Ufficiale: Alfa Romeo Tonale | prime impressioni, opinioni, pareri, foto, immagini

Non capisco questa acidità. In tutti i forum del mondo si discute di queste cose, di certo per chiacchierare non per consigliare, ma soltanto tu te ne esci con "vuoi saperne più di loro"? Certo che no ma se tutti i mega dirigenti del mondo fossero dei geni, non avremmo avuto Alitalia con bilanci in perdita per 21 anni consecutivi. Eppure di certo non mi sento migliore di nessuno dei loro manager.

Anche a me sembra naturale

Al netto degli aiuti di Stato

 

Eh, probabile non avessero molte altre opzioni.

 

Non è né una questione di acidità né di censura. Ma cosa mi dite spesso tutti voi? Che un concetto ripetuto all’infinito alla lunga stanca. Bene: non potete fare tesoro dello stesso consiglio a me rivolto e farlo vostro? Ci fosse mai una volta che in questo thread portiate contenuti al posto delle solite reiterate polemiche su quello che voi e loro (Alfa) avrebbe dovuto fare. È mai possibile che nelle discussioni su questo brand la tiritera sia sempre la stessa? Non vi piace? Nessuno vi obbliga né a comprarla né a parteciparvi se proprio ne avete repulsione.

 

Mi sembra di aver parlato per la prima volta di queste cose ma evidentemente mi sbaglio. Puoi postare cortesemente i riferimenti?

Non capisco se ti rivolgi a me o ad altri ma io ho sempre apprezzato le alfa di questa generazione (in realtà anche le precedenti, avendone avuta una) e della Tonale ho sempre parlato bene tranne per la sensazione di sproporzione in alcuni colori che mi ha dato.
Quindi davvero mi sfugge un passaggio

 

Con Alitalia è troppo facile.

Tanti tanti anni fa facevo consulenza e avevo come cliente una nota catena di noleggio film.
Dissi al direttore marketing che con l'avvento della banda larga avrebbero perso grosse quote di mercato perché tra schiacciare un pulsante seduto sul divano e
-prendere l'auto
-parcheggiare,
-stare 20 minuti a cercare il titolo con la testa piegata a 90°, per poi sentirsi dire nel 30% dei casi "non ce l'abbiamo, stiamo aspettando la restituzione"
-fare la coda per pagare,
-tornare a casa e riparcheggiare
-ritornare al negozio per restituire la cassetta/dvd, con annesso riparcheggio...
le persone, stranamente, avrebbero preferito la prima opzione.
Vi faccio grazia della differenza sulla struttura dei costi.

Proponevo dunque di cambiare il modello di erogazione del servizio in favore del video on demand via Internet, già che pagavano i diritti all'industria cinematografica.

Risposta (giuro, eh!): "Lei si sbaglia, noi abbiamo appena introdotto i frigo con le pizze surgelate e i gelati Haagen-Dazs e le persone continueranno a venire da noi".

Oggi la catena non esiste più.

Ho fatto consulenza anche per un noto gruppo automotive non straniero.
Quando mostrai delle perplessità sui forecast di vendita della ammiraglia di un noto brand (che ora, da anni, ha a listino un solo modello, sempre lo stesso), il product manager mi espose i criteri con cui erano stati elaborati. Non ve li riporto per pietà umana.

Dopo quella, di ammiraglie non ne fecero più.

Cmq è vero che la crisi dell'Alfa Romeo è difficilmente risolvibile: valori e posizionamento storico del marchio che fanno a cazzotti con il modello d'uso attuale dell'auto.
E' dura, non vorrei essere nei loro panni.

 

Sigh... " There can be only one!" (cit. highlander)
https://bendblockbuster.com/

 

Non sai quanto sarei curioso di conoscere quei criteri.

 

Quante pensavano di venderne? Qualche milione come minimo?

 

premio la costanza: ti mando pm

 

Il rinoceronte triste!

 

No dai

 

L'Heritage Lancia nella Morgan?!

 

Nel gruppo ottico? Non ancora