore Delegato BMW

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    Perché avrà visto il cartello 30 all'ora che di solito c'è nelle rotonde. E poi i freni durano 500 km
     
  6. Morris Floyd

    Morris Floyd Secondo Pilota

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    No, non imposto mai l‘adeguamento della velocità.
     
  7. 070

    070 Presidente Onorario BMW Top Reference

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    MONFALCONE
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    Io conoscendola prevengo le frenate del cruise sospendendo (discesa, curve e ingresso rotonde) anche perché frena solo con le posteriori.
     
  8. Lucida04

    Lucida04 Amministratore Delegato BMW

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    Uso raramente il cc per non dire mai. Proverò.
     
  9. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    F36 420d xdrive
    Nella gestione del cruise è previsto che quando l'angolo di sterzo supera un certo valore la velocità viene adeguata conseguentemente.
     
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  10. Lucida04

    Lucida04 Amministratore Delegato BMW

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    Ah però. Quindi tornanti veloci niet?
     
  11. Morris Floyd

    Morris Floyd Secondo Pilota

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    Dove è scritto?
     
  12. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Non col cruise control attivo ... che senso avrebbe.
    Stessa storia nei curvoni autostradali, il cruise control si rifiuta di partecipare alla guida sportiva, e ha ragione.
     
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  13. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    F36 420d xdrive
    Da nessuna parte.
    Tempo fa sono saltati fuori documenti (della Marelli credo) che descrivevano questa gestione, sono da qualche parte qui sul forum.
     
  14. Morris Floyd

    Morris Floyd Secondo Pilota

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    Ah ok grazie. Infatti sul manuale non ho trovato niente.
     
  15. Peloponnesiaco

    Peloponnesiaco Primo Pilota

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    Sono funzioni diverse, il sistema frena quando si lascia il gas ad una velocità superiore a quella impostata (qualunque oltre i 50 k/h) ed evita di riaccelerare quando c'è un certo angolo di sterzo per riprendere la velocità impostata. Per fortuna... Sai che bellezza su auto con 300 CV se il cruise ridà gas a metà di una curva.
     
  16. Lucida04

    Lucida04 Amministratore Delegato BMW

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    Non ho capito nulla. Se imposto il cc posso anche togliere il piede dall'acceleratore e lui mantiene la velocità, per scendere sotto devo frenare e si disinserisce come tocco il freno. Quindi non può riaccelerare in curva.
     
  17. Peloponnesiaco

    Peloponnesiaco Primo Pilota

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    È semplice, se arrivi ad una curva che non richiede il tocco del pedale del freno il cruise che è intelligente evita comunque di dare gas per mantenere la velocità impostata.
     
  18. Lucida04

    Lucida04 Amministratore Delegato BMW

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    Se arrivo ad una curva a velocità impostata e costante mantenuta dal Cruise e non freno il cruise non frena e non accelera
     
  19. Peloponnesiaco

    Peloponnesiaco Primo Pilota

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    E niente, non posso fare di più. Sono due funzioni diverse! Certo che non frena se NON avevi dato gas superando la velocità impostata. E non accelera in curva per mantenere la velocità impostata anche se hai "dimenticato" di toccare il pedale del freno disinserendolo.
     
  20. rsturial

    rsturial Presidente Onorario BMW Top Reference

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    Proviamo così: i cruise control hanno il fastidioso effetto di tirarti verso l'esterno delle curve perché non alleggeriscono la coppia motrice in ingresso e parte della percorrenza come, istintivamente, fanno quasi tutti i guidatori.
    Il cruise control di cui si parla simula proprio questo per permettere una migliore guidabilità dell'auto.
     

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