BMW Serie 3 G20 Configurazione e consigli m340i G21 di Gab330

@Gab330 per favore apri un corso universitario per condividere tutte le tue info
Sei veramente un risorsa!!!
Buon anno a tutti ragazzi!!!!
Dai che nel 2023 @materaz ci godremo anche noi questo missile terra aria

 

Grazie grazie.... gentilissimo

 

La m340i é l'auto perfetta!!!!
giusto un paio di evidenze:



https://www.automoto.it/news/la-top-5-delle-auto-provate-nel-2022-da-caporale-tony.html

e la scimmia continua a salire finché non l'avrò in garage

 

E LCI è anche il televisore perfetto...
Se BMW fa un agreement con Ginzzu o Hisense e gli mette un frigorifero nel portaoggetti passeggero, la M340 diventa elettrodomestico dell'anno

 

Stamattina ho parcheggiato nel parcheggio sotterraneo di un noto centro commerciale di Roma, affianco avevo una X3 G01 LCI 20d Msport, la vera M sembrava la sua, molto Mazinga style

 

@KillerKhan il widescreen e la mancanza della leva del cambio ammetto che anche per me rimangono i difetti più grandi della mia futura auto...però le doti dinamiche dell'auto e il 6 cilindri me li fanno dimenticare.

Comunque il tuo accanimento contro questo schermo rimane irraggiungibile...Credo che se un giorno ti chiedessero vinci la lotteria o rimuovi il maxischermo da tutti i restyling bmw per sempre non sono certo che sceglieresti la prima...
Buona domenica a tutti

 

Te la scorderai presto. Con le palette e' completamente inutile.

 

Il mio limitato cervello non riesce immediatamente a capire dove premere per salire di marcia quando la curva richiede più di un incrocio di braccia.
Palette al volante, s'intende.

Cervello bacato, anche questo è da considerare.

 

Ah si sul piantone anche a me piacciono di più, se poi sull’aston non le avessero fatte corte come il mio pisello sarebbe stato meglio. Certo che se sono così preso in curva non credo me la caverei meglio a mollare mezzo volante per usare la leva sul tunnel.

 

Condizione tipo tornante molto stretto, affrontato con marcia molto bassa, in uscita dall'incrocio delle braccia (o oltre) passi al controsterzo, per riacquistare trazione fai una specie di short shifting passando al rapporto superiore. A me viene istintivo dare un colpetto alla leva piuttosto che pensare dietro a quale mano è la paletta giusta...

Ma può essere un limite mio.

 

E tu vuoi fare quello con una serie 3?

 

si e per di più 316 come certe super mappate da amioccugggino qui dentro

 

Lo facevo con una 530d F11, immagino che con una 340 si possa fare anche meglio!

 

Beh, me lo auguro.

 

A me, d'istinto, viene sempre da cercare la leva del cambio

 

Per quel che mi riguarda, le palette devono essere solidali al volante, con la GT-R mi trovai male, mentre sulla maggior parte dei diesel che ho avuto le ho trovate superflue.

 

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Se vincessi 373 miliardi (euro o dollari ugualmente bene), cambierei il maxischermo a tutti quelli che fanno richiesta.. per la leva del cambio consiglierei di passare ad una vettura manuale

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Tu hai già un'auto senza palette, godi più di altri :)

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in curva, o meglio in uscita, può cambiare solo @rich20 con la sua GR.. tutti gli altri no

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ed hai maledettamente ragione.. la leva ci vuole sempre (meglio se ci fosse pure il cambio sequenziale, imho)

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Viviamo anche senza palette.. :) preferisco una bella leva

 

Eccolo servito!

 

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Spettacolo !